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Motovelocidade

Moto 1000 GP: Matthieu Lussiana na busca do título no PR

Piloto francês da equipe Petronas Alex Barros é o líder da competição na temporada 2014 somando 93 pontos

24 de October de 2014
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O líder da categoria GP 1000 Matthieu Lussiana volta a encarar uma pista brasileira após vencer a última etapa do Mundial de Superstock, na França, sua terra natal, e terminar na terceira colocação geral. O piloto francês agora foca toda a sua atenção no campeonato Moto 1000 GP em que aparece com 93 pontos, uma diferença de 19 pontos para o segundo colocado, Wesley Gutierrez, com 74, e de 30 pontos para o terceiro, o argentino bicampeão da competição, Luciano Ribodino, com 63.

Desta vez o palco para as disputas da 6ª etapa do Moto 1000 GP nesse final de semana será o Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), pista em que Matthieu Lussiana venceu em duas oportunidades na temporada 2012. Nesse sábado (25/10) terá mais dois treinos livres e os treinos de classificação. A corrida no domingo está prevista para começar às 12h35, com transmissão ao vivo no BandSports, Esporte Interativo, Portal Terra e no site oficial da competição.

 No começo da temporada, Matthieu Lussiana lançou dois desafios pessoais: ficar no top-3 do Mundial de Superstock e vencer o campeonato brasileiro. A primeira parte da tarefa está realizada, agora resta conquistar o título nacional. A tarefa não será fácil. A etapa de Curitiba será a sexta de oito previstas. O retrospecto do francês anima. Das cinco etapas disputadas ele esteve no pódio em quatro. São duas vitórias (Santa Cruz do Sul/RS e Goiânia/GO) e duas vezes em segundo lugar (São Paulo/SP e Brasília/DF).

Matthieu Lussiana gosta de correr na pista paranaense. "Já conheço o Autódromo de Curitiba. Venci lá duas vezes em 2012 e o traçado e o asfalto são bons", completa. A pista tem 4.309m de extensão, com quatro curvas para a direita e 11 para a esquerda. Os ingressos para o Moto 1000 GP no Autódromo de Curitiba custam a partir de R$ 15.

PROGRAMAÇÃO

Sábado
9h00 – terceiro treino livre da GPR 250 (25 minutos)
9h35 – terceiro treino livre da GP 600 (25 minutos)
10h10 – terceiro treino livre da GP 1000 (25 minutos)
10h45 – terceiro treino livre da GP Light (25 minutos)
11h20 – quarto treino livre da GPR 250 (25 minutos)
11h55 – quarto treino livre da GP 600 (25 minutos)
13h20 – quarto treino livre da GP 1000 (25 minutos)
13h55 – quarto treino livre da GP Light (25 minutos)
14h30 – treino classificatório Q1 da GPR 250 (20 minutos)
14h55 – treino classificatório Q1 da GP 600 (20 minutos)
15h20 – treino classificatório Q1 da GP 1000 (20 minutos)
15h45 – treino classificatório Q1 da GP Light (20 minutos)
16h15 – treino classificatório Q2 da GPR 250 (10 minutos)
16h30 – treino classificatório Q2 da GP 600 (10 minutos)
16h45 – treino classificatório Q2 da GP 1000 (10 minutos)
17h00 – treino classificatório Q2 da GP Light (10 minutos)

Domingo
8h10 – warm up da GPR 250 (10 minutos)
8h30 – warm up da GP Light (10 minutos)
8h50 – warm up da GP 1000 (10 minutos)
9h10 – warm up da GP 600 (10 minutos)
10h10 – largada da sexta etapa da GPR 250 (12 voltas)
11h00 – largada da sexta etapa da GP Light (16 voltas)
11h30 – visitação aos boxes
11h40 – show de wheeling
12h40 – largada da sexta etapa da GP 1000 (18 voltas)
13h35 – largada da sexta etapa da GP 600 (16 voltas)
15h00 – motopasseio

Foto: Equipe Sanderson



Fonte:
Equipe MOTO.com.br
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