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Requintes de Milão

06 de November de 2008
Requintes de Milão
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Leandro Alvares

A 66ª edição do conceituado Salão de Milão, que se encerra domingo na Itália após seis dias de atividades, apresenta aos fanáticos pelo segmento de duas rodas uma verdadeira enxurrada de novidades, de diversos estilos e cilindradas.

Milhares de pessoas já visitaram a feira para ver de perto cerca de duas mil marcas de 45 países. Dentre as montadoras mais conhecidas no Brasil, a Yamaha foi a que levou um dos lançamentos mais interessantes, a versão semi-carenada da recém-lançada XJ6 Diversion, com motor derivado da série FZ6.

Na vertente das máquinas conceituais, a BMW atraiu a atenção do público com a Lo Rider, uma autêntica naked dedicada a quem busca liberdade e independência. Tanto é que possui espaço apenas para o condutor.

As donas da “casa”, como era de se imaginar, não decepcionaram. No estande da Ducati, a série Streetfighter e a superesportiva 1198 são as principais atrações. Aprilia, Benelli, Bimota e Moto Guzzi são outras italianas fortemente representadas no Salão, uma vitrine das novidades que devem ganhar as ruas européias e norte-americanas no próximo ano. No Brasil, talvez tenhamos algo em 2010.

Confira alguns lançamentos:

BMW Lo Rider
A montadora alemã resolveu construir uma moto de identidade única, que esbanjasse independência e personalidade. A ela deu o nome de Lo Rider, uma naked equipada com motor boxer que produz 100 cv de potência.

O modelo é destinado apenas ao condutor, não há espaço para o garupa. Os freios trazem discos ondulados com pinças de seis pistões. Transmissão por eixo cardã, faróis sobrepostos e escapamento de ponteiras longas são outras características marcantes desta máquina de visual arrojado.

Yamaha XJ6
Uma das surpresas apresentadas pela Yamaha em Milão foi a versão semi-carenada da XJ6 Diversion, lançada em outubro no Salão de Colônia, na Alemanha. Como a irmã, a XJ6 dispõe de um motor derivado da série FZ6, de 599cc com refrigeração líquida e quatro cilindros em linha, capaz de atingir 78 cv a 11.500 rpm e 60Nm a 8.500 rpm.

O modelo leva um chassi tubular de aço, garfo convencional de 41mm, suspensão monochoque ajustável, escapamento baixo e curto, freio a disco de 298mm na dianteira com cáliper de dois pistões e sistema de freios ABS como opcional.

Com peso seco de 210 quilos e painel de instrumentos com velocímetro digital, a nipônica estará disponível nas cores branco, amarelo e preto.

Honda CB 600F Hornet
À primeira vista, não se nota modificações na motocicleta de média cilindrada da Honda. No entanto, uma análise mais minuciosa revela as novas suspensões — invertida ajustável na dianteira e monoamortecida na traseira — e também o sistema de ABS idêntico ao utilizado nas esportivas CBR 1000 RR e CBR 600. O motor de 600cc também recebeu ajustes para melhorar o desempenho em médio e máximo regime.
 
Suzuki GSF 650 Bandit
Campeã de vendas em seu segmento na Europa, a "bandida" da Suzuki ganhou somente alguns retoques para celebrar os 100 anos de atividade da marca japonesa. O motor de 650cc na cor preto fosco, o novo conjunto óptico e o painel com computador de bordo foram as principais alterações.

Na versão "S", semi-carenada, o diferencial passa a ser o opcional do sistema de freios ABS. As vendas na Europa devem começar em abril do ano que vem. No Brasil, o modelo deve chegar apenas em 2010.

Ducati Streetfighter
Esta naked de 1099cc é a protagonista do estande da marca italiana em Milão. Disponível em duas versões — padrão e esportiva "S" —, traz o mesmo motor, quadro, suspensão e garfos da Ducati 1098. O diferencial está na carenagem, escapamento dois em um e também na ciclística mais suave.

A versão "S" vem equipada com garfo dianteiro invertido, suspensão dianteira da Öhlins, controle de tração e sistema de gerenciamento do motor.

KTM 1190 RC8 R
A versão R da superesportiva austríaca recebeu uma atualização do motor bicilíndrico, que passou de 1148 cm³ para 1198 cm³, sendo capaz de alcançar 165 cv a 10.250 rpm e 123 Nm de torque a 8.000 rpm.

Para os ávidos por velocidade, a fabricante disponibiliza ainda um kit de corrida que garante um ganho de potência, levando o modelo a 180 cv. Para segurar este canhão, foram utilizados freios Brembo com dois discos de 320 mm e pinças de dois pistões na dianteira, além de rodas em alumínio. O peso seco é de 183 kg e a suspensão invertida do tipo WP ajustável.

Bimota DB7 Oronero
A mais nova versão da esportiva DB7 é seis quilos mais leve que o modelo convencional, o que garante mais agilidade ao motor Ducati de 1098cc, responsável por entregar 164 cv de potência.

Componentes em titânio e fibra de carbono, painel de instrumentos digital e um prático sistema de GPS integrado completam a lista de atrativos da máquina superesportiva.


Fonte:
Equipe MOTO.com.br

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Comentarios ( 25 )

Rosemir - /
postado em: 07/11/2008, 09:07:35

Flavop, pare de se passar por mim, todo mundo ja sabe que o clone é vc.... ah e aquela Hornet branca é linda demais!! to pensando em importar uma
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Rosemir - /
postado em: 06/11/2008, 23:10:19

Valdeci , ano que vem vou comprar uma MV AGUSTA F4 1000, ai se você ficar bonzinho até lá , eu posso te emprestra minha CBR 1000 RR pro ce da umas voltinhas , assim se realiza seu sonho , só que em troca eu peço seu voto e de sua familia para ajudar eu a chegar no poder e realizar meu grande sonho que é construir o autodrómo aqui de PAUDALHO...fuuuiii.
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Rosemir - /
postado em: 06/11/2008, 22:59:06

Para o valdeci: valdeci eu posso até doar pra vc uma super esporte poís pra min nem mexe na conta ,mais não vai a.d.ia.nta nada porq se vc não tem dinheiro pra compra uma provavelmente não vai ter dinheiro pra manté-la coisas vc vai tem q paga ipva ,emplacamento,gasolina,pedagio enfim entre outras coisas q só nesse país mesmos por isso trate de arruma um bom emprago meu camarada estude muito quem sabe vc não vire meu empresario né? não custa nada sonhar....
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Motociclista - /
postado em: 06/11/2008, 20:28:23

Pessoal, eu ja tive, Cb500, xt660, hornet, hoje to de cbr1000, varias vezes já encontrei motos nas estradas sem gasolina e fiz questão de buscar, desde biz até p/ uma Vmax... Desse mundo nós não levamos nada... e o que fizermos p/ o proximo é o q conta - Forte abraço - Motociclista
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Motociclista - /
postado em: 06/11/2008, 20:23:50

Garanto uma coisa, ta todo mundo brigando um com outro, falando palavrão, mas garanto que se o site fizer um encontro, eu particularmente acho que vai virar tudo camarada e vão acabar pagando cerveja uns p/ os outros! Forte abraço a TODOS! - Motociclista.
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valdeci - /
postado em: 06/11/2008, 19:59:30

oi... pessoal voçêis que tém dinheiro que pode sair por ai esnobando gastando rasgando gastando atoa, para e pensa um pouco todos nós um dia vamos morre e não vamos levar nada desta terra. voçêis que tem condições financeira boa ou otima que possa fazer uma doação de uma moto esportiva cbr 1000 ou uma cbr 600 ou uma yzf r6 ou uma honet me ajuda por favor. tenho muito medo de morre sem realizar meu sonho me ajuda quem puder muito obrigado
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Rosemir - /
postado em: 06/11/2008, 18:05:15

Minha esposa é meia morena e gorda igual a uma baleia, falta alguns dentes(assim que vender minha cbr arrumo estes dentes). Na minha garupa parece um pneu de caminhão, mas ela tem jogo de cintura(quando a deixo em casa)...
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Eduardo - /
postado em: 06/11/2008, 17:00:07

Será que a honda pretende incorporar essas mudanças na hortet aqui no Brasil tb? Ô Rosemir, cara vc já tá enchendo, vc nem comenta as matérias, e fica aí querendo aparecer. Irmão, ninguém tá interessado no que vc tem ou no que vc faz. Na boa para de encher e contribui com alguma informação, se não sabe de nada, fica na sua. Abraço a todos.
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Rosemir - /
postado em: 06/11/2008, 16:31:32

Só vou até campos tira uns pega se for valendo dinheiro motociclista, pra tirar minha cbr da garagem é no minimo uns 15 mil de aposta e ainda vou com minha esposa na garupa que pesa 128 kg, pra minha cbr ficar melhor de curva, num tem pra mim companhero , pode marcar o dia que o mestre aqui encara qualquer desafio...fuuuiii.
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Rosemir - /
postado em: 06/11/2008, 15:40:47

Aos amigos que me chamaram para um pega até campos do jordão, eu agradeço, mas meu tempo é pouco, minha empresa me da muito trabalho...são varias boates GLS e paradas gays que tenho que gerenciar. bjs
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rider - /
postado em: 06/11/2008, 14:33:32

que papinho em galera.....vamos ver se alguem comenta algo interessante....e vamos parar de boiolagem........
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Flavio pereira - /
postado em: 06/11/2008, 14:07:46

Rosemir admito q eu já fui um clone mais já faiz um tempão q eu não uso seu nome é sempre falava fuiii no final mesmo mais agora esse outro ai te imitando não só eu não parece q outro pessoa esta dizendo fuiii no final também.. na realidade eu acho q vc usou meu nome q no final colocou fuiii pra dize q eu sou seu clone .porq faiz meses q não uso seu nome.
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Rosemir - /
postado em: 06/11/2008, 13:53:12

AHÁÁ! peguei o clone mais chato! esse teu "fuii" no final te entregou flavio... nao li uma unica palavra do que vc escreveu.. só essa ultima linha delatora... te peguei, agora pare de me clonar..
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Flavio pereira - /
postado em: 06/11/2008, 13:38:33

Q dizer to mundo tem sua paixão pessoal se babaca. fuiiiiiii
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Flavio pereira - /
postado em: 06/11/2008, 13:24:04

Rosemir seu mané larga de vc ser baba ovo da honda eu particulamente não mais de 50 numa cbr 1000rr porq acho ela muito feia parece uma zuguruga achatada por isso comprei a R1.Mais eunão falo mau das outras marcas nem das pessoas q adquiri porq opta por uma e dificil e fatores como paixões pessoais estão sempre no centro das considerações quando se fala de motocicleta tão emotivas .Entendi isso Rosemir nem todo mundo gosta da honda tudo tem um lado pessoal seu babáca o melhor babá ovo...
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Marquinho - /
postado em: 06/11/2008, 11:55:04

Opa, esse pega merece um destaque, estou louco para participar e conhecer o lendário Rosemir, to dentro!
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Motociclista - /
postado em: 06/11/2008, 11:38:12

Cara, tranquilo Rosemir! quando tiver um tempinho livre por ai é só avisar!!! E é legal tambem p/ o proprio site, possivelmente no futuro estar realizando um possivel passeio até Campos do Jordão, igual ao HOG, das Harley´s. é um passeio bem legal e da p/ gastar todo o raspador do joelho naquelas curvas!!!! Abraços a todos!
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Rosemir - /
postado em: 06/11/2008, 10:58:29

obrigado pelo convite motociclista, iria gostar muito de competir com vc, CBR X CBR.. seria um pega legal... mas infelizmente nao tenho tempo pra isso agora, tenho minha empresa pra cuidar.. fica pra proxima
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Motociclista - /
postado em: 06/11/2008, 10:52:41

Rosemir, vamos maracar um bate-volta em Campos do Jordão, saindo de Sampa? Quem chegar primeiro ganha um rango no Baden Baden, topa? na boa de motociclista p/ motociclista! ai aproveitamos e conhecemos o lemdário Rosemir. A minha CBR comprei em Campinas. Abraços, Motociclista.
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RODRIGO - /
postado em: 06/11/2008, 10:42:58

AOS BOCO, QUE AQUI NO BRASIL SÓ EXISTE DUAS MOTO ( CG 125 E CBR 1000 ) SÃO PESSOAS QUE ENTENDEM MESMO DE MOTO, E O CARO TBM SÃO DOIS MODELOS, DEVE DE SER UM 147 A ALCOOL E O MAIS MODERNO UM TIPO 1.6 IE COM AR QUENTE DE OPCIONAL, VAO SE F.OD.E / CABEÇAS PEQUENAS MESMO, MEDIOCRES, CRIANÇAS, VÃO DA BANDA DE 147 OU DE TIPO 1.6 IE FINANCIADO, E DEIXE OS OUTROS CUIDAREM DE SUAS VIDAS, GOSTO COR E AMOR NÃO SE DESCUTE, E ULTIMA VEZ QUE FALO COM ESSE TIPO DE GENTE, SE É QUE PODE CHAMAR UM ANIMAL DESSES
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wesley - /
postado em: 06/11/2008, 10:19:39

aI PRA ESSE PESSOLA AI QUE SO FALA MAL DAS OUTRAS MARCAS VCS SÃO TUDO UNS VAÇILOES ,CADA UM TEM SEU GOSTO UNS GOSTAM DE HONDA OUTROS DE SUZUK EU SOU UM EXEMPLO DISSO EU TENHO UMA CB 500 ANO 2000 E UMA CG 150 TITAM KS E AMO A HONDA E TENHO UMA NAMORADA QUE TEM UMA FAIZER DA YAMAHA ,MAS RESPEITAMOS UM OS GOSTOS DO OUTRO.ENTÃO EU NÃO ACHO GRAÇA NENHUMA ESSE COMENTARIOS QUE ALGUNS FAZEM UM CHINGANDO O OUTRO EU ACHO PURA PERDA DE TEMPO.
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Tiago Gambirasi - /
postado em: 06/11/2008, 08:57:47

ROSEMIRA.... A HONDA NÃO GANHA UM MOTO GP A ANOS.......SÓ VE A RABETA DA YAMAHA....HAHAHAHHAHAHHAH
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Rosemir - /
postado em: 06/11/2008, 08:31:44

porque a honda supre todas as necessidades de todo tipo de cliente... na verdade nao tem necessidade de existir mais nenhuma marca no mundo..
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edison m - /
postado em: 06/11/2008, 08:24:09

Maquinas magnificas. Eu só não entendo porque sempre se demora tanto para vir para o Brasil, temos um mercado que consome, porque sempre com um dois até tres anos de atrazo. Alguem pode explicar?
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Rider - /
postado em: 06/11/2008, 07:49:59

acho que chegam por aqui em 2016 ou 2017.....
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