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Game Over Cycles cria projeto de motocicleta tatuada

Customizadora polonesa radicaliza em duas rodas com uma máquina que comprova que moto, tatoo e custom tem tudo a ver

23 de January de 2015
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A oficina de customização Game Over Cycles, em Lubaczów, na Polônia, é conhecida por apresentar grandes máquinas nos principais eventos de customização da Europa. A última novidade da empresa, a Cheyenne Bike ou The Recidivist, também não deixa por menos e quer entrar para a história como a primeira moto tatuada do mundo.

A produção da Cheyenne Bike ou The Recidivist teve como base uma Harley-Davidson Softail e recebeu customização e personalização pesada na Game Over Cycles. O detalhe mais curioso e surpreendente, certamente, são as tatuagens que foram feitas em vários pontos da moto que foram cobertos com couro de vaca para ficar mais parecido com pele humana.

O desenvolvimento da Cheyene Bike - The Recidivist foi desenvolvimento em duas frentes de trabalho. Uma para a produção e a montagem da moto sob a coordenação de Stanislaw Myszkowski, fundador da Game Over Cycles. A outra equipe, formada pelos tatuadores poloneses Tomasz Lech e Krystof Królak, ficou encarregada das tatuagens.

Desde a apresentação oficial da moto, o pessoal Game Over Cycles vem colhendo os louros pelo excelente resultado do seu projeto, tanto que vem participando de vários eventos custom com grande destaque para a sua máquina tatuada e superexclusiva. O sucesso é tanto que a Cheyene Bike - The Recidivist foi premiada na edição 2014 do Custombike Show, em Bad Salzuflen (Alemanha), um dos grandes eventos de customização de motos da Europa.

A Game Over Cycles não informa se a Cheyene Bike - The Recidivist é uma máquina feita sob encomenda para algum motociclista europeu excêntrico ou se a máquina foi criada simplesmente como moto show para promover o trabalho de customização da empresa pelo mundo agora. O certo é que o pessoal da empresa juntou algumas das grandes paixões de boa parte dos motociclistas nesse projeto: motocicleta, customização e tatuagem.



Fonte:
Equipe MOTO.com.br
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