Yamaha XTZ 150

OBSERVAÇÕES

YAMAHA XTZ 150 CROSSER PARCELAMOS EM ATÉ 18 X NO CARTÃO DE CRÉDITO!!* Motor: • Tipo: monocilíndrico, 4 tempos, SOHC 2 válvulas, refrigerado a ar (RAM Air Cooling) • Cilindrada: 149,3 cc • Diâmetro x curso: 57,3 × 57,9 mm • Taxa de compressão: ˜ 9,6:1 • Potência máxima: • 12,2 cv @ 7.500 rpm (gasolina) • 12,4 cv @ 7.500 rpm (etanol) • Torque máximo: ˜ 1,28 kgf·m @ 6.000 rpm • Alimentação: injeção eletrônica flex • Partida: 100 % elétrica Transmissão e Embreagem: • Câmbio: 5 marchas sequenciais • Embreagem: multidisco úmida • Transmissão final por corrente Dimensões e Pesos: • Comprimento×Largura×Altura: 2.050 × 825 × 1.140 mm • Distância entre eixos: 1.350 mm • Altura do assento: ~836 mm • Altura livre do chão: 235 mm • Peso em ordem de marcha: 131 kg • Capacidade do tanque: 12 L (com reserva de 3 L) Suspensão e Rodas: • Frente: garfo telescópico, curso de 180 mm • Traseira: monochoque com link, curso de 160 mm (pré-carga ajustável) • Roda dianteira: aro aço 19" – 90/90-19 • Roda traseira: aro aço 17" – 110/90-17 Freios: • Dianteiro: disco hidráulico 245 mm com ABS de série • Traseiro: disco hidráulico 203 mm Outros: • Bateria: 12 V – 5 Ah selada • Painel: conta-giros analógico + display digital (velocidade, hodômetro, consumo, relógio) Principais Qualidades: 1. Segurança com ABS: freio dianteiro ABS de série evita travamento em frenagens bruscas ou em piso escorregadio ? 2. Robustez & economia: motor durável, manutenção simples (óleo e filtro), média entre 35–45 km/L ? 3. Versatilidade urbana e leve off-road: suspensão com bom curso, pneus mistos e altura elevada. Usuários relatam bom desempenho em trilhas leves, terra e paralelepípedos 4. Leveza e agilidade: apenas 131 kg, fácil de manobrar e ágil no trânsito 5. C