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A lâmpada da sua moto vive queimando?

18 de June de 2010
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Você troca a lâmpada de sua moto e poucos dias depois ela queima novamente. Antes de fazer mais uma troca, procure um mecânico e solicite uma avaliação do seu sistema elétrico, pois, muitas vezes, é ali que está o problema. “Uma lâmpada que queima várias vezes pode ser o sinal de que a fiação da moto está em mau estado. Muitas vezes foi prejudicada pelo tempo de uso, pelas intempéries do clima ou por adaptações que foram feitas na motocicleta”, comenta Amarildo Pereira, gerente de engenharia da Magnetron.

Além da fiação, outro componente que pode estar com problemas é o regulador/retificador. Responsável por regular a tensão para o farol e fornecer a corrente para carregar a bateria, o seu mau funcionamento também pode ocasionar a queima das lâmpadas. “O regular/retificador trabalha a fim de evitar o excesso de carga sobre a bateria ou aumento da tensão no farol, que resultaria na queima da lâmpada. Por isso precisa estar sempre em perfeito funcionamento”, explica Amarildo.

A bateria que não carrega ou perde a carga com frequência também pode ser um sinal de que há problemas elétricos na motocicleta, seja na fiação ou no regulador/retificador. “Se a bateria começar a apresentar problemas por causa de falhas no sistema elétrico da moto, o piloto pode passar por muitas situações incômodas, causadas pelo imprevisto da descarga”, aponta Amarildo. Atualmente, muitas motos com partida elétrica não contam com o pedal para partida mecânica, por isso, a falta de bateria pode significar que a motocicleta não vai ligar.

Na oficina

O primeiro passo para resolver problemas no sistema elétrico da motocicleta é diagnosticar qual componente está com defeito. “Tem muito mecânico que acha o problema na base da tentativa-e-erro: primeiro troca a lâmpada; depois, o regulador/retificador e, por último, descobre que o problema estava na fiação, por exemplo”. Por isso, procurar serviços de qualidade e profissionais com experiência vai evitar prejuízos financeiros e perda de tempo no conserto da sua moto.

O segundo passo é utilizar peças de qualidade que vão garantir melhor funcionamento e maior vida útil para os componentes. É muito importante também que a peça seja o mais próxima possível da original de fábrica. “Na fiação da Magnetron, por exemplo, todos os conectores e protetores de terminal são iguais aos originais, assim a reposição é mais fácil e mais eficaz”, aponta.



Fonte:
Equipe MOTO.com.br
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Comentários ( 5 )


Fredy -

postado em:18/06/2010, 23:46:37

Po, legal esse tipo de matéria, que venham mais dicas!!

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soares -

postado em:18/06/2010, 22:55:31

tive problemas com uma moto q queimava fuzivel direto. limpei tds fios terra , (cabos negativos c a lista preta) pois suspeitava de falta de aterramento na moto. naão deu outra. nunca mais queimou!!

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soares -

postado em:18/06/2010, 22:47:44

Lampadas xing ling, acabam por queimar não pela tensão mais pela vibração da moto que quebra seu FILAMENTO

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Rafa -

postado em:18/06/2010, 14:02:20

O problema pode ser lampada boqueta q custa 5 real.... O negócio é lampada original, que é boa tanto na durabilidade quanto na qualidade da iluminação...

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MotoGP -

postado em:18/06/2010, 13:27:57

(barulhinho de caixa registrasora) $$$$$$$ de sobra rolando solto... êêê Jabá!!!

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