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Salão Duas Rodas: Tiger Explorer 1200 leva o Moto do Ano

11 de October de 2013
A big trail inglesa Triumph Tiger Explorer 1200 recebeu o título de Moto do Ano em cerimônia no Salão Duas Rodas, que acontece até esse domingo (13/10), no Pavilhão do Anhembi, em São Paulo (SP). A 16ª edição da eleição organizada pela revista Duas Rodas conferiu o título mais prestigiado do setor após avaliações de jornalistas especializados em pista de testes. A Tiger Explorer obteve a maior nota média de sete quesitos avaliados (Motor, Freios, Suspensões, Conforto, Agilidade, Design e Custo-benefício), à frente de outras 55 concorrentes.

“O mercado brasileiro aquecido pela chegada de novas marcas e modelos proporcionou um recorde dentro da própria premiação, que pela primeira vez avaliou 56 motos conjuntamente. Foi o maior teste comparativo já realizado no mundo”, explica Marcelo Assumpção, editor-chefe de Duas Rodas. Os jornalistas especializados elegeram também os melhores produtos em 11 categorias, com a participação dos votos de mais de 4.200 usuários do site revistaduasrodas.com.br.

Veja a lista de vencedoras por categoria

Sport: Ducati 1199 Panigale
Sport-touring: Kawasaki Ninja 650
Naked até 1200cc: Honda CB 1000R
Naked até 800cc: Triumph Street Triple
Custom: Harley-Davidson Night Rod Special
Big Trail até 1200cc: Triumph Tiger Explorer
Big Trail até 800cc: BMW F 800 GS
Trail: Honda XRE 300 Flex
Street até 300cc: Kawasaki Ninja 300
Street até 150cc: Honda CG 150 Titan
Scooter: Dafra Citycom 300i   

A apuração completa do Moto do Ano estará em Duas Rodas de novembro, com todas as notas conferidas pelos jornalistas para os sete quesitos avaliados das 56 motos.  

Votação do leitor

Os leitores de Duas Rodas também participaram do prêmio, escolhendo suas favoritas em cada uma das 11 categorias. A mais votada recebeu uma bonificação que aumentou sua média geral e suas chances contra as outras concorrentes.

Confira os resultados

Sport
Ducati 1199 Panigale: 25,97%

MV Agusta F4: 25,31%
Triumph Daytona 675R: 18,36%
Kawasaki Ninja ZX-6R 636: 17,70%
Suzuki GSX-R 750: 12,63%

Sport-Touring
Honda CBR 600F: 30,60%

Kawasaki Ninja ZX-14: 26,10%
Kawasaki Ninja 650: 22,38%
Suzuki GSX 1250FA: 13,20%
Suzuki GSX 650F: 7,65%

Naked até 1200cc
Kawasaki Z1000: 31,08%

Honda CB 1000R: 29,82%
Triumph Speed Triple 1050: 15,93%
Harley-Davidson Sportster XR 1200X: 14,84%
BMW R 1200 R: 8,31%

Naked até 800cc
Kawasaki Z800: 28,59%

Ducati Streetfighter 848: 26,41%
Ducati Monster 796: 14,01%
Suzuki GSR 750: 11,12%
Triumph Street Triple 675: 10,64%
Triumph Bonneville T100: 5,33%
Suzuki Gladius 650: 3,86%

Custom
Ducati Diavel: 31,83%

Harley-Davidson Night Rod Special: 26,30%
Triumph Rocket III Roadster: 17,07%
Harley-Davidson Sportster 1200 Custom: 13,81%
Triumph Thunderbird Storm: 10,97%

Big Trail até 1200cc
BMW R 1200 GS: 36,97%

Triumph Tiger Explorer 1200: 25,22%
Ducati Multistrada 1200: 20,78%
Honda VFR 1200X Crosstourer: 10,77%
Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer: 6,24%

Big Trail até 800cc
BMW F 800 GS: 36,61%

Yamaha XT 660R: 27,03%
Triumph Tiger 800XC: 19,17%
Suzuki DL 650 V-Strom: 9,71%
Kawasaki Versys City 650: desclassificada (não foi disponibilizada para o teste)

Trail
Honda XRE 300 Flex: 44,16%

Yamaha XTZ 250 Lander: 33,83%
Honda CRF 250L: 10,38%
Honda NXR 125 Bros: 7,42%
Yamaha XTZ 125: 4,19%

Street até 300cc
Kawasaki Ninja 300: 38,54%

Yamaha Fazer 250: 25,79%
Honda CB 300R Flex: 17,60%
Dafra Next 250: 14,39%
Dafra Horizon 250: 3,65%

Street até 150cc
Honda CG 150 Titan: 47,21%

Yamaha Factor YBR 125: 34,36%
Suzuki GSR 125: 8,05%
Honda CG 125 Fan: 6,55%
Suzuki GS 120: 3,80%

Scooter
Dafra Citycom 300i: 37,94%

Honda PCX 150: 37,30%
Suzuki Burgman 125i: 12,82%
Honda Lead 110: 8,25%
Shineray F35 150: 3,67%

Total de votos: 4.239

Fotos: Mario Villaescusa/Divulgação

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