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Pequena notável da Honda

21 de August de 2008
Pequena notável da Honda
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Samuel Zelli Lopes

Após dez anos sem ter motocicleta em casa, finalmente resolvemos que teríamos uma. A escolha era simples, queríamos uma moto "barata" e que tivesse um baixo consumo pra usar no dia-a-dia. Assim ficou fácil escolher a Honda Biz 125 como o mais novo membro de nossa família.

Esse modelo cativa qualquer tipo de motociclista, aliás, acho que essa característica pertence às Cub’s de forma geral pela praticidade e pelo aspecto visual agradável.

Enfim, pegamos a moto e finalmente pude andar com ela. Logo na partida, já fiquei impressionado com o ronco daquele motorzinho que mais parecia uma 200cc.

O escape tem um acabamento de ótima qualidade, que mescla o preto com o cromado, e também possui uma saída menos restritiva, com um orifício de maior diâmetro se comparado com motos de maior cilindrada.

Um detalhe que conferiu à Biz um ronco grave e abafado, passando a impressão de uma moto potente e de maior capacidade volumétrica. De fato, a “Bizinha” ficou bem mais potente (9,1 cv a 7000 rpm) com o incremento de 25cc.

Mas o que impressiona mesmo é o aumento do torque, 1,06 kgfm entregue aos incríveis 4000 rpm. A posição de pilotagem mudou e fez com que o piloto ficasse “encaixado” de forma confortável.

Na cidade parece um brinquedinho, pois graças ao seu baixíssimo peso (98,7 kg) fica fácil "brincar" com a Biz nas ruas movimentadas. Ela faz curva com maestria e muda de direção muito rápido, sem que para isso seja necessário aplicar força em demasia para realizar qualquer tipo de manobra.

Nas avenidas, basta uma acelerada mais forte e pronto; num instante a Biz já está nos 80km/h graças à sua relação de marchas bem longa. Como o torque é entregue em baixas rotações, é possível rodar em quarta (última marcha) a 60 km/h, e é graças a essa característica que a Biz mostra que não tem aptidão pra beber gasolina, pois definitivamente ela foi concebida para ser econômica. E nessa situação (60 km/h em 4ª marcha) cheguei a registrar a incrível marca de 51 km/l.

No entanto, é impossível andar o tempo todo a 60 km/h. Apesar do consumo extraordinariamente baixo, a Biz tem péssima autonomia. Na pista, registra algo em torno de 36 a 40 km/l, e na cidade fica em torno de 45 a 48 km/l.

Debaixo do banco, ela carrega um ridículo tanque de combustível de apenas 4 litros, suficiente para rodar no máximo 180 km na cidade e 160 km na estrada. O marcador de gasolina é louco, rodam-se vários km sem que ele mexa, mas após mexer um pouquinho ele literalmente despenca para a marca de reserva.

Sem dúvida, estrada não é o "habitat" da Biz. Fiz inúmeras viagens com ela e digo que é bastante cansativo. A moto não chega a ser ruim para viajar, pois conta com uma velocidade de cruzeiro compatível com as outras 125cc do mercado, mantendo sempre uma faixa entre 80 e 110 km/h (somente piloto), sem que para isso seja necessário fazer reduções de marcha.

Contudo, se for viajar com garupa, a moto muda totalmente de comportamento. A cada subida é necessário reduzir marcha para que ela mantenha os 80 km/h, sendo possível manter até os 90 km/h, que é a velocidade limite para a terceira marcha.

Um dos pontos mais negativos é o limitadíssimo farol, que por muitas vezes fez com que eu me sentisse um louco por estar viajando a noite. Se quiser fazer algo realmente arriscado, viaje com uma biz à noite. O farol não oferece segurança alguma, pois o facho de luz fica a poucos metros à sua frente, e não adianta usar o farol alto porque a diferença é praticamente imperceptível.

Pode-se trafegar tranqüilamente com o farol alto que ninguém vai se incomodar. Um outro ponto negativo é a distância mínima no solo de apenas 133 mm. Cansei de raspar as pedaleiras no asfalto, basta inclinar um pouco mais que elas raspam mesmo. Até mesmo as carenagens chegam a raspar. Isso é uma pena, pois como eu disse anteriormente a Biz tem ótima aptidão para curvas, mas a baixa distancia do solo não permite que você abuse dela.

Quando fizer curva para a direita, jamais encoste o pé no freio, porque com certeza irá ralar o pedal no chão — às vezes ele encosta mesmo sem acionar os freios.

A Bizinha conta ainda com um bauletinho de dez litros sob o banco, que cabe um capacete ou então uma infinidade de badulaques. É impressionante, mas se você ajeitar tudo certinho é possível carregar muita coisa ali.

Fica fácil fazer compras com a Biz. Com o auxílio de uma pequena mochila, você consegue levar a compra do mês com essa pequenina da Honda. Durante as viagens que fiz, levei todas as minhas roupas sob o banco, dispensando o uso de mochila e podendo assim curtir a aventura mais confortavelmente.

E como a criatividade do brasileiro não tem limites, vou citar outra vantagem desse compartimento sob o banco que nem a Honda havia pensado antes: funciona perfeitamente como um frigobar! Pode-se acomodar facilmente várias latinhas e completar o compartimento com gelo, e garanto que terá latinhas geladas por um longo tempo!

Nem é preciso enxugar depois do uso, pois no fundo do compartimento tem uma pequena tampa que se você retirar, a água do gelo que derreter vai saindo e pingando no chão.

Um outro detalhe que desagrada é a chave da seta, que poderia ser idêntica às outras motos que com apenas um aperto já é destravada. No caso da Biz, a chave possui três posições (esquerda, centro e direita). Uma vez acionada, é necessário que o piloto empurre novamente a chave para a posição central (off).

No mais, posso dizer que é uma ótima moto e que corresponde perfeitamente às expectativas de um modelo 100% urbano, mas que não afina se for necessário viajar. Graças ao escudo frontal, as pernas ficam protegidas do vento e da chuva, aliás, muito bem protegidas. Mesmo sob chuva forte, elas permanecem praticamente secas.

Ela está longe de ser a moto ideal para todos os momentos, mas com certeza é uma das ideais para se ter como segunda opção! Muito fácil de pilotar, sendo que até mesmo um leigo sobre motos consegue facilmente conduzi-la sem qualquer tipo problema, já que se trata de uma moto que nunca afoga!

Sem dúvida, ela me deixou muitas saudades. Valeu Biz!

O “motonauta” Samuel Zelli Lopes participou do Moto Repórter, canal de jornalismo participativo do MOTO.com.br. Para mandar sua notícia, clique aqui.


Fonte:
Moto Repórter
Comentarios ( 32 )

Erika - São José do Rio Preto / São Paulo
postado em: 04/09/2008, 12:22:10

Muito bom o texto. Extremamente bem escrito. Q bom q haja quem saiba apreciar isso e saiba avaliar e ENTENDER uma moto como a Biz pelo que ela é: uma motinha para dia-a-dia, prática, fácil e economica. O Samuel descreveu muito bem o porque dessa motinha ter se tornado uma preferida para quem precisa ir ao trabalho ou à faculdade e se locomover com praticididade no trânsito urbano. Pra quê se encomodar com os ignorantes de plantão. Esses, sim, não têm o que fazer.
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PAULO - Piracicaba / São Paulo
postado em: 02/09/2008, 14:07:00

moto boa è aquela que temos em casa ,pouco importa a sua cilindrada , modelo ,etc . em um pais de diferenças sociais tão definidas , devemos seguramente respeitar a capacidade de cada um . educacação nao se comenta apenas se lamenta...antes andar de biz a ter a arrogancia estampada nas chulas palavras de alguns . ha opinião aqui , que são ridiculas e estupidas , que deveriam ser evitadas ou censuradas , pois de nada valem . um motociclista deve se dar o respeito e respeitar . acorda manè !
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alexandre - São Paulo / São Paulo
postado em: 01/09/2008, 16:14:39

a biz ela é muito economica,da sua categoria..
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zezinho - Belo Horizonte / Minas Gerais
postado em: 26/08/2008, 19:04:08

Perfeito caro Webster, difícil é entender pq tantos não entendem isto...
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Walter André - Florianópolis / Santa Catarina
postado em: 25/08/2008, 22:04:16

Ótima matéria, texto muito bem escrito, coisa que o Sr. André, de São Paulo não se atreve a fazer: Escrever, expor suas idéias. Serve apenas para criticar, mas André, não se sinta sozinho não, pois você é mais um dente nessa imensa roda de ignorantes existentes no país. Uns criam, outros criticam...bom na minha percepção quem cria está ganhando, do contrário estaríamos nas cavernas e o pior, com gente com você ao lado grunhindo faláscias inúteis como seus posts sobre as motos.
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João - Presidente Prudente / São Paulo
postado em: 22/08/2008, 13:57:03

A Biz é uma exelente veículo para o dia-a-dia, econômica, prática, só acho que falta a ela uma câmbio automático, como a Néo, dai sim seria fantástica, mas conhecendo a Honda ela teria um preço salgado demais para seu pública alvo. No entanto é uma exelete moto para o que se propõem!
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Rafael - Curitiba / Paraná
postado em: 22/08/2008, 11:41:16

Não sou um grande fã da Honda.. pelo contrário, acho que a marca peca muito ao preocupar-se demais em fazer motos que vendem ao invés de investir em novas tecnologias e satisfazer o desejo dos seus clientes.. Na minha opinião, Honda que presta são as da família RR.. fora isso, não compraria uma outra nem a pau! Mas devo dizer que numa certa ocasião, qdo meu carro estava na oficina e eu estava sem moto, uma Biz que me foi emprestada foi de grande ajuda.. para trechos curtos e cidade é excelente!
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Webster Vilela de Resende - Cataguases / Minas Gerais
postado em: 21/08/2008, 22:38:21

Motociclista de verdade não vê diferença entre uma R1 e uma Biz, pois é preciso respeitar as diferenças sociais de nosso Brasil com educação e democracia. Afinal cada modelo tem sua proposta e seu público alvo. E isso a Biz ofereçe com certeza. Talvez a Biz esteja mais tranqüila em relação às suas concorrentes, que uma moto maior de de melhor qualidade, pois a cilindrada maior faz a qualidade aumentar proporcionalmente.
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Leandro Cordeiro - Assis / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 19:24:43

Gostei da idéia do frigobar, o ronco nervoso deixa pra lá, rs rs, abraços a todos...........
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Neto - Brasília / Distrito Federal
postado em: 21/08/2008, 18:42:01

Biz é tudo de bom....essa 125 ficoi demais....bacana o texto....só fazendo a ressalva que ela nao é nem um pouco barata...porém não se dissolve como algumas outras.......pega uma Biz com 5 anos de uso tá zerada e sem ponto de ferrugem......
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Neto - Brasília / Distrito Federal
postado em: 21/08/2008, 18:39:52

Eu estou desempregado e se me convidarem para trabalhar de consultor técnico em uma revenda chinesa acho que vou continuar desempregado.......
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Rodolfo - São José dos Campos / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 18:24:03

Muito Legal este texto. Dá muitas dicas do uso desta moto e é muito interessante para quem está na dúvida da compra. Espero que venham mais reportagens com outros tipos de moto. Parabéns!!!
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MAURO LIMA - Curitiba / Paraná
postado em: 21/08/2008, 17:45:07

ESTE ANDRE QUE COMBINA COM MANÉ NAO ENTENDE NADA DE MOTO; GARANTO QUE ESTA DURMINDO EM CIMA DE UM CARNE DE FINANCEIRA PARA PAGAR ESTA CHINEZINHA!! SO APROVARAM LA TUA FICHA??
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David - Osasco / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 17:26:03

Rsrsrsrs... Caramba Andre, depois dessa se eu fosse você pegaria sua Suzuki Yes de quatro cilindros e saia fora, e quando montar nela olhe para os dois lados, pois a Rosalia pode deixar você e a super yes para trás na pilotagem também!!!
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Rosania - Curitiba / Paraná
postado em: 21/08/2008, 17:07:27

Mas, que você tem uma Suzuki 125 Yes, isso você tem né? Desculpe a linguagem com ironia, percebo agora sua incapacidade de interpretação,deveria ter usado uma linguagem mais coloquial, mas deixe que eu explico: o que quis dizer é que você não tem cacife para falar da moto de ninguém, pois a sua também é uma monocilindrica, bem normalzinha e comunzinha....então é no mínimo estranho você dizer que moto são só as 4 cilindros e pode ter certeza que entendo melhor de moto que você...
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andre - São Paulo / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 16:51:19

Rosania Não sei se vc sabe, id...., não fazem Yes 1000, se vc quiser te empresto um cabo de aço e te puxo pra vc ver se consegue andar mais. Vai aprender a andar de moto, ou melhor, comprar uma moto melhor depois a gente discute!!
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David - Tubarão / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 16:48:19

Parabéns Samuel pela matéria! A respeito tenho uma 2007 es e digo que cumpre com tudo que diz, a respeito do marcador é verdade! Em questão dos amigos abaixo nem ligue para esse tipo de gente, são caras que não tem nem capacidade de respeitar um motociclista, pois são motoqueiros... Aprendão a respeitar a materia do amigo para serem respeitados.. Tenho uma Honda BIZ ES para o dia a dia, pois não é tão visada e tem o auxilio do baú para faculdade! No fim de semana passeava com a CB 500.
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Ricardo - Sumaré / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 16:39:22

discordo quando dizem que "moto são 4 cilindros"... isso sim é pura ignorância. Com certeza são maravilhosas, mas também existem várias outras motocicletas que são tão boas quanto... por exemplo, BMW GS, KTM, só para citar dois exemplos clássicos de motos bicilíndricas. Não podemos ficar apenas apedrejando os outros, temos que primeiro de tudo ter respeito por todos independente da condição financeira de cada um...
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Joe - Belo Horizonte / Minas Gerais
postado em: 21/08/2008, 16:38:44

Pedi ao pessoal do site pra retirar minha mensagem, disse coisas q. não devia, estava meio nervoso hoje por questões pessoais. Agradeço por ser atendido e peço desculpas. Qto ao texto, eu gostei, tive uma das primeiras bizinhas 100 (1998 acho) e considero uma das boas compras q. já fiz. É um projeto muito bom para o dia a dia se vc não tiver q. pegar vias perigosas demais. Neste caso é melhor ter uma 250cc devido ao torque, frenagem e suspensões superiores.
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Rosania - Curitiba / Paraná
postado em: 21/08/2008, 15:54:53

Andre...Que moto você tem?? A lembrei, na reportagem sobre a Sahara você diz que tem uma suzuki 125 Yes, não é mesmo? Será que já estão fabricando essas motos com 4 cilindros e eu não sabia? Que tal você escrever algo sobre sua "GRANDE" moto?? Pare de ser ridículo...Vê se estuda, cresce e aparece moleque...
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Paulo - São Paulo / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 15:38:33

"Ronco grave e encorpado"? Em uma Honda Biz? Será que não era um urso dormindo do lado da moto, Samuel?
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andre - São Paulo / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 15:21:21

o dia em que eu for fazer um churrasco vou convidar o amigo Samuel para ir com sua GELADEIRA ambulante e carregar minhas cervejas. Já aproveite e coloque fogo nessa sua GELADEIRA!!! Vai procurar alguma coisa pra vcs fazerem!!! Vamos conversar sobre verdadeiras motocicletas, as 4 cilindros!!!
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Rosania - Curitiba / Paraná
postado em: 21/08/2008, 14:40:06

Aqui não é uma questão de gosto, é questão de constatação. A Biz é a melhor cub. Ela é tudo que se propõe a ser. Não dá para compará-la com outras categorias de motos, tirem um tempinho e façam uma comparação com outras cubs. E mais uma coisa, se não gostam da reportagem, por favor não leiam, ninguém os está obrigando. E moto de verdade é aquela que a gente tem, se vocês acham que só as altas cilindradas merecem destaque, isso é ilusão, nas ruas o que vemos são as motos de verdade, do dia a dia.
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Edson Ferreira - São Paulo / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 14:23:17

É lamentável os "bate bocas" encontrados esporádicamente aqui neste site, sugiro que o editor apague sumariamente discussões deste tipo, não agregam nada a leitura, tiram o foco o assunto, enfim, é muito desagradável.
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Eden - Pirassununga / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 14:06:42

Caros Mário Sérgio (Curitiba) e Joe (BH), por favor, "pelo amor de Deus", antes de pedir que o André e o Jorge escrevam alguma coisa, prestem atenção na linguagem utilizada pelos dois e nos absurdos erros de Português. De repente eles levam a sério a sugestão de escrever e nós necessitaremos uma quota extra de neurônios para decifrar o que eles quiseram dizer. Melhor não, meus amigos paranaense e mineiro! Em tempo, não gosto da Biz, mas parabéns pelo texto, Samuel!
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Jucao - Goiânia / Goiás
postado em: 21/08/2008, 13:42:58

Texto correto, a biz é isto aí mesmo. E como disse o amigo Leo, o imperio honda foi feito em cima de motos nos anos 60 das quais a biz descende. Dizer q. a biz não presta é mostrar total desconhecimento do assunto.
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Leo - São Paulo / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 13:16:23

Sem dúvida alguma a Bis é um ícone na história das motocicletas. Foi responsável pelo arcabouço gigantesco q hje tem a fábrica Honda. Acho q ñ existe moto mais resistente no planeta. Topo de linha ao q se propõe. Abraços
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Mário Sérgio - Curitiba / Paraná
postado em: 21/08/2008, 13:15:46

Caros André e Jorge. Gostaria de ver aqui no site algum texto de sua autoria, quem sabe um teste de alguma moto "que preste". Gastem o seu tempo fazendo coisas úteis sem desmerecer o trabalho alheio. Ah!, e procurem se encontrar pois vocês formam o par perfeito e quem sabe não nasce uma união estável e duradoura entre ambos. Pessoal, vamos perdoar a ignorância dos molequinhos mimados.
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Lucas - Osasco / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 13:07:34

Eu tenho uma biz 100c, acho ela muito boa, a 125cc ainda não pilotei, mas gosto da minha 100, boa pra andar no transito do dia a dia. e andre...se vc quer saber sobre moto. vira mecanico. =D
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Jorge Aragão - Aracaju / Sergipe
postado em: 21/08/2008, 12:57:41

Não sei como este site ainda publica uma matéria deste nível... Este cidadão deve ser mais um fanático por Honda, não tinha o que fazer e resolveu escrever esta matéira!!! Samuel, gostaria de te dizer uma coisa: "Vá procurar o que fazer".
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andre - São Paulo / São Paulo
postado em: 21/08/2008, 12:41:21

Vcs não tem nada pra fazer? Vamos fazer materias sobre motos q prestam!! Esse Samuel deve ser algum funcionario da honda. E outra, vamos escrever sobre MOTOS!!! Esse samuel deve ser algum frustrado, dizer q raspa pedaleira de BIZ!! Vai procurar alguma coisa pra vc fazer meu amigo!!!
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Mário Sérgio - Curitiba / Paraná
postado em: 21/08/2008, 12:34:27

Bela matéria Samuel. Agora escreva pra Honda e peça o teu cachê pela excelente propaganda que você fez do produto deles pois muita gente que estava em dúvida agora vai finalmente comprá-la sem medo de ser feliz. Ah. depois que receber a grana da Honda, lembre-se de convidar os amigos pro churrasco. Abraços
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