Peço desculpas aos milhões de leitores que acompanham minha coluna!!!. Estou atrasado, sei disso. É que nos últimos dias tivemos muito trabalho em nossa empresa, e tenho que trabalhar se quiser continuar viajando de moto. É a vida!
Li dias atrás uma coluna do Reinaldo, aqui no MOTO.com.br, onde ele contava sobre a trágica morte de um irmão motociclista, seu amigo. Bem nesses dias aconteceu aquele fato das 'bikes' que atropelaram os policiais em São Paulo, acabando em morte. Triste acidente.
Tudo isso me faz pensar sobre qual o objetivo de termos nossas motos. Eu não sei sobre você, mas para mim, elas servem como lazer e não como instrumento de suicídio ou causador de acidentes.
Tenho moto há mais de 20 anos, e nunca até hoje tive um acidente grave. Quando tinha 16 anos caí 2 vezes, mas de bobeira (era o meu primeiro ano com moto, então, dê-me um desconto).
Alguns me chamam de 'coxinha', pois minha média para viajar é de 120 a 140 Km/h, quando a estrada assim permite. São raras as vezes que passo disso, ou dou uma 'espichada'. E nem adianta querer dizer que a moto não leva à isso, pois a velocidade final real da FJR 1300 é de 245 Km/h aferidos. Ou seja, uns 270 Km/h no velocímetro.
Esses acidentes, muitos causados por terceiros, mas muitos causados pela imprudência do motociclista, poderiam ser evitados se todos tivéssemos o bom-senso de não querer quebrar recordes de velocidade.
Veja um caso: Tenho um amigo que 'destruiu' três CBR-1000 em um ano. Isso mesmo, três. Perda total em todas. E acho que na maioria dos casos ele estava 'um pouco para lá de Bagdá'. Além da alta velocidade, claro!
Na última vez, perguntei para ele "Fulano, você quer se matar? É isso? Porque não tem outra explicação." e complementei "Cara, a moto é para nosso lazer, para curtirmos, não para ficarmos andando a 300 Km/h e colocando em risco a nossa vida e a vida dos outros".
É como no caso de São Paulo, com os policiais. Em fóruns que participo, muitos irmãos motociclistas comentam que depois daquele acidente, a polícia mudou completamente com os motociclistas, sendo mais duros, mais exigentes e até em alguns casos preconceituosos. Os bons pagam pelos erros dos outros.
Atualmente várias marcas estão fazendo "Racing Day's" e afins. Se você quer andar mesmo, vá para um autódromo. Tenho um amigo que começou fazendo um curso de pilotagem e hoje corre em campeonatos (ele é conhecido como Pato Branco). Faça isso se você quer mesmo andar bem.
Claro que as vezes até os mais 'prudentes' cometem erros. Foi isso que aconteceu comigo há cerca de 1 ano atrás.
Eu estava viajando para Gramado/Canela de moto. Andava a uns 120 Km/h. De longe avisto um ônibus escolar, andando devagar. Quando abro para podar, vejo que tem um trevo à frente. Cálculo que daria tempo. Quando estou 'ao lado' do ônibus, ele abre para podar um caminhão, sem nem tomar conhecimento da minha presença.
Para não dar em 'cheio' nele, abri para a esquerda. Mas tem o trevo. Penso rapidamente em entrar no trevo na contramão, mas eu cairia pela velocidade da moto. Única alternativa seria 'subir' o trevo. Firmo o volante, freio com tudo (a FJR tem ABS), miro bem e me preparo para o impacto.
A altura do 'meio-fio' era da altura da minha bota, ou seja, até a minha canela. A valente FJR se saiu bem. Roda dianteira quebrada, roda traseira também, baú quebrado, mas a moto nem caiu. Parou em pé. Lição duramente aprendida: Nunca mais tentei aproveitar ultrapassagens em trevos, mas continuo sem acidente grave e quero permanecer assim até o final da minha carreira.
E você? O que pensa de tudo isso? É a favor ou contra andar 'com o cabo enrolado'? Prefere viver sem ela ou morrer com ela? Comente!
Valeu Eldinei!
Eu também tenho um relato.
Há 15 anos tenho moto, comecei com uma mobilete e cheguei até uma Hayabusa, entre várias intermediárias, como 2 Bandits, fui ao Chile, e com o tempo, fui pegando auto confiança, em 2006 estava pilotando minha Hayabusa descendo Nova Petrópolis p Caxias e dei chance p/ o azar, me fui ao chão, em 2007 depois de recuperada a minha moto e em alta velocidade, um amigo, irmão, saiu da pista na minha afrente à 200km e nao tev a mesma sorte, sinto saudade dele.
É verdade,
- quem compra arma e não sabe atirar, ou não tem controle emocional é um asno, - quem compra uma esportiva e não sabe "pilotar" é um asno, - um leigo que critica um conhecedor do assunto, é um asno!
Cont. Você se lembra quando surgiu a "onda dos radares"??? A sociedade exigiu que o Estado coloca-se placas de advertência alertando para a existência dos aparelhos, a distância e a localização dos mesmos!!! Isso é brincadeira. Depois alegaram que haviam criado uma indústria de multas!!! Esse país e essa sociedade, defintivamente não são sérios, isso tudo aqui é brincadeira, aqui o rabo abana o cachorro. Salve-se que puder... entre no orkut e procure moto gp na bandeirantes e verá no que deu.
Querido irmão Jung, cumprir a lei no Brasil??? de onde vc tirou essa ideia, vc acompanhou o último bate-boca dos ministros do supremo. Se andamos a duzentos por hora, é por pura falta de fiscalização, isso aqui é um país de corruptos e incosequentes, "um gaizinho de vez em quando, não pega nada". Quando estiver viajando observe o que existe dentro dos postos da polícia rodoviária... Isso aqui é terra de ninguém, aqui maluko atropela, mata, bêbado e, não acontece nada...
Ilmo Sr. Black, apesar das divergências de ideias, gostaria que vossa senhoria tivesse o mínimo de educação e delicadesa. Quanto a BABAKKKA com k trata-se apenas de uma estlização da grafia. Este site envolve laer e passatempo, não estamos aqui para agredir ninguém. Caso tenha sido de alguma forma grosseiro ou incoveniente, peço-lhe imensas desculpas.
"Esportiva foi feita pra correr", disse um limitado. "em lugar e ocasião adequados", completaria um menos obtuso. "Arma foi feita pra atirar", diriam uns. Cérebro foi feito para pensar, raciocinar. Alguns aqui se esquecem disso. Leis foram feitas para serem cumpridas. Abaixo os corruptos e os bossais de 4 ou de 2 rodas.
Acredito que a prudência nunca é demais. As vezes somos julgados como irresponsáveis e inconseqüentes, justamente pelo exemplo que alguns dão; e por causa desses alguns, todos pagamos "o pato". Mas infelizmente o fim para motoqueiros irresponsáveis é visto no asfalto quando acontecem acidentes.
Andar bem de moto é uma delícia, o problema é que alguns confundem o andar bem com o "correr bem". Mas é isso, alguns só aprendem depois do primeiro acidente.
Abraços!
Acredito que a prudência nunca é demais. As vezes somos julgados como irresponsáveis e inconseqüentes, justamente pelo exemplo que alguns dão; e por causa desses alguns, todos pagamos "o pato". Mas infelizmente o fim para motoqueiros irresponsáveis é visto no asfalto quando acontecem acidentes.
Andar bem de moto é uma delícia, o problema é que alguns confundem o andar bem com o "correr bem". Mas é isso, alguns só aprendem depois do primeiro acidente.
Abraços!
Acredito que a prudência nunca é demais. As vezes somos julgados como irresponsáveis e inconseqüentes, justamente pelo exemplo que alguns dão; e por causa desses alguns, todos pagamos "o pato". Mas infelizmente o fim para motoqueiros irresponsáveis é visto no asfalto quando acontecem acidentes.
Andar bem de moto é uma delícia, o problema é que alguns confundem o andar bem com o "correr bem". Mas é isso, alguns só aprendem depois do primeiro acidente.
Abraços!
...continuando,- motociclista morre sozinho, raramente leva a vida de mais alguem, - enquanto que os caminhoneiros drogados ou bêbados, os motoristas cegos, matam famílais inteiras, com a conivência das autoridades corruptas, que por qualquer R$ 50,00, deixam de fiscalizar este que são os verdadeiros assassinos em nossas estradas, - deixem-nos correr em paz, e se morrermos esqueçam-nos!!!
...continuando,- motociclista morre sozinho, raramente leva a vida de mais alguem, - enquanto que os caminhoneiros drogados ou bêbados, os motoristas cegos, matam famílais inteiras, com a conivência das autoridades corruptas, que por qualquer R$ 50,00, deixam de fiscalizar este que são os verdadeiros assassinos em nossas estradas, - deixem-nos correr em paz, e se morrermos esqueçam-nos!!!
Amigos motociclistas,
- todos sabemos que somos alvos de preconceito, no mundo inteiro,
- quando vejo um acidente "bem feio", onde identifico provável imprudência do motociclista, procuro estudar a mecânica do evento e tirar algum proveito daquele fato traumático, e ponto final!!!
- o resto é hipocrizia, de pessoas que possuem uma esportiva apenas para desfilar, ou daqueles que jamais subiram em uma esportiva e só falam besteira, sem nenhum parâmetro,
- esportiva foi feita para correr!
Galera, li todos comentarios, e temos um universo grande de ideias e de pensamento, todos de certa forma tem um ponto de razão, já tive de CG (p/ tabalhgo) e SRAD p/ FDS. e sempre q posso vou pra autodromo, lá é o paraiso, mas não podemos estar sempre lá. O ponto chave e saber sempre o seu limite, para em uma situação q vc nunca passou saber tomar a melhor decisão. Se vc quer andar forte vá pra um autodromo, ou escolha um horario q não tenha tanto fluxo de veiculos. Mas sem ela eu não vivo.
Galera, li todos comentarios, e temos um universo grande de ideias e de pensamento, todos de certa forma tem um ponto de razão, já tive de CG (p/ tabalhgo) e SRAD p/ FDS. e sempre q posso vou pra autodromo, lá é o paraiso, mas não podemos estar sempre lá. O ponto chave e saber sempre o seu limite, para em uma situação q vc nunca passou saber tomar a melhor decisão. Se vc quer andar forte vá pra um autodromo, ou escolha um horario q não tenha tanto fluxo de veiculos. Mas sem ela eu não vivo.
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Galera, li todos comentarios, e temos um universo grande de ideias e de pensamento, todos de certa forma tem um ponto de razão, já tive de CG (p/ tabalhgo) e SRAD p/ FDS. e sempre q posso vou pra autodromo, lá é o paraiso, mas não podemos estar sempre lá. O ponto chave e saber sempre o seu limite, para em uma situação q vc nunca passou saber tomar a melhor decisão. Se vc quer andar forte vá pra um autodromo, ou escolha um horario q não tenha tanto fluxo de veiculos. Mas sem ela eu não vivo.
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Galera, li todos comentarios, e temos um universo grande de ideias e de pensamento, todos de certa forma tem um ponto de razão, já tive de CG (p/ tabalhgo) e SRAD p/ FDS. e sempre q posso vou pra autodromo, lá é o paraiso, mas não podemos estar sempre lá. O ponto chave e saber sempre o seu limite, para em uma situação q vc nunca passou saber tomar a melhor decisão. Se vc quer andar forte vá pra um autodromo, ou escolha um horario q não tenha tanto fluxo de veiculos. Mas sem ela eu não vivo.
Galera, li todos comentarios, e temos um universo grande de ideias e de pensamento, todos de certa forma tem um ponto de razão, já tive de CG (p/ tabalhgo) e SRAD p/ FDS. e sempre q posso vou pra autodromo, lá é o paraiso, mas não podemos estar sempre lá. O ponto chave e saber sempre o seu limite, para em uma situação q vc nunca passou saber tomar a melhor decisão. Se vc quer andar forte vá pra um autodromo, ou escolha um horario q não tenha tanto fluxo de veiculos. Mas sem ela eu não vivo.
Galera, li todos comentarios, e temos um universo grande de ideias e de pensamento, todos de certa forma tem um ponto de razão, já tive de CG (p/ tabalhgo) e SRAD p/ FDS. e sempre q posso vou pra autodromo, lá é o paraiso, mas não podemos estar sempre lá. O ponto chave e saber sempre o seu limite, para em uma situação q vc nunca passou saber tomar a melhor decisão. Se vc quer andar forte vá pra um autodromo, ou escolha um horario q não tenha tanto fluxo de veiculos. Mas sem ela eu não vivo.
nao tem jeito a moto é um lazer para poucos, pois se voce entrar no orkut ou you tube ve video novo todo dia de moto atingindo a velocidade maxima, e é engraçado que tambem tem os acidente fatais, mas a galera que suja o nome dos verdadeiros motociclista de alma. Mas é só passar numa bandeirantes as 10 da manha que voce encontra aqueles sem noçao acelerando tudo entre os carros. Uma dica é andar em moto clube decente, participo de um e o pessoal viaja sempre de boa, nunca houve acidente.
Queridos Amigos,
Infelizmente no ultimo domingo perdi um amigo em acidente de moto causado por óleo na pista. Foi na Rod. Mogi-Dutra, são situações atípicas que acontecem nas nossas estradas. Por isso comungo com o nosso amigo Eldinei, melhor ser prudente e viver muitos anos curtindo nossas paixões !
Forte abraço,
Guilherme Landolfi
Queridos Amigos,
Infelizmente no ultimo domingo perdi um amigo em acidente de moto causado por óleo na pista. Foi na Rod. Mogi-Dutra, são situações atípicas que acontecem nas nossas estradas. Por isso comungo com o nosso amigo Eldinei, melhor ser prudente e viver muitos anos curtindo nossas paixões !
Forte abraço,
Guilherme Landolfi
Queridos Amigos,
Infelizmente no ultimo domingo perdi um amigo em acidente de moto causado por óleo na pista. Foi na Rod. Mogi-Dutra, são situações atípicas que acontecem nas nossas estradas. Por isso comungo com o nosso amigo Eldinei, melhor ser prudente e viver muitos anos curtindo nossas paixões !
Forte abraço,
Guilherme Landolfi
Queridos Amigos,
Infelizmente no ultimo domingo perdi um amigo em acidente de moto causado por óleo na pista. Foi na Rod. Mogi-Dutra, são situações atípicas que acontecem nas nossas estradas. Por isso comungo com o nosso amigo Eldinei, melhor ser prudente e viver muitos anos curtindo nossas paixões !
Forte abraço,
Guilherme Landolfi
Queridos Amigos,
Infelizmente no ultimo domingo perdi um amigo em acidente de moto causado por óleo na pista. Foi na Rod. Mogi-Dutra, são situações atípicas que acontecem nas nossas estradas. Por isso comungo com o nosso amigo Eldinei, melhor ser prudente e viver muitos anos curtindo nossas paixões !
Forte abraço,
Guilherme Landolfi
Queridos Amigos,
Infelizmente no ultimo domingo perdi um amigo em acidente de moto causado por óleo na pista. Foi na Rod. Mogi-Dutra, são situações atípicas que acontecem nas nossas estradas. Por isso comungo com o nosso amigo Eldinei, melhor ser prudente e viver muitos anos curtindo nossas paixões !
Forte abraço,
Guilherme Landolfi
Tem gente que diz que este espaço de comentários não serve pra nada. Mas vejam que coisa linda! Novos relacionamentos! Fly e Edison querem se encontrar! Muita coisa em comum! Vejo um lindo futuro em passeios de moto juntos! Depois contem quem foi na garupa de quem - ui - ok? Juízo menonos!
Realmente como muitos comentaram andar de moto é um esporte de alto risco. No meu caso eu so utilizo a moto para passeio e viagens. O meu grupo viaja entre 120km/h e 140km/h procuramos ser prudêntes na ultrapassagem com isso o risco diminui muito. Eu ja fiz curso de pilotagem quando queremos acelerar sem muito risco vamos ao autodromo e curtimos com mais segurança. Em nossa cidade o custo para alugar o autodromo por 1 dia e bem acessivel.
Um abraço a todos.
Caras com 35 anos em duas rodas, como instrutor inclusive, incentivando o abuso e escrevendo "babaca"com k. Deve ter feito muito aluno se esfregar no asfalto... Por essas e outras morrem tantos por aí. Edison , se quiser sentir prazer de verdade, procure uma namorada (se for capaz). Frustrações não devem ser descontadas colocando os outros em risco. Leis são pra todos. Speed a 120, sim, com muito mais segurança que numa CG. Quer emoção e adrenalina? Vai sentar pelado num abacaxi.
Eu tenho 52 anos e tenho moto desde os 18 Tenho carteira de moto desde 1977 e já tive todo tipo de moto. Atualmente só ando no mato , em estradas de terra no interior. Minha moto é uma SUZUKI RM 250 de motocross
lembrando que quem colabora p/ a estatistica alta de acidentes com motos, infelismente são as motos de pequeno porte dentro das cidades e não nas rodovias, bato na tecla e digo existem um grande numero de pessoas que não sabem ao menos frear a moto e isto eu vejo no dia dia, as pessoas utilizando somente o freio traseiro ou andando com uma só mão no guidão.
A educação no transito tem que melhorar em modo geral e logo, as industrias de motocicletas tem q ajudar na educação,pois estão lucrando d+
não basta ser ótimo piloto para andar em alta.vc tem que contar com a sorte para não encontrar no caminho alguem cometendo erro (o que não é dificil) eu estava na mogi bertioga pilotando corretamente, quando um motorista fez uma conversão proibida no meio da rodovia não me dando chance nenhuma. conclusão pt na suzuki gsx750 , varias fraturas, 6 dias de UTI. 21 de hospital
Fly, fechado. Chega desse assunto. Quanto a SP, já fui de moto algumas vezes mas nunca fiz esse "tour" que você sugeriu. Vamos combinar que quando eu for de novo, faremos ele juntos. Abração !
Ah, ia me esquecendo, tudo isso à noite, funesto, sinistro, macabro; detalhe, tudo isso são riscos que nós aqui não criamos, apenas convivemos com uma certa dose de adrenalina e de uma insana loucura. Aqui em Sampa, voar baixo na serra é lazer, isso não é risco é puro relaxamento, aqui é a terra das bicudas e dos speeds. Cara definitivamente, isso aqui não é Pato Branco, isso aqui é a terceira mair cidade do Mundo. Você precisa experimentar, é muito bom.
Só não vale morrer.
Vida e duas rodas!.
Vou sugerir aqui, para vc que gosta de falar de morte um roteiro para suas viagens solitárias: Marginais Tietê e Pinheiros, Avenida dos Bandeirantes, Complexo Maria Maluf, 23 de maio, Avenida dos Estados, Avenida Nações Unidas e aí vai. Some a tudo isso o horário do Rush de uma sexta feira e uma quadrilha de ladrões montados em srads metendo bala na suas costas, se quiser pode acrescentar um pouco de garoa.
Cara isso aqui (SP), não é Pato Branco.
Cara chega desse assunto funesto, por favor.
Fly, não sou tão experiente como você. Tenho só 23 anos de motociclista, sem nenhum acidente grave. Também respeito seu pensar. Minha mãe me disse que moto era perigoso quando eu tinha 16 anos e comprei a minha primeira :-) Eu não conheço o Hospital que você fala, e espero nunca conhecê-lo como paciente. Para finalizar, de minha parte, eu vou viver com elas sempre. Quando eu estiver com 87 anos, se você ainda estiver "voando baixo na serrra" e ver um vovô passando, sou eu, buzine :-)
Quer falar de morte:"Atualmente em São Paulo morrem 1,5 motociclista/dia, no Brasil são ao todo 19/dia, sendo que para cada morte ocorrem 17 internações em estado grave, dos quais as mortes posteriores não são contabilizadas, sem contar aqueles que padecerão pelo resto de suas vidas com sequelas gravissimas.
Meu irmão vc conhece o hospital dos defeitos da face???
Cara se liga!!!
Por fim ficamos aqui discutindo se vamos viver ou morrer com nossas lindas motocicletas.
Chega desse papo babaka!
Tenho 35 anos sobre duas rodas, inclusive como instrutor, adoro essa coluna e acredito que seja um espaço democrático, respeito seu pensar, prorém reafirmo: "CHEGA DESSE PAPO BABAKA DE FALAR DE MORTE" ISSO JÁ ENCHEU O SACO, ENTENDEU, NÃO QUER CORRER RISCO, NÃO ANDE DE MOTO. ANDAR SOBRE DUAS RODAS É MUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITO PERIGOSO, SUA MÃE NUNCA LHE DISSE ISSO. Quando se sobe sobre uma motocicleta, estamos assumindo todo tipo de riscos, seja programado ou provocado, não importa,,,
Tenho 35 anos sobre duas rodas, inclusive como instrutor, adoro essa coluna e acredito que seja um espaço democrático, respeito seu pensar, prorém reafirmo: "CHEGA DESSE PAPO BABAKA DE FALAR DE MORTE" ISSO JÁ ENCHEU O SACO, ENTENDEU, NÃO QUER CORRER RISCO, NÃO ANDE DE MOTO. ANDAR SOBRE DUAS RODAS É MUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITO PERIGOSO, SUA MÃE NUNCA LHE DISSE ISSO. Quando se sobe sobre uma motocicleta, estamos assumindo todo tipo de riscos, seja programado ou provocado, não importa,,,
Tenho 35 anos sobre duas rodas, inclusive como instrutor, adoro essa coluna e acredito que seja um espaço democrático, respeito seu pensar, prorém reafirmo: "CHEGA DESSE PAPO BABAKA DE FALAR DE MORTE" ISSO JÁ ENCHEU O SACO, ENTENDEU, NÃO QUER CORRER RISCO, NÃO ANDE DE MOTO. ANDAR SOBRE DUAS RODAS É MUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITO PERIGOSO, SUA MÃE NUNCA LHE DISSE ISSO. Quando se sobe sobre uma motocicleta, estamos assumindo todo tipo de riscos, seja programado ou provocado, não importa,,,
Fly, você disse :"chega desse papo babaka". Olha, é só você não visitar mais a página. É simples ! É mais fácil do que "voar baixo na serra" com a sua B12. Estar disposto a correr riscos SIM, mas FAZER OS RISCOS acontecerem ? Se você ainda tiver 'saco' para ver os comentários, olhe, analise e veja que a maioria tem consciência sim. Edison, eu realmente espero que você chegue em Pomerode para tomar o seu 'capeta' :-) Na volta, por favor, poste notícias :-)
Tenho uma B12, 48 anos, adoro voar baixo na serra de Santos, na Anchieta. Quanto a esse papo, já encheu o saco. Quem sobe em duas rodas, seja a 10Km/h ou 260Km/h, sem dúvida alguma, está disposto a correr riscos. Chega desse papo babaka!!!
Andei de moto por quase 8 anos sem nunca tomar 1 tombo. Minha primeira moto por incrivel que pareca era uma susuki 1100. Há 1 ano estava de hornet, andava a 200 e pensava ser indestrutivel até quando me acidentei a 10km/h em uma rua de paralelepipedos. Resultado, cutuvelo triturado, 14pinos no cutuvelo, placa, etc. Fiquei traumatizado, com sequela e nunca mais peguei numa moto. Agradeco a Deus por nao ter ocorrido em outros 99% do tempo que andava a 200.
Veredito, viver sem ela.
Abracos.
Ñ estou sendo desumano e nem advogado d ninguém, mas... passei por lá naquele dia, segundos antes do acidente e se os policias rodoviarios estaduais tivesem sinalizado como mando o CTB o acidente com certeza ñ teria acontecido ou teria sido mais brando. Os motociclistas erraram? com certeza. Abçs a tds e vamos prever mais o q pode vir pela frente (na estrada).
Muitos motociclistas fazem besteira por aí. Mas não somos os únicos. Há 16 anos um caminhomeiro entrou na minha frente na minha preferencial (ele foi condenado a 2 meses de serviços comunitários) e eu acordei na mesa de cirurgia. Hoje quando pego minha custon e vou para a estrada tenho que parar a cada 70/80 km, pois a dor é insuportável. Nos próximos dias farei outra cirurgia, agora para colocar uma prótese no lugar do femur, para, quem sabe voltar a andar sem dor. Chega de guerra no trânsito.
E quando o problema não é a velocidade e sim a péssima qualidade das peças da moto que se quebram sozinhas causando acidentes???? Como se defender desses fabricantes inescrupulosos que não estão nem aí para nossa segurança ???? Já virei o mundo contra a MVK e tive que entrar na justiça pois meu marido sofreu acidente na Fernão Dias por causa da péssima qualidade da moto e era O km, geralmente culpam os motoqueiros por tudo e quem fiscaliza isso ???
Obrigada pela atenção e adorei seu texto.
SAN
Custon = passear. Speed = correr. No próximo dia 12/13/14 vai ter um encontro em Pomerode SC, Quem tiver bom reflexo preste atenção qdo passar um vulto escuro a 250km, será uma SRAD1000 preta. Se eu chegar lá vou tomar um "capeta" se não conseguir chegar é porque fui pro outro lado e ai então dou um abraço nele (capeta). Vou rapido e volto mais rapido ainda.
Vi um documentário no History Channel há um mês, mais ou menos, era sobre motocicletas, velocidade, equilibrio e etc. Em um curso de pilotagem, segundo o instrutor, a maior causa de acidentes não vem apenas do excesso de confiança, mas também de excesso de receio. Uma pessoa que não tem confiança alguma também irá causar acidentes. Portanto, o motociclista deve ser uma pessoa equilibrada (desculpe o trocadilho, uma vez que para estar em cima da moto é preciso equilibrio)... rs.
Abraços.
Otima colocação, o tema é bem especifico, e todos sabemos dos riscos de andarmos em Duas Rodas, nao ha necessidade de colocarmos a prova isso tudo. Todos que andam de moto, devem ter CONSCIENCIA, e ajudarmos a DIMINUIR esta mistificação criada pelos "motoqueiros" e ter com objetivo principal o PRAZER em pilotar um veiculo que proporcionem "cabelos ao vento"...
Eldinei,
Vc está de parabens pelo texto, como eu graças a Deus que nunca tive problema em assidente possuo 2 motos HD 1340 p/ FDS e uma CG 150 p/ Trabalho, e comprei p/ minha esposa que me acompanha nas viagens uma Virago 250. Isso que eu digo vamos curtir a estrada com conciência. Abraço
Eldinei, parabéns pelo texto e por "colocar o dedo na ferida". O respeito às leis de trânsito é imposto igualmente a todos. Uma motocicleta com mais de 150 cv pode ser equiparada a uma arma. Quem não tem controle emocional não deveria ter uma moto com essa potência toda. Eu queria ver se o filho ou parente de algum "racer" morresse atropelado por outro "racer". Vou como o Eldinei: 100 anos a 100 km/h. Quem quiser se matar, por favor, me erre!
Cara, Voce foi muito feliz em seu comentário... Apesar de meus 55 anos e da barba branca, só agora estou descobrindo o prazer de se andar entre 120 e 140 km/h. Ando 80 km todos os dias e só em ótimas estradas (Bandeirantes e Santos Dumont). Com frequência me pegava acima dos 180 km/h. Chegava em casa com uma p... dor nos ombros e pescoço, tensão pura. Agora chego totalmente relaxado e ainda curto o nascer e o por do sol, paisagens magníficas... É isso aí Edilnei, estou virando gente Cara!!!
Quem tem speed, hora ou outra acelera, o negócio é saber onde e qdo. Uma pergunta: Pq a polícia não sinalizou a Anhenguera e removeu o carro antes de acontecer o acidente? Polícia só serve pra roubar nosso dinheiro, nunca faz um trabalho preventivo decente. Bando de ladrões.
Abraço a todos
Já tive Srad, R1, agora estou com uma CBR 1000 e falar que não é maravilhoso dar umas aceleradas pelas rodovias é ser chamado de mentiroso, mas o risco de se envolver em um acidente é muito grande, e por experiência própria posso afirmar;"o crime não compensa", gente vamos passear, vamos lá no serra azul de domingo encontrar os amigos dar risadas, da para fazer muita coisa boa por ai sem colocar a vida dos outros em risco, digo a dos outros porque quem anda de moto ja sabe o risco que corre!!!!
Já tive Srad, R1, agora estou com uma CBR 1000 e falar que não é maravilhoso dar umas aceleradas pelas rodovias é ser chamado de mentiroso, mas o risco de se envolver em um acidente é muito grande, e por experiência própria posso afirmar;"o crime não compensa", gente vamos passear, vamos lá no serra azul de domingo encontrar os amigos dar risadas, da para fazer muita coisa boa por ai sem colocar a vida dos outros em risco, digo a dos outros porque quem anda de moto ja sabe o risco que corre!!!!
ahhh na boa...se é pra andar a 110...120 km/h... compra uma CG...moto grande foi feita pra andar rapido mesmo!! eu enrolo o cabo da Hornet, adoro ver a bixinha gritando!! pego a ananguera bandeirantes carvalh pinto...mot é emocao..e emoçao é cabo enrolado!! ai vai da atencao e habilidade di piloto pra lidar com as adversidades!! fui!! como uma flecha!!!
acho que a materia em questao vai gerar muitos comentarios, eu gosto de andar para aproveitar nao para apostar corrida
em primeiro lugar a maioria das pistas que nos temos sao cheia de buracos isso é um grande fator para se reduzir a velocidade
mais cada um tem seu limite
A melhor definição: "viver 100 anos a 100".
Ando de motos desdes os 15 anos e o único acidente (e que não foi tão grave) ocorreu em 2007 por um certo discuido meu e ter sido fechado. Estou no lucro por passar 27 anos em cima de motos e ter tido um único acidente. Tenho a felicidade graças ao meu suor de ter duas motos, uma para o dia-a-dia e outra para os FDS. Apesar de algumas esticadas, prefiro prezar pela minha segurança e curtir a paisagem do que ver o asfalto passando rápido demais. []´s
Ah, esqueci... queria dizer que tem aquele ditado que diz "Prefiro viver 10 anos a 1000 do que 1000 anos a 10" não é assim ? Então, eu vou na média e digo "Eu prefiro viver 100 anos a 100" hehehehe O resultado é o mesmo :-)
Pessoal, posso não estar gostando do conteúdo de muitos comentários, mas estou achando muito bom o debate que está sendo criado. Era exatamente essa a minha intenção : mostrar que, assim como tem os 'prudentes' tem os que só querem enrolar o cabo. Mas opinião, cada um tem a sua. Roberto, obrigado pelos parabéns ! Mas pessoal, vamos lá, vamos nos manter vivos. Morrer a 10, 50, 100 ou 200 Km/h é a mesma coisa :-)
lugar de correr é na pista, claro que é uma delicia andar na bandeirantes e na anhanguera por exemplo a + de 200km/h + p/ isso tem que fazer curso de pilotagem e conhecer bem o equipamento utilizado, e no geral ter prudencia, as ruas não são autodromos, e quando vc assiste a wsbk vc ve que sempre alguem cai, mesmo na pista, poruqe nasa ruas seris diferente, e com isso vc coloca em risco a sua vida e de terceiros, portanto muito juizo ao se pilotar uma esportiva...
Eu sonho ainda em ter uma esportiva, mas do jeito que as coisas vão, não me surpreenderá se o congresso aprovar uma lei limitando a potência das motocicletas. Eu lí em sites estrangeiros que na Europa já estão pensando em fazer isso, e inclusive em alguns países já existe esse limite. Como o nosso governo adora copiar tudo o que não presta, não duvido que importem essa idéia também.
É por causa de gente assim, imbecil diga-se por passagem, que o país esta esse lixo que vemos hoje. Eu acho que a polícia tem mesmo que pegar pesado afinal quem não deve não teme. Essa festa tem que acabar a polícia e o estado tem o dever de retirar esses aventureiros da rua e coloca-los dentro de uma jaula que é o lugar de onde jamais deveriam ter saido. Quer correr vai pra pista e eu tenho certeza que quem corre na rua num consegue dar duas voltas virando tempo numa pista de corrida! É um mané
Companheiro Black disse tudo! Realmente alguns desses comentários ENVERGONHAM a TODOS MOTOCICLISAS! Provando de onde vem o PRECONCEITO! As vezes BEM JUSTIFICADO! Muito triste e irresponsácel daqueles que possuem máquinas tão maravilhosas mas que não passam de armas nas mão desses que se dizem bikers! Revoltante ler alguns desses depoimentos! Maus elementos exixtem em todos "nichos" da sociedade! Só espero que a CONSCIÊNCIA DOS MOTOCILCISTAS RESPONSÁVEIS PREVALEÇA!
Por comentários de prepotentes, como alguns destes aqui, chego a ter vergonha de andar de moto esportiva. Criminosos, isso sim. Colocar a vida de terceiros em risco para o prazer próprio. Argumentos de drogados, bêbados. Por este raciocínio(?) um estuprador não deveria ser condenado. "Ele tem pinto, então tem que usar"... diria o energúmeno do Edison...
na minha modesta opinião, corra e morra sozinho, mas não se esqueça, se vc não morrer e ficar sequelado. ai acaba toda esta valentia de andar a 300 km/h, se a morte é descanso prefiro viver cansado, e morrer na minha cama, mas não se esqueçam dos mortoboys de motocas de bx cilindrada, que morrem que nem uns babacas fazendo c.a.g.a.d.a. no transito, e o bikers fazendo m.e.r.d.a nas estradas, tão se nivelando na maneira de morrer ou seja em duas rodas.
Srs. É facil criticar os bikers por andar a mais de 150 Km e equipados diga-se de passagem, mas se vc verificar o indice de acidentes em joinville SC só no mês de abril foram 119 acidentes com motos de baixa cilindrada e ninguém faz nada, hoje pela manhã um senhor andando na faixa da direita no centro da cidade a 20 Km/h e uma carreta bitrem foi mudar de faixa atropelou o coitado, aqui os motoristas não gostam de motociclistas, pois os acidentes mais comuns são carros atropelando motos.
ATENÇÃO A GALERA DAS ESPORTIVAS :
ACELEREM COM MODERAÇÃO ! mas só quando a gasolina estiver acabando ! kakakakakakak ! desce o pau e veja as JACAS passando ! é melhor acelerar do que freiar ! Morra fazendo o que gosta, se vc for egoísta....MORRA SÓ ! NÃO DÊ CARONA P/ A MORTE ! TENTE NÃO SER SOLIDÁRIO, VÁ P/ O CÉU SOZINHO ! ANDAR NUMA ESPORTIVA DEVAGAR........SÓ QUANDO TEM RADAR ! DESÇA O KCETE E SINTA A EMOÇÃO, AFINAL ESTA PODERÁ SER A SUA ULTIMA EMOÇÃO !
CAROS AMIGOS, A VERDADE É QUE NINGUÉM ACEITA O FATO NO CASO DA MORTE ! SEMPRE EXISTE ALGUÉM PARA DIZER , SE ESTIVESSE DEVAGAR NÃO TERIA MORRIDO, MAS AS VEZES SE O CARA ESTIVESSE MAIS RÁPIDO, TBM NÃO TERIA MORRIDO ! O FATO É QUE QUANDO FOR PARA ACONTECER ..... SERÁ ! PREFIRO MORRER DE ACIDENTE DE MOTO, FAZENDO O QUE GOSTO, DO QUE DE BALA PERDIDA ! MUITO COMUM HOJE EM DIA ! É MAIS PERIGOSO E IMPRUDENTE ANDAR NUMA 125 À 100KM/H DO QUE NUMA ESPORTIVA QUE TEM OTIMOS FREIOS E OTIMAS SUSPENSÕES !
A verdade é que todos nós corremos riscos todos os dias de moto, de carro a pé etc... temos sim que respeitar os nossos limites e não querer fazer o que não sabemos, tanto nas estradas como nos autodromos...e todos nós vamos desse mundo de algum jeito... por isso não resolve ficarmos nos agredindo ... temos que ser todos unidos e cada um ajudar o outro seja qual for o caso ...todos nós somos apaixonados pela mesma coisa MOTOS....
Ahahaha só esqueceram de mencionar que a principio a culpa do acidente na anhanguera foi da dona do golf que não sinalizou a area e não retirou do veiculo da curva, quem anda na anhanguera sabe que não tem visão dentro da curva pois o guard rail central esconde, como proprietário de uma Kãowasaki Ninja uma das motos mais rapidas do mundo já ultrapassei os 340 km com ela e uma coisa digo quanto mais se anda mais se quer andar, autodromos são cheios de "costela de Vaca", faixa da esquerda é nossa
Cachorro louco não é só moto boy, são esses "pilotos de reta", que só aceleram na estrada pois falta competência para autódromos.
Que pena da família do Edison m, parece coisa de gay que morrer de aids é se achar mártir.
Qdo falo que vou a 270, 300 como já cheguei, não é que faço isso o tempo todo, más umas etilingadas de vez enquando é muito gostoso.
A velocidade cruzeiro de quem anda de speed é 160 a 180km, quem falar diferente disso está mentindo. Todos que tem uma Speed anda rapido, uns abusam mais outros menos mas todo mundo acelera.
Vejo constantemente as Hornet andando a 200km inclusive moendo nas curvas ou seja passou de 600cc o pessoal acelera isso é um fato.
prudente somente o pessoal das custon.
NÃO VOU O POLITICAMENTE CORRETO E DIZER QUE DEVO ANDAR NO LIMITE DE VELOCIDADE. MAS ESTAMOS FALANDO EM ACIDENTES. GERALMENTE QUEM ESTÁ NUMA SPEED E SE ACIDENTA, ELA VAI SOZINHO, SEM CARONA. OQ ACONTECEU COM OS POLICIAIS FOI UMA TRISTE FATALIDADE. MAS E QDO SEFALA EM CARROS, CAMINHÕES E ONIBUS. QDO ACONTECEM ACIDENTES COM ELES, LEVAM MUITAS PESSOAS JUNTOS. E TAMBEM ESSES VEÍCULOS ANDAM ACIMA DA VELOCIDADE PERMITIDA. NO SALDO SE MORREM MAIS GENTE COM VEICULOS DE 4 RODAS DO QUE DE 2 RODAS.
De moto vc não precisa estar a 300 pra se matar.. basta tirar o pé do chão pra começar a roleta russa! Passo muito mais cagaço diariamente no transito com minha XTZ 125 do que nos pegões de SRAD 1000 na BR116 nos finais de semana.. uma coisa, o cara que tem Speed e diz que anda na boa é um pusta mentiroso.. impossível andar abaixo de 180.. Que sonho se fosse simples assim colocar nossas motos no autódromo.. qqer track day aki em Ctba é 600 mango pra cima!! Abraços!!
Resido numa região onde existem estradas excelentes para se andar de moto. Os acidentes nos finais de semana ocorrem principalmente na região de Morungaba e Serra Negra no período da manhã quando o trânsito de carros é menor e a galera aproveita para acelerar.Os "jaspions" se encontram para tomar café da manhã, comentarem suas façanhas e lamberem as motos uns dos outros e quando morre algum, o que é frequente, eles ficam em clima de velório com aquela pergunta na cabeça: Quem será o próximo. Sad
Temos aqui vários depoimentos que concordo plenamente. A combinação de excesso de confiança somada a ousadia e a certeza da impunidade é igual a tragédia. Depois, chora a família do "piloto", se assim pode-se chamar e de um inocente que acabou ficando na mira de uma kamicase. Tenho motocicleta a mais de 20 anos e digo que não me importo de chegar por último, simplesmente prefiro chegar.
boa tarde amigos , concordo em parte com essa materia , comecei com uma drag star , fui para uma 750 f e um hoje uma hayabusa , ando sempre com muita prudencia e sempre atento na estrada e nos outros veiculos , mas uma moto com quase 200 cavalos nao pode ser pilotada a 120 140 km /h durante muito tempo ela nao quer se é que voceis me entendem , o que eu acho é que devemos sempre ter juizo e prudencia e acelerar onde seja mais facil de ver toda a estrada sem ninguem a frente ou do seu lado .
Concordo com o autor do texto, ruas e estradas não são pistas de corrida. Recentemente fiz uma viagem ao interior de SP, ótimas estradas mas, a fiscalização é falha, resultado: Bikes a mais de 200 por hora, eu de CB500 indo a modicos 110km/h ( o que considero bastante razoável) e as bikes passando "a milhão" por mim. Pode até ser emocionante pra quem guia uma dessas, mas é muito perigoso. Em relação a Polícia Rodoviária, eles tem mais é que fiscalizar mesmo, e multar se for o caso! Sorte a todos
Pessoal, obrigado pelos inúmeros comentários. Como podemos ver, a maioria - até agora - é favorável a uma condução mais 'precavida' mas o Edison e o Rafa pensam um pouco diferente. Edison/Rafa, eu também gosto de acelerar, mas penso que existem locais apropriados para isso. Aqui em Pato Branco (e daí ??? :-)) temos uma pista de arrancadão. Eu 'brinco' lá de vez em quando com a FJR. Mas claro que a emoção e adrenalina de andar a 210 Km/h é viciante, isso é. Legal é pular de pará-quedas :-)
Bah gurizada acho todo essa papo muito demagógico e concordo com o Edison, se eu tivesse um autodromo do lado da minha casa estaria la ao nascer do sol e sairia depois do poente, mas não é o caso, o que me sobra é a BR116 serra acima, não ando com garupa, ou seja, é a moto (SRAD1000) e eu, ando de moto desde os 9anos (tenho 25) e sei que a adrenalina é um bixo difícil de controlar, resumindo, custom é custom, naked é naked e espotiva é esportiva, cada um na sua e cuidem os espelhos... abraços...
Fim de semana passada passei de 170kmh varias vezes, na BR que liga curitiba a joinville.
tenho uma moto com mais de 170cv, se eu quizesse andar a 120km comprava uma 250cc e não uma 1000cc. O dia que eu bater minha mulher e meus filhos vão velar os pedaços que forem encontrados.
Apenas tento fazer com que eu não leve ninguem alem da garupa, que sabe dos riscos más quer continuar.
Não quero me quebrar, más sabemos que pode acontecer a qualquer hora, todo fim de semana qdo saio ñ sei se volto
O duro é que esses infelizes sempre causam acidentes e nunca morrem sozinhos, ou levam junto o garupa (quando as tem), ou levam junto o coitado do motorista que eles acertam com seus mísseis, ou outro pai/mãe de família qualquer, a polícia pega no pé? Pegar nopé é pouco, muito pouco, tem é que fiscalizar mesmo, colocar pardais, multar com vigor e em caso de acidentes se o infeliz sobreviver, que vá curtir seu dias na cadeia! Ou melhor, curtir seus dias em uma cadeira de rodas!
Esse fim de semana, morreram dois caras em minha cidade (de carro), o motorista se achavo o "Speed Racer", em uma de suas corridas não conseguiu controlar o carro (chapado, curva fechada) e "pau", encheu o poste com seu carro, resultado: o poste se partiu ao meio, ele e o amigo morreram na hora, felizmente não havia ninguém no trajeto dos infelizes! O fato foi de carro, mas servem de exemplo para motoqueiros (sim motoqueiros) como o Anselmo: se for pra morrer que morra sozinho!
Sou muleque perto de vocês que postaram, tenho pouca experiência em andar de moto, mas, em cair com ela sou bastante experiente, imagine que nunca tentei cair, por assim dizer, com uma máquina absurdamente potente, e nem quero, por tanto vale mas chegar do que se matar. No caso do acidente foi uma caso trágico, mas os punidos devem ser selecionados e não escolhidos ao acaso como é feito nas blitz.
Eldinei,
a experiencia e maturidade de um motociclista só vem com o tempo.
Não falo de habilidades, porque a maioria desses jovens que se arriscam tem bastante.
O problema é esse: o jovem habilidoso acha que tem peito de aço, a noção da morte é algo muito distante.Junte a tudo isso uma máquina de 150 cv e a receita de uma provável tragédia está pronta.
PARA O MOTOCICLISTA CONSCIENTE O IMPORTANTE É CHEGAR INTEIRO E NÃO CHEGAR PRIMEIRO. É CLARO QUE ANDAR EM ALTA É EMOCIONANTE, ADRENALINA NAS VEIAS, MAS TEMOS QUE OPTAR PELA RAZÃO, ALÉM DO MAIS CHEGAR AOS 70 ANOS MOTOCICLISTA VAI DEPENDER DA RAZÃO E NÃO DA EMOÇÃO.
Olá Eldinei e a todos, já comentei sob o epsódio e vale reforçar: "No fundo todo mundo gosta das Speeds" é mais ou menos como bebida, fritura, cigarro, mulher, etc " O Prazer da Vida se misturam de perto com o risco da morte". abraços
Primeiro de TUDO, NINGUEM TEM O DIREITO DE POR A VIDA DO PRÓXIMO EM RISCO! Dito isso eu prefiro kms percorridos do que kms "corridos"! Claro que é maravilhoso e empolgante "dar" uma acelerada, mas devemos saber quando e onde fazer isso! RESPONSABILIDADE, CONSCIÊNCIA E RESPEITO COM O PRÓXIMO!
Sou apaixonado por motos ,trabalho em uma concessionaria e ando de moto a aproximadamente 15 anos, ja perdi amigos em acidente de motocicleta sendo que se o mesmo tivesse me ouvido poderia estar vivo ate hoje, mas nem por isso desisti de viajar Brasil a fora , mas nunca devemos nos esquecer que em casa se encontra pessoas de braços abertos nos esperando a cada final de passeio.Ande sempre com prudencia!
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