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Como amaciar corretamente o motor09 de February de 2008
O ato de amaciar o motor visa garantir sua durabilidade e maior vida útil. Para isso é necessário se ter alguns cuidados, principalmente durante os primeiros quilômetros, para que não ocorram danos e desgastes prematuros.
Confira abaixo algumas dicas: - Durante os primeiros 1.000 Km conduzir a motocicleta suavemente, evitando ultrapassar os limites de rotação ou de velocidade em cada marcha - Utilizar marchas adequadas para poupar o motor de esforços desnecessários e evitar acelerações bruscas - Não conduzir a motocicleta por longos períodos em velocidade constante - Não deixar que o motor funcione em rotações muito baixas ou elevadas |
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Fonte: Equipe MOTO.com.br |
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Comentarios ( 18 ) |
valmir - /
postado em: 27/09/2008, 14:39:58 No tempo que se amarrava cachorro com linguiça e as tecnicas de controle de rugosidade na fabricação eram rudimentares até axistia amaciar motor, hj as brunidoras ja fazem este trabalho antes nesmo de o motores serem montados, então é aquecer o motor e torcer o cabo. Valew.
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Chemical-PE - Recife / Pernambuco
postado em: 25/06/2008, 14:20:04 Por falta de domínio no assunto é melhor não escrever nada ou pelo menos copiar as informações no manual do usuário seria bem mais produtivo.
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gui - Boituva / SP
postado em: 19/04/2008, 23:20:14 Mas que materia brilhante ! É digna de ficar impressionado pela sua profundidade e pelo modo como aborda o assunto... Acho que se o jornalista esta com preguiça deveriar escrever apenas isso pois seria mais honesto para quem perde seus 2 min para ler.
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nei - Guarulhos / SP
postado em: 11/04/2008, 21:27:11 o negócio é lavar com amaciante e torcer o cabo falei!!!
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Sandro - Belo Horizonte / MG
postado em: 11/04/2008, 15:56:54 Alguém tem receita de bolo de maracujá, preciso acalmar e parar de enrolarrrr..
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rene - Porto Alegre / RS
postado em: 28/03/2008, 21:08:25 Poxa, mais que matéria interessante, que sorte que existe alguém para passar informações tão novas e importantes!!
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Júnior - Campo Grande / MS
postado em: 27/03/2008, 19:17:52 Essa dica é muito importante, para Senhores motoqueiro que tenha acima de 87 anos.
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Haroldo Rego - Armação dos Búzios / RJ
postado em: 26/03/2008, 08:20:17 O comentário é válido pela boa fé do autor, deve-se ignorar os comentários negativos feitos por desocupados inúteis, e provavelmente péssimos motoristas.
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rogério - Rio de Janeiro / RJ
postado em: 23/03/2008, 13:00:36 Matério ridícula
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Gustavo - José Bonifácio / SP
postado em: 22/03/2008, 20:13:30 Estas recomendações são validas apenas para motocicletas macarronada (sai só de domingo). O negócio é enrolar o cabo. Garantia serve para que? Motor é feito para funcionar....
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Marcos - São Paulo / SP
postado em: 26/02/2008, 14:00:22 Acho pouco provavel que as pessoas leiam o manual antes de umas belas aceleradas...geralmente pega-se o manual para leitura quando esta chovendo. mas para que não hajam contratempos, penso que andar a 5000 rpm até 500 kms, 6000 rpm até 600 kms e assim por diante... não dá castigo. A moto fica gostosa, redonda e depois vc pode enrolar os cabos. Até +
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Marco Aurélio - Niterói / RJ
postado em: 11/02/2008, 08:46:10 Aproveita a garantia e enrole o cabo direto ! Essa de amaciar motor é coisa de frutinha, boiola..
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elias - Curitiba / PR
postado em: 10/02/2008, 19:17:54 Nunca deve-se conduzir com rotação excessiva e nem deixar o motor apanhando... leiam o manual do fabricante...
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sergio pires - São Paulo / SP
postado em: 10/02/2008, 13:07:38 Nossa que novidade, agora cade a receita de bolo ´´e mais interessante.
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Corrozivu - São Bernardo do Campo / SP
postado em: 10/02/2008, 11:48:14 PUXA.... MAS QUE MATERIA BOA... SERIA MELHOR TER PUBLICADO UMA FOFOCA....PELO AMOR DE DEUS!
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Wagner Borgo - Vila Velha / ES
postado em: 10/02/2008, 08:31:58 Quem define como deve ser o amaciamento do motor é o FABRICANTE. Portanto, ao adquirirem qualquer veiculo, seja moto, carro, trator, etc... é indispensável LER o manual do usuário e suas recomendações.
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Fausto - Campinas / SP
postado em: 09/02/2008, 20:18:46 Qual a razão para não andar com a moto por longos períodos em velocidade constante? Desde que não esteja forçando o motor, não consigo ver mal algum nisso.
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Roger Bacarin - Suzano / SP
postado em: 09/02/2008, 13:53:09 Acredito que não só no amaciamento, mas sempre respeitando os limites de cada motocicleta especificados pelo fabricante, ajudam a aumentar a vida util do motor. Mas com a tecnologia atual utilizada na fabricação de motores, não é preciso andar como lesmas nos primeiros 1000Km.
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