Ulysses XB12X 1200 - Buell XB12x Ulysses Prata 2008 #1125482

Ultima atualização: Oct 12, 2018 - São Paulo - SP

Descrição do anúncio

Buell XB12x Ulysses Prata - 2008 

Motor 1200 CC. Com 104 CV.

Torque excelente! Um canhão !

Diversos acessórios como:

  • Espelhos com setas de LED.
  • Kit Confort Original Buell.
  • Voltímetro.
  • Filtro de AR K&N.
  • Slider de alumínio, no eixo da roda.
  •  
  • Manutenção com peças originais Harley Davidson – Buell
  • Óleo do motor: Motul 5100, trocado a cada 4.000km.
  • Filtro de óleo original Buell, trocado a cada 8.000km.
  • Óleo da transmissão: Transoil.
  • Pastilhas de freio EBC, novas.
  • Pneus Bridgestone T30 EVO, novo!
  • Luz da reserva de combustível funcionando!
  • Válvula do escapamento funcionando! Ela abre aos 4.500 rpm.
  • Aquecedor de manopla.
  • Tomadas (tipo acendedor de cigarros), no painel e embaixo do banco.
  • Conjunto de ferramentas original Buell.
  • Manual do proprietário original.
  • 2 chaves reserva.

Moto revisada em oficina especializada em Buell.

Pastilhas dos freios dianteiro e traseiro novas.

Óleo das suspensões, freios, motor e transmissão primária novos.

 

Tenho peças de reposição originais a negociar com quem comprar a moto.

A moto é um canhão e está muito bem regulada!

Seguro em torno de R$ 1.300,00 / ano (dependendo do perfil), mas no geral é baixo mesmo. Moto pouco visada.

É pegar e andar!

Preço: R$ 18.900,00 com o Baú, e

 

Preço: R$ 16,900,00, sem o Baú e sem o suporte.

Desenvolvimento 

A Buell Ulysses, classificada como Adventure Sportbike pela montadora, agora passa a ter garfo invertido Showa, com tubos de 47 mm de diâmetro (contra 43 mm do modelo anterior), de 165 mm de curso. A suspensão traseira é do tipo mono, também Showa, com 162 mm de curso. Ambas são plenamente reguláveis. Outra alteração foi o aumento no ângulo de viragem do guidão, criticado pela pouca “varredura”, que dificultava as manobras em baixa velocidade e no trânsito. De limitados 54 graus, passou para razoáveis 74 graus com novo sistema de fixação das mesas do guidão. A altura do banco, porém, continua alta, dificultando para os pilotos mais baixos, já que fica a 808 mm do chão. Essa característica, contudo, é comum aos modelos deste segmento, já que também estão aptas para rodar em estradas acidentadas. O motor é o clássico dois cilindros em V, com injeção eletrônica, com inclinação de 45 graus e refrigeração mista, ar e óleo.

Potência 
O propulsor, batizado de Thunderstorm, tem 1203 cm³ e desenvolve 100 cv a 6.600 rpm e torque de 11,2 kgfm a 6.000 rpm. A base deste motor é proveniente da linha Sporstster da Harley-Davidson, com as devidas alterações. A Ulysses é bastante curta: a distância entre-eixos é de apenas 1.370 mm, que a deixa bastante ágil em curvas. O peso a seco é de 193 kg. O câmbio tem cinco marchas e a transmissão final é por correia. As rodas são em liga leve, de aro de 17 polegadas, mais apropriadas para o asfalto.
O tanque, com capacidade para 16,7 litros, não fica no lugar tradicional, que abriga o filtro de ar e parte elétrica, mas dentro do quadro em alumínio, seguindo a filosofia da montadora de concentrar e rebaixar as massas. O freio dianteiro também não é diferente. O disco, fixado nas bordas da roda, tem 375 mm de diâmetro e pinça com seis pistões. O freio traseiro é convencional, com 240 mm. A Ulysses tem ainda tomadas de força 12 volts e sistema Triple Tail, que serve de encosto para o garupa, bagageiro ou base do bauleto.

Ficha Técnica

Marca

Buell

Modelo

Ulysses XB12X 1200

Quilometragem

68,500

Cor

Prata

Ano de fabricação

2008

Estilo

Turismo

Disco de freio

Não informado

Procedência

Importada

Outros itens

Não Customizada

Sem GPS

Documentação em dia

Sem computador de bordo

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$16,900.00

Entre em contato com o anunciante.

Dados do anunciante

Nome: Otavio
Cadastrado em: Aug 7, 2007

Tabela Moto.com.br
Mínimo: R$ 15,900.00
Médio: R$ 19,083.00
Máximo: R$ 22,000.00
Tabela FIPE: $19,587.00
Última atualização em 29/09/2018

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