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Honda - CB 500 X - 2016 - Branca - R$ 26,000.00

Usada - 10555 Km - Estilo: Dual Purpose

Observações

HONDA CB500X ABS 2016

 

Remodelado, modelo crossover da família 500cc ganha farol e lanterna de LED, para-brisa mais alto e tanque maior.

A motocicleta mais “aventureira” entre as integrantes da família de 500cc da Honda, a CB 500X recebeu mudanças para 2016. Assim como suas irmãs CB 500F e CBR 500R, a versão crossover ganhou farol e lanterna em LEDs. Além disso, ganhou melhorias para oferecer mais conforto e autonomia para encarar longas viagens.

Exceto pelo farol, que ganhou uma nova cobertura com formato mais “pontudo” e a iluminação por LEDs, a CB 500X mudou pouco visualmente. Outra mudança, menos perceptível, porém muito importante, foi no conjunto de suspensões. O garfo telescópico Showa com tubos de 41 mm de diâmetro agora oferecem regulagem da pré-carga da mola, e o monoamortecedor traseiro foi retrabalhado. O manete de freio também ganhou ajuste e a pinça do freio dianteiro é nova. 

A boa posição de pilotagem, completada pelo guidão largo, deixa o motociclista com as costas retas, ombros abertos e com total controle sobre a CB 500X, como em outras motos bigtrails. O novo para-brisa cumpre sua função desviando o vento e diminuindo a turbulência no capacete – ao menos para quem mede até 1,75 m – e contribui para não cansar em viagens.

Motor liso e econômico
No restante, a CB 500X compartilha o motor com suas outras irmãs: bi cilíndrico refrigerado a líquido de 471 cm³ de capacidade com duplo comando no cabeçote (DOHC). Se os 50,4 c.v. de potência máxima a 8.500 rpm não empolgam no papel, é o suficiente para rodar tranquilamente a 120 km/h com folga para ultrapassagens. O torque bem distribuído em uma ampla faixa de rotações atinge o máximo de 4,55 kgf.m aos 7.000 giros. Embora o desempenho seja comedido, o motor compensa pela sua baixa vibração, uma entrega de potência bastante linear e um sistema de alimentação sem buracos ou engasgos.

Uma boa opção
Da mesma forma que suas irmãs, a CB 500X 2016 foi aprimorada dentro de sua proposta: ficou mais confortável, ganhou autonomia e seu visual está mais atraente. Se não pode ser considerada uma bigtrail, em função do motor comportado e das rodas 17 polegadas de liga-leve, a 500cc aventureira é uma moto bastante versátil. Não é grande ao ponto de atrapalhar seu uso urbano, porém é confortável o suficiente para encarar uma viagem mais longa e até encara uma estrada de terra batida com segurança.

 

FICHA TÉCNICA
Honda CB 500X ABS 2016
Motor: Dois cilindros, DOHC, 471 cm³, quatro tempos, arrefecido a líquido e injeção eletrônica de combustível PGM-FI
Diâmetro x curso: 67,0 x 66,8 mm
Câmbio: seis marchas
Potência máxima: 50,4 c.v. a 8.500 rpm
Porque máximo: 4,55 kgf.m a 7.000 rpm
Suspensão
Dianteira: Garfo telescópico com 140 mm de curso e ajuste na pré-carga da mola
Traseira: balança monoamortecida com links e 118 mm de curso
Freios
Dianteiro: Disco de 320 mm
Traseiro: Disco de 240 mm
Rodas e Pneus
Dianteiro: Liga leve – Dunlop TrailMax - 120/70-17 
Traseiro: Liga leve – Dunlop TrailMax - 160/60-17
Dimensões
Comprimento: 2.098 mm 
Largura: 826 mm
Altura: 1.358 mm
Altura do assento: 812 mm
Altura mínima do solo: 167 mm
Entre eixos: 1421 mm
Capacidade do tanque: 17,7 litros 
Peso a seco: 183 kg (ABS)

 

 

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Nome: Penna Motos WVP Eireli

Cidade: Ipatinga

Estado: Minas Gerais

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Detalhes da moto

Tipo de motor:
4 tempos

Cilindrada:
500.0

Potência (CV):
50.0

Refrigeração:
Líquida

Tipo de Partida:
Elétrica
Procedência:
Nacional

Contra oferta:
Aceita

Documentação em dia:
Sim

Alarme:
Não

Freios a disco:
Disco Traseiro e Dianteiro

Cargo/case:
Não
ABS:
Sim

Computador de Bordo:
Sim

Amortecedor Direção:
Não

GPS:
Não