Para uma marca crescer no segmento de duas rodas é preciso oferecer produtos de qualidade, preços competitivos, garantia e um dinâmico pós-venda. Aliado a isso, modelos que despertem o desejo no consumidor em adquirir uma motocicleta.
Aparentemente, a Green Motos, empresa do Grupo Rodobens que figura entre os 100 maiores grupos empresariais do país, está no caminho certo.
Com quatro modelos importados da China — Easy 110 (Cub), Runner 125 (Street), Safari 150 (Trail) e Sport 150 (Street) —, a empresa quer comercializar em 2008 mais de 10 mil unidades.
O destaque da linha é a Sport 150. Street com roupagem esportiva, o modelo oferece vários diferenciais perante a concorrência e custa R$ 4.950,00. Só para comparar, a líder de vendas na categoria, a Honda CG 150, têm preços sugeridos entre R$ 5.744,00 (Job, versão básica) e R$ 7.746,00 (Sport, versão top de linha).
A Green Sport 150 traz, de série, carenagem esportiva, freio a disco duplo na roda dianteira, faróis com dupla iluminação, completo painel de instrumento, com indicador de marcha digital; duplo escape, rodas de liga-leve e banco em dois níveis. Além de semi-guidão, sistema balanceador, que reduz as vibrações do motor e a comodidade da partida elétrica, porém o pedal está lá para auxiliar em alguma emergência.
No quesito design, a moto chama bastante atenção, principalmente por sua carenagem, única na categoria. Se a dianteira lembra motos esportivas, com duplo farol, piscas embutidos e espelhos retrovisores fixados à carenagem, a parte traseira é uma cópia das utilizadas nas Cubs (lanternas cristal com piscas embutidos).
Apesar da fusão entre os dois estilos, a Green Sport 150 está tendo uma boa aceitação do público. “Carro-chefe” da marca, são comercializadas mais de 600 unidades/mês entre as quatro concessionárias da Green.
Na prática
O motor OHV (comando simples no cabeçote) de quatro tempos é refrigerado a ar e tem potência declarada de 13 cv a 8500 rpm, com torque máximo de 1,0 Kgf.m a 8000 rpm.
Já o câmbio de cinco velocidade tem engates precisos. Apesar de 150 cm³, a moto poderia ter um desempenho um pouco melhor, principalmente nas “largadas”. Falta torque! Porém, com o propulsor trabalhando cheio, a mini esportiva chinesa chega aos 120 Km/h.
O consumo gira em torno de 28 a 33 Km/l. O resultado depende do tipo de tocada de cada piloto. Outro ponto positivo é a baixa vibração do motor, mesmo em altas rotações, isso graças ao sistema de balanceamento.
Na parte ciclística, a Green Sport 150 traz garfo telescópio e duplo amortecedor. O conjunto está de acordo com sua categoria e copia bem as imperfeições dos pisos irregulares.
A grande surpresa é a adoção de disco duplo em uma moto de apenas 150cc, o que transmite segurança ao piloto. Os freios são potentes e eficientes. O traseiro, a tambor, também dá conta do recado. Para ajudar ainda mais neste trabalho de parar a moto, a empresa poderia substituir os pneus — mais indicados para motos custom — por modelos mais esportivos, como o Pirelli MT 75.
Ao subir na moto, o piloto realmente terá a noção de estar em uma esportiva: semi-guidão, pedaleiras recuadas e banco em dois níveis. Assim, o motociclista terá bom nível de conforto para deslocamentos urbanos ou em pequenas viagens.
Em movimento, o descanso lateral e o pedal do câmbio estão muito próximos. O pé esquerdo fica praticamente apoiado na peça. Para acompanhar o desempenho da motocicleta, o painel é completo: hodômetro, velocímetro, conta-giros, marcador de combustível, indicador de marcha digital e luzes-espia.
Claro que a moto tem muito a evoluir. São pequenos acertos que vão deixar a Sport 150 mais “redonda” para se pilotar. Preço não é tudo, mas hoje é um grande atrativo. E pelo andar da carruagem, a Green Motos está no caminho certo. Daqui para frente, a concorrência ficará mais acirrada pela base do mercado de duas rodas entre Honda, Yamaha, Suzuki, Sundown, Traxx, Garinni, MVK e Dafra Motos.
Ficha Técnica
Motor: OHV, quatro tempos Capacidade cúbica: 150 cm³ Alimentação: Carburador Potência máxima: 13 cv a 8500 rpm Torque máximo: 1,0 kgf.m a 8000rpm Câmbio: 5 velocidades Partida: Elétrica/Pedal Quadro: Tubolar em aço Suspensão dianteira: Garfo telescópico Suspensão traseira: Bichoque Freio dianteiro: Disco duplo, de 267 mm Freio traseiro: A tambor, de 160 mm Pneu dianteiro: 3.50-16 Pneu traseiro: 120/90-15 Peso seco: 141 Kg Tanque de combustível: 16 litros Cores: prata, vermelho e preto Garantia: dois anos, sem limite de quilometragem Preço: R$ 4.950,00
Quando disse melhor que Honda Bis me referi por causa dos preços, uma Bis tá saindo por R$ 6.500,00 sem falar nas FAN, Titan,... A diferença fica só no nome da marca mesmo!!!
A Green me fez sentir ter uma MOTONA, sem gastar muita grana!!!
Parabéns!!!!!!!!!!
Comprei uma SPORT 150 no dia 20-03-09 ainda ñão tive tempo para rodar legal, sentir a moto! Mas pude ver que foi uma ótima compra, preço legal R$ 4.990,00 parcelao em 24x com juros 2,95% Pelo andei achei a moto confirtável, o identificador de marchas é sensacional!! Com passageiro atrás, ao arrancar em declive, faz-se necessário uma acelerada mais forte e uma seguradinha na embreagem!!!!! Mas indico a moto. Muito interessante! MElhor que Honda Bis...
olá amigos motoqueiros e quem mais gosta de duas rodas, gostaria de saber onde tem uma loja aqui em curitiba que eu possa ver e talves faser um teste nesta máquina, a primeira vista ela é muito bonita gostei muito do estilo dela, pois tenho uma traxx best e é chinesa muito boa tambem, pena que a assistencia técnica é péssima, comprei na VIANA MOTOS, e não aconselho ninguem a cometer o mesmo erro que eu, compre em uma loja de verdade é bem melhor lidar com pessoas séria e não picaretas, abraço.
Vendo minha Green Sport 150 Prata 07/08 Tirada em Janeiro 08 revisada agora em outubro 3mil KM (motivo filho a bordo e vo compra um carro :D ).
É uma boa moto, chama a atenção, mulherada cai matando, é economica, anda bem chega a 140km, qualquer mecanico sabe mecher, se faltar peça pode enfiar uma da honda que aceita. Só aconcelho colocar um farol de xenon e quem quiser tuning nela, coloca a rabeta da R2 e 4 escapamento Ja vi em uma Sport 150 e fico Show. eduardosquecola gmail. com
Moto impecavel sem detalhes com 450 Km ,Preta , tirada em julho com garantia até julho de 2010.
Moto praticamente sem uso ,documentação em dia , troco , financio
(11)3969-2333 - Av Adolfo Pinheiro, 824 ?Santo Amaro- São Paulo
bom quem tiver interesse aqui em São José do Rio Preto tem uma agencia da green ta so que o problema dela e pecas vc nao encontra quase pecas para ela por exemplo pneu vc nao encontra pneu se nao for na consecionaria ta bom ficquem com deus qualquer coisa entrem em contato ta
entao eu vi o comentario ai na ficha tecnica dizendo que ela so chega a 120 km/h pois a minha original eu ja chegei a 140 km/h so que eu ja nao gostei da parte traseira dela ne parte de freio e parte deamortecimento ela ficou a desejar pois na minha eu coloquei o amortecedor da xl125 antiga agora esta bom a traseira esta mais alta mas ganhou mais conforto bom se alguem souber de mas alguma coisas mandem noticias qualquer pergunta e so irem no me e-mail
essa moto é linda...mas comprei uma a uma mes e ja estou louco pra vender< ela é pesada, barulhenta, lenta.... e numa boa ela não vale a atenção que cahama.... ela é horrorosa....
ATUALIZANDO O PREÇO R$ 5.920
ESTAVA NA HORA...
QUEM SABE AGORA AS GRANDES MARCAS VENDIDAS AQUI NO BRASIL MUDE SEUS PREÇOS E PRINCIPALMENTE SEUS MODELOS QUE JÁ CANSARAM OS TÃO EXIGENTES CONSUMIDORES BRASILEIROS.
LÁ FORA, NA CHINA POR EXEMPLO UMA MOTO 150cc ESTÁ EM MEDIA UNS R$ 1.100,00 E CHEGA AQUI POR UNS R$ 5.000,00 É ACREDITE ISTO TUDO POR CAUSA DOS IMPOSTOS POR AQUI.
MAS VALE A PENA ARRISCAR A SPORT 150 É MUITO BOA, COM ALGUNS PROBLEMAS DE INICIO, COMO TODAS AS GRANDES MARCAS JÁ TIVER
Meus amigos, estou vendendo com muita dor a minha Green Vermelha fabricação 2007 com 3500 Km rodado, esta nova em com garantia de 1 ano, esta quitada peço nesta beleza R$ 5.200,00 e posso dar uma facilitada ( 11 8124-3908 ) o motivo é que minha esposa não quer saber de moto e ai vcs ja imaginam.
Abraços
Aí pessoal !!!
Quem tiver interesse em adquirir essa linda motoca é só entrar em contato com o Rodrigues Ribeiro da Rodobens Cel: (11) 9796-6498.
Abraço.
Nunca é igual a honda, prmeiro q honda e japonesa e nao chinesa, e alem do mais nao pode haver dois produtos iguais, nao vao nessa de q é compativel as peça, q nao sao, alendo mais as peças serao caríssimas e as assistencias tecnicas serao pouca. Veja o exemplo da dafra, e sundown, q so vendem e nao possuem peças de reposiçao e nem assistencia tecnica direito. Em fim.. comprem marcas lideres e confiaveis no mercado como: suzuki, honda e yamaha.
O atendimento é péssimo. Estou na 3º revisão e sempre com difilcudades. desde a 1º o marcador de combustível não funciona, ficaram 11 dias com a moto e quando fui buscar estava tudo solto, inclusive a roda traseira. Um absurdo para um equipamento que acabou de sair da revisão. Os modelos 2007 não vem com cavalete, o que dificulta a regulagem da transmissão. Peças de reposição são muito caras e a maioria não tem a pronta entrega. Façam o teste!!! Ligem na loja e vejam o atendimento. Uma caca.
Olá amigos! Gostaria de ter alguma revendedora dessa moto? Onde eu encontro uma revendedora da moto Green sport 150 por perto do Butantã? Gostaria de ter esta resposta!
hoje mesmo cruzei com uma noi semáforo da JK aqui em SP, fiquei intrigado pelo visual, achei bem bonita. E agora percebo que é uma 150cc , mal posso acreditar ! se eu fosse comprar uma moto de 5K não pensaria duas vezes...
alguem sabe me dizer se as motos d bh ja chegaram, entren na comu da green d bh no orkut o nm dela e GREEN SPORT 150 BH vamos montar um grupo de encontro em bh
Ai pessoal alguem poderia me ajudar, informa e-mail ou tel de uma das lojas da GREEN que situa na rua Guaipa perto da estação Leopoldina
Estou pretendo adquirir uma moto mas moro em Assis interior do estado SP
Ja estive numa das loja la e conheço de perto as motos foi por isso que quero adquirir uma
Fico muito grato
Amigo, muito obrigado msm, estava em duvida sobre a compra, mas vamos lá tb acho que o dono que faz a moto, dizem que chega agora no meio do mês nas lojas, vc me deu um pouco de segurança, muito obrigado amigo.
Tem uma concessionária na rua Guaicurus-Lapa. Moto interessante, design bonito, preço, garantia de 2 anos, são grandes atrativos dessa mini esportiva defeito toda a moto tem inclusive a minha twister q bebia igual a uma 500 fazendo 18km/L e batendo valvula a apena 12.000 km manutenção cara pra moto mim um lixo,é o q eu acho o caso da sport 150 tem q evoluir msm, mas o cuidado com a maquina é toda do piloto, pontos de ferrugem peças solta são relaxo do dono, por isso eu recomendo essa compra.
Tenho uma Sport 150 e infelizmente o atendimento pós-venda é péssimo, a assistência técnica também não é boa pois eles inventam uma desculpa toda vez , minha moto está com vários pontos de ferrugem e com o tanque descascando, meu farol está embaçando e fazendo muito barulho quando a moto trepida e bebe viu? Ela faz a média de 24 km/1LT. A loja Guaicurus onde comprei disse que o container com as peças pegou fogo e já fazem 3 meses que estou esperando a troca das mesmas. Não recomendo!
Um colega parou com uma ao meu lado, e men percebi que era 150cc!!!Realmente, beleza é nota 10,segundo meu colega a moto não da dor de cabeça(por enquanto)e chega a 130km/h. Ele ja até caiu 3 vezes.
Do que adianta a moto ser bonita e barata se nao podem vender porque falta no estoque
Queria comprar uma mas não tem e dizem que e so daqui a 90 ou 120 dias nem vem querem entrar no mercado então tem que ter motos para vender
Eu tenho uma green Sport... A moto é boa anda bem, tem todas as caracteristicas especificadas por vocês, porem uma falha qu eela tem é a questão de defeitos que da, eu estu com ela a 5 meses com apenas 1086km rodados, vou fazer a 1° revisão agora, e o tanque ja começou a descascar, freio traseiro quase não existe, eletrica falhou, motor começou a fumaçar do nada, mas pra quase tods esses problemas, eles me deram cobertura, mas msm assim, é uma de cabeça neh! Concessionatria só lapa neh...
Essa moto com certeza merece destaque pela sua beleza e custo benificio e ainda conta com a garantia de uma empresa solida em varios seguimentos como e rodobens dona da marca green motos.
fui ate agencia aqui belo da green motos o atendimento e pessimo,nao falam nada sobre esta moto 150sport,pra comprar e uma grande dificil,nao comprem esta moto e a maior fria
Tenho uma Green 150 Sport, fiz a revisão dos 1000 km na sexta passada, não tenho do que me queixar, a moto ñ precisou de nenhum conserto, apenas troca de óleo e os ajustes de costume fetios na revisão. Fui muito bem atendido pelos mecânicos. A motoquinha é Show ou tive sorte, recomendo.
BOM DIA A TODOS!
PARA QUEM NÃO PILOTOU ESTA MOTO AINDA, EU RECOMENDO QUE O FAÇA E DEPOIS COMENTE. ACHEI QUE O ESCAPE DUPLO DEU UMA SENSAÇÃO DE GRANDE ESPORTIVA, PRINCIPALMENTE NAS REDUZIDAS.MANTIDAS AS PROPORÇÕES, É UMA ESPORTIVA 1000CC POPULAR !! PILOTE SEMPRE COM RESPONSABILIDADE!!
Olha a moto esta em um bom preco a honda que e cara
o preco nao justifica a pouca qualidade da moto tenho uma kasinski flash e o pos venda haha nunca mais o mesmo para outras que estao aparecendo so conversando com quem tem mesmo mas a moto e satisfatoria para minha sorte mas pecas compro no mercado paralelo de outras marcas honda e yamaha se nao ...
Poxa, não sou contra as chinesas e ate tenho uma, mas essa marca Green... fiquei interessado e fui até a concessionária em SP (guaicurus) e não fui atendido devido a uma reunião interna deles, mas fiquei conversando com o pessoal que entrava com a moto para dar entrada na revisão, foi ai que me assustei: Chicote da partida eletrica pegou fogo, o conta giros parou de funcionar, o freio dianteiro(apesar de ser duplo) esta travando e toda a parte cromada com um mês de uso estava inferrujando. fugi
Sou da terra da Rodobens, Rio Preto, por aqui a moto e bem vista, já tem muitas andando pela cidade, tem visual, preço e a empresa é bem conceituada. Tendo em vista que é uma moto chinesa, nova no mercado, não faltando peças para reposição e a empresa não descuidar da manutenção (rede de assistencia) e pós venda, a moto tem tudo para pegar!
Eu gostaria de saber como fica a reposição de peças e manutenção destas motos?
Quanto ao preço, acho que é fácil deduzir pq de tão barato, é só observar a qualidade dos materiais!!!
Pessoal, acho que é muito importante a concorrência, mas vamos exigir tb qualidade!
O mais curioso e pensar que, essa moto com todas essas parafernalhas (disco duplo, duplo escape, roda, carenagem) ainda consegue dar lucro com este preço, pq a honda Fan, com o preço que tem, economiza ate mesmo no embrema "Honda" fixado no garfo dianteiro? isso sim e um absurdo, que abra as portas para a concorrencia, para acabar com esse monopolio. Abs
Se as montadoras japonesas mandam fabricar suas peças na China e depois vendem seus produtos por preços absurdos... Por que não buscarmos direto na fonte ?? que venham as Chinesas. Rodobens... parabéns... Se lançarem uma 250cc no mesmo estilo da Sport 150... PODEM RESERVAR UMA PARA MIM !!!
Isso é muito bom para o mercado de Motos, isto é nós clientes pois estamos refens da Honda que dita o preço de mercado. Pois mesmo não sabendo ainda como irá se portar essas motos inportadas da China, pelo preço vale a pena arriscar, pois em quatro anos ela se empata no preço com os impostos como IPVA, Licença, seguro-Depvat que se diga de passagém o mais caro do planeta terra.
A Honda que se cuide...pois acha que nome é garantia de mercado. As chinesas vieram pra detonar . Vc compra uma moto dessas, usa dois anos e , mesmo que quebre depois, já pagou o preço. A Rodobens é uma empresa de tradição no mercado brasileiro e com certeza não está para brincadeira...Parabéns para o Brasil.
Pelas fotos, belissíma motoca, se tivermos qualidade, peças de reposição, assistência técnica, ótimo.Pela moto que é, o preço do produto tá muito barato, repare nas fotos, painel, carenagem, freios, enfim é uma moto "da hora".E que venham mais novidades em cilindradas maiores...
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