A Kawasaki está se instalando no Brasil por meio de sua divisão Consumer Products & Machinery, para a importação, produção e comercialização de motocicletas, quadriciclos e jetskis. Uma nova fábrica será implantada no pólo industrial de Manaus, com uma base operacional em São Paulo.
A Kawasaki Motores do Brasil Ltda ficará sob controle acionário da Kawasaki Heavy Industries Ltd, fundada em 1896 no Japão, e integrará o grupo Kawasaki, com mais de cem empresas no Japão e em outros países. Um grupo de tecnologia de ponta, com larga experiência no domínio do mar, da terra e do ar.
O mercado brasileiro terá os principais modelos das motocicletas Kawasaki, como as superesportivas Ninja, bem como as estradeiras da linha Vulcan e as “verdinhas” da linha motocross. Serão introduzidas ainda as linhas de quadriciclos e motos aquáticas (JetSki).
A inauguração formal das operações e atividades acontecerá na noite desta sexta-feira, em uma cerimônia na cidade de São Paulo que contará com as presenças do Sr. Shinichi Tamba, presidente da divisão Consumer Products & Machinery, e autoridades governamentais brasileiras de diversos âmbitos e empresários do segmento, fornecedores e parceiros.
A Kawasaki Motores do Brasil Ltda terá a sua unidade industrial no Distrito Industrial de Manaus, em um investimento inicial de US$ 40 milhões. A produção local deverá se iniciar nos primeiros meses de 2009, de acordo com projetos submetidos à Suframa.
A base operacional de São Paulo iniciará a nomeação gradual da rede de concessionárias autorizadas, num plano de expansão que até 2015 deverá cobrir todas as grandes cidades brasileiras. Ao mesmo tempo estará implantando esta rede com sistema de atendimento ao cliente na trilogia dos 3 S (Sales, Spare Parts., Service), ou seja Vendas, Reposição de Peças e Assistência Técnica, através de treinamento dos funcionários e mecânicos de toda a rede.
O objetivo da marca com sua chegada ao mercado brasileiro não se resume a buscar quantidade, mas a qualidade de produtos e serviços. A partir do Brasil, deverá expandir este segmento para todos os demais países da América Latina.
Como grupo empresarial, a Kawasaki já vem operando no Brasil desde 1973, com a Kawasaki Indústria e Comércio Ltda, atuando em setores de base, com grandes projetos de aciaria, energia termoelétrica, robótica industrial, equipamentos marítimos, ferroviários e aeronáuticos, provendo tecnologia e serviços para empresas brasileiras como a CSN, Usiminas, Embraer e muitas outras.
DEMORO.......uma grande montadora para brigar com honda e yamaha...espero q os preços sejam mais competitivos do q os praticados pelos importadores idependentes
Estão chegando tarde demais, já deveriam estar aqui há pelo menos 19 anos, perderam também os últimos maravilhosos 5 anos entre 2003 e 2008. Enquanto isso os importadores se divertiram.
Demorou heim? Um pouco tarde mas sempre bem vinda nao so pelas motos ma sim por gerar empregos e divisas na regiao amazonica e em todo o territorio nacional. Facam a coisa certa com um portofolio abrangente desde as pequenas ateas grandes motos. Precos justos, pos venda eficiente e pecas, muitas pecas a disposicao. Com esta receita, vai incomodar inclusive a lider de mercado. Bem vinda Kawasaki
Agora com a Fabrica da Kawasaki no Brasil vamos ver se a J.Toledo Suzuki continua vendendo motos com uma ano de atrazo nos modelos em relação ao primeiro mundo!
Acordem e respeito ao consumidor brasileiro!
Retorna ao Brasil a saga Ninja! Parabéns Kawasaki, finalmente a era AVA está encerrada. Ja temos inclusive uma página oficial da Kawasaki do brasil! Anotem aí: www.kawasakibrasil.ponto com
Sejam bem vindas as verdinhas!
Bem-vinda! E agora os japas não cometeram a loucura de entregar uma marca tão prestigiada nas mãos de um gângster, como na primeira empreitada das verdinhas no Brasil. Confesso que não tive muita sorte com as Kawas que tive (ZX-6 e KLX 650), mas a concorrência é sempre saudável.
Extraordinária notícia! Quanto maior concorrência melhor, ainda mais com esta LENDA. Tenho uma ZX-11 1993, que talvez, trocaria por outra mais nova; com esta notícia maravilhosa ficará mais fácil e, certamente, mais econômico. Podem vir, haverá demanda, com ou sem crise econômica.
Viva a concorrência. Excelente para nós consumidores, qto mais fábricas melhor. Já tive uma zx9 e uma zx10. tecnologias distintas a primeira mto pesada a segunda um foguete mas com acabamento inferior às outras RR do mercado. Mesmo assim é uma boa marca. Infelizmente ñ investe o necessário para parar de tomar couro na motoGP. Abraços
Uma otíma noticia . finalmente teremos concorrentes para a honda ,yamaha e os demais ,espero que a fabrica do brasil mantenha os produtos com a mesma qualidade das de fora , contrariando os demais que só produzem motos de baixa qualidade e acabamento duvidoso em suas fabricas no brasil principalmente as motos de baixa cilindrada e as intermediarias que nem existem por aqui . Vamos esperar?
SITE OFFICIAL:
http : // www . kawasakibrasil . com
-- Obs: Fiquem atentos aos espeços, já que aqui nos coments não liberam links....que sitezinho chato...
Ótima notícia. É uma pena que Kava não tenha um Custom intermediária entre 125 e 500cc. Ela tem a Terminator 125 e depois, só a Vulcan 500 que se viesse poderia concorrer com a DragStar e a Shadow 750 e provavelmente teria um preço mais acessível.
A Kawasaki domina tecnologia de ponta em diversos segmentos em todo o mundo, faltava apenas estar oficialmente no Brasil com suas motos fantásticas!
Sejam bem vindas as verdinhas!
Aleluia! A Kawasaki desembarca em definitivo no Brasil!Espero que aqui em Porto Alegre tenham uma concessionária a altura, porque a que está aqui atualmente, o atendimento é péssimo! Espero que os Diretores nipônicos troquem de revenda aqui em Porto Alegre! Seja bem vindo Planeta Kawasaki!
Aê Tomas, não sabia que vc era motociclista. Um abraço! A nível de (mercado) brasileiro não me parece incorreto. Mas, se errei, sorry amigão! Tenho uma Bandit 1200S. Qual a sua? Abraço!
Recentemente li um anúncio/venda/net, de uma vulcam 750, que o vendedor havia revisado a moto(filtros, pneus, correias e m.o.) custo=R$3.840 ! ... Dá pra comprar uma ybr 04, titan 04, biz, sundown... etc, etc
Tomara que venham e vendam as peças com honestidade.
ATÉ QUE ENFIM !!!
Parabéns a Kawasaki pela iniciativa, e sem dúvida isso vai aquecer ainda mais o mercado nacional e quem sabe uma queda no preço das mototcilcetas.
Um abraço
finalmente, depois de tantos anos ter trazido a primeira vulcan 750 no Brasil vou poder ter outra sem problema de peças. e quero ver se a ninjinha 250 vai ter preço bom pra agitar o mercado.
acho q naum muda nada , vao continuar vendendo caro pra nóis , enquanto no mercado mundial vendem barato , o Brasil eh soh uma oportunidade de engordar o bolso das montadoras , uma pena pra nóis q temos vontade de andar de moto boa , e soh sobra a opção de pagar caro ...
GRAÇAS AOS CÉUS !!
Estava mais do que na hora...!! Por que ainda demoram tanto? Estamos "órfãos" de assistencia técnica e atendimento sério qualificado, há uma década, todos sabem, embora tenhamos recorrido a importadores independentes para obter peças genuínas. Mas, por outro lado, quem quer continuar na marca, como eu e, cultua seu modelo Vulcan, sofre há anos, pois, vem esperando este momento para trocar sua moto por outra da marca, mais atual .
<vulcaneirosdobrasil_yahoogrupos>
Será sempre benvinda qualquer montadora de porte do Japão ou do ocidente. Kawasaki é puro saudosismo. Do tempo em que tecnologia de ponta era sua bandeira. Hoje a história é diferente; já não ocupa mais posição de destaque no cenário mundial. Mas, a nível de Brasil, se trouxer material de ponta ficará alguns pontos acima do material das concorrentes tal é o descaso com que tratam o consumidor brasileiro. Aguardo ansiosamente a chegada das verdinhas.
Bom, primeiramente fico muito feliz com a noticia e acredito q agora, de uma vez por todas, a Kawa vai brigar de igual para igual com as outras japonesas. Digo isso no quesito (vendas e peças), pois são motos sensacionais. Tive como oportunidade de ter como a primeira moto, uma Kawa ZX 6 RR 2005, maravilhosa por sinal!!! Vale lembrar q naquele ano era, assim como hoje, a melhor esportiva da categoria!!! VIVA AS VERDONAS!!!!
MUITO LEGAL ESSA NOTICIA, POIS VEMOS UM AMADURECIMENTO DO MERCADO DE DUAS RODAS, TRABALHO COM SUZUKI, MAIS SOU ADMIRADOR DESSA MARCA QUE PRODUZ PRODUTOS DE PRIMEIRISSIMA LINHA. QUE SABE NUM FUTURO PROXIMO ESTAREI VENDENDO AS ADMIRIRAVEIS VERDINHAS JAPONESAS. AMARELOS, SEJAM MUITO BEM VINDOS, E UMA HONRA RECEBE-LOS.. MAIS CUIDEM MUITO BEM DA IMAGEM DE VCS, POIS A AVA SÓ FEZ M.....................!
Até que enfim!!!! Estou apenas esperando aparecer uma concessionária nacional Kawasaki, para eu vender a minha Honda CBR600RR e pegar a belíssima ZX6-R
OTIMO JA RODEI COM ZX10 2001 2004 2007 SAO OTIMAS MOTOS , A MARCAR E UM MITO, DEMOROU DEMAIS ENTRAR NO BRASIL, ESTAMOS DE PARABENS O MERCADO ESTA INDO DE VENTO ABERTO , A CRISE MUNDIA PARA O BRASIL TENHO TODA CONFIANÇA E TIPO 14 MESES DAI PARA FRENTE O REAL MATA O DOLAR TEMOS TER FORÇA , O BRASIL E BOLA 10 DO MUNDO , POVO TRABALHADOR , INTELIGENTE E RICO VAMOS COMPRAR AS VERDINHAS E BOTAR PARA FUNCIONAR ATE O TALO , MEU PAIS E 10 , SOMOS RICOS DEMAIS . ATE AS MONTADORAS OBS ISTO , ABRAÇOS .
QUE MARAVILHA, MAIS UMA PARA ADMIRAR, BABAR E NÃO PODER COMPRAR.
QUE LEGAL PARA OS AFORTUNADOS QUE PODEM FICAR BRINCANDO COM R$60.000,00.
MUITO BOM ESTOU TÃO FELIZ QUE VOU ATÉ TOMAR UMA YPIOCA COM LIMÃO PARA COMEMORAR.
ROSEMIR E COMPANIA, SEM BAIXARIA, SEM PALAVRÕES, A CONTINUAR ASSIM TEREMOS PROBLEMAS COM O SITE.
AQUI É UM ESPAÇO PARA COMENTARIOS INTELIGENTES DE PESSOAS QUE PODEM ESTAR COMPRANDO E TROCANDO SUAS MOTOS A CADA NOVO LANÇAMENTO.
BOM FIM DE SEMANA A TODOS.
Estão vindo tarde demais, tive uma Kawasaki ER-5, é uma excelente moto, mas tive que vendê-la por falta de peças e assistência técnica Autorizada, e quando achava, as peças custavam uma fortuna.
Seja bem vinda a Kawasaki do Japão!
Finalmente o Brasil terá um dos maiores Grupos Empresarias no Ramo de Motos e alta tecnologia do Mundo!
A saga das Ninjas retorna com força e grande estilo!
Os apaixonados por motos agradecem!
Finalmente, já não aguentava mais ver notícias de fábricas chinesas chegando no nosso país, nada contra, mas ainda falta muito para elas chegarem no nível das 4 grandes japonesas. Espero que eles invistam bastante para bater de frente com Honda, Yamaha e Suzuki, que eu considero ótimas, mas concorrência é bom e nunca é demais. Assim temos as 4 grandes brigando pelo nosso mercado, e viva a dinastia Ninja \o/ (com certeza Dafra e Sundow vão perder uma posição no ranking de vendas)
Excelente noticia, a concorrencia e salutar e melhora a qualidade e preço das motos. CERTAMENTE TROCAREI MINHA GS500E 08 POR UMA ER6 VERDINHA.. SHOW DE BOLA...
O Rosemir genérico , eu que sou o Rosemir legitimo que odeia moto chopper e triciclo, eu ja tive KAWASAKI sim e na época da DISNAULTO , inclusive ja tive jet ski e a ultima kawa q tive foi 1 ZX-10R 2006, as kawasaki esportivas são muito fortes de se tocar , o unico problema esse tempo todo foi a manutenção delas, que alem de ser cara , demorava pra chegar as peças , minha ninja pego fogo e queimo uma parte da carenagem, demoro 5 meses para chegar a parte que queimou, do resto elas são muito boa
Finalmente. Ótima noticia. Agora é esperar e ver se os preços vão ser compatíveis, como praticados nos EUA. Acredito que pela qualidade e tecnlogia vai sempre valer a pena comprar uamKawa.
É muito bom para nós motociclistas que a kawa se instali definitivamente em nosso país, abre-se uma nova opção real, pois o consumidor terá uma garantia de fábrica e reposiçao de peças . A kawa é uma execelente moto e faz falta em nosso mercado da maneira que está comercializada.
seguinte em 27/12/1994, comprei uma KAWA ZX9-R ANO 94/MODELO/94 NA COR VERMELHA/PRETA/CINZA, a do original que fala m.e.r.d.a. não sei se era 0km ou um pau veio, certo mas a minha era um canhão, curva a 900 rr da honda fazia melhor, mas andar a kawa anda mesmo, não fala coisa sem provar, e foi a 1ª a fazer de 0 a 100 em 3 sgs, certo.
Siga-nos