Roberto Cristovão

Em 1979, peguei minha Honda 550 Four Super Sport e fui à oficina do Tião das Gatas, localizada em Limeira (SP). Cheguei lá e disse: “Tião, vou para o Morro do Chapéu, na Bahia. São uns 2.750 km até lá".

A 550 estava com dois pneus novos e o resto também era zerado, mas mesmo assim o mecânico falou: “Vai a São Paulo, no Felipe Carmona, compra um jogo de juntas do motor, pois vamos abri-lo para conferir tudo e aí sim você vai tranquilo para a Bahia".

Assim foi feito. Após varias peripécias, cheguei a Vitória da Conquista, passei lá uns cinco dias, seguindo na sequência para Feira de Santana. Quando eu estava chegando, percebi que a Four só respondia na alta e, parado, ela começava a soltar gasolina de tempo em tempo.

Que baita problema, pois eu tinha ainda alguns quilômetros para rodar e não existia na época mecânico que entendesse de Four na Bahia. Liguei para o Tião das Gatas e contei o que estava acontecendo.

Na consulta por telefone, ele me disse: “Roberto, tire as quatro cubas dos carburadores, verifique se a boias estão alinhadas. Se não for boia desalinhada coloque um pano branco, de preferência embaixo dos carburadores, e abra a torneira de gasolina para sair o cisco ou sujeira. Mas antes tire o tanque feche a torneira de gasolina, coloque várias bolinhas de rolimã dentro e chacoalhe bastante, que é para limpar o tanque. Depois limpe bem a torneira, monte as cubas e já era”.

Como no fundo das cubas tinha acumulado um líquido branco e gosmento, resolvi limpar também, mas quis saber o que era aquilo. Era excesso de nafta na gasolina da Bahia, limpei funcionei e a Four ficou redondinha.

Segui viagem contente e feliz com o meu mecânico, que nunca me largou na mão. E tem mais: o Tião das Gatas, quando ia mexer numa Four, só usava chaves novas e nunca roçou um parafuso de ninguém.

Este é o Tião das Gatas, meu grande mecânico. Quem tem motocicletas de alta cilindrada sabe o valor de um bom mecânico, ainda mais se for seu amigo.

O “motonauta” Roberto Cristóvão participou do Moto Repórter, canal de jornalismo participativo do MOTO.com.br. Para mandar sua notícia, clique aqui.