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GSX 750F na visão de um usuário

24 de August de 2008
GSX 750F na visão de um usuário
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Walter André

A capacidade cúbica deste modelo nos remete a lembranças clássicas: 750cc, das famosas 7Galo, 750 Four e atualmente lembramos das insanas GSX 750R.

Irmã dessa última, a Suzuki GSX 750F está há vários anos em linha e continua a manter esse "mito" das motocicletas de 750 cilindradas com grande mérito.

Uma moto de grande porte, mas extremamente dócil quando pilotada. E não se espante: sua agressividade é facilmente notada a partir dos 6500 rpm, quando ela se transforma numa outra moto — um canhão, como costumo adjetivar.

Sou um feliz proprietário dessa máquina ano 2006 desde 0 km, e após quase dois anos de uso e 16.000 km rodados, posso fazer algumas considerações sobre ela.

Os pontos positivos em relação às suas irmãs superesportivas são o baixo consumo de combustível e baixo custo de manutenção. O consumo se dá numa média de 16 Km/l, mas dependendo da tocada varia de 20 Km/l até 12 Km/l.

As peças de troca comum, como pastilhas de freio, filtro de óleo, filtro de ar, entre outras, fazem o proprietário tomar alguns sustos ao ligar para a concessionária autorizada. No entanto, após uma pesquisa de preços mais apurada, encontram-se peças originais no comércio por preços consideravelmente mais baixos.

Apenas faz-se uma ressalva: em caso de queda, a quebra no bolso será imediata, pois a sua grande carenagem é extremamente cara, bem como outras peças que inevitavelmente quebrarão. Por isso, um slider vale muito à pena.

Uma atenção especial deve ser dada aos pneus, sempre verificando calibragens e sua troca por compostos de tamanho igual ou parecido. Não adianta trocar um pneu 150 por um 190, pois a moto ficará instável demais nas curvas.

Nas estradas ou mesmo pistas, não se pode fazer comparações da GSX 750F com as super esportivas, do mesmo jeito que ela não pode ser comparada a nenhuma moto street de grande cilindrada. Na minha opinião, ela é um primeiro passo para quem pretende possuir uma GSX 1300R Hayabusa, por exemplo, mas também pode ser considerada a moto para toda a vida sem problema algum.

Todo o conforto, aliado a um ótimo painel e muito boa iluminação, torna uma viagem de 400/600 km por dia extremamente tranqüila e com a segurança que seu ótimo motor oferece na hora das ultrapassagens.

Numa tocada mais racing, ela merece um destaque especial, principalmente por sua alta estabilidade devido à ótima proteção aerodinâmica. É incrível a sensação de sentir a moto firme e segura a mais de 200 Km/h, velocidade que ela pode atingir em poucos segundos. Por isso, os motociclistas menos experientes devem "enrolar o cabo" de forma mais gradual e não no modo "on-off", como se faz em motos pequenas.

Diz-se que ela provavelmente sairá de linha num futuro próximo, e creio que haverá uma grande lacuna no mercado das sport-touring no Brasil, mas de qualquer forma com certeza essa moto será sempre uma clássica.

O “motonauta” Walter André participou do Moto Repórter, canal de jornalismo participativo do MOTO.com.br. Para mandar sua notícia, clique aqui.



Fonte:
Moto Repórter

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Comentarios ( 31 )

Diego Cezar - Brasília / Distrito Federal
postado em: 27/08/2008, 17:14:45

Cara a "F" tem a a proposta de viajar devagar e com garupa e por incrivel que pareça ja vi gente voltar de CBR1000 para a "F" por causa de conforto de garupa quase pegando uma DL1000 mas(altura) não foi viavel ou seja GOSTO não se discute com certeza eu ficaria com a DL o cara ta esperando lançar o novo modelo pra comprar! Eu no caso dele ia tranquilo de Busa, DL1000/650 que ta vindo menos a "F" é um seguimento que agora é mito e vai ficar! CB500 tb só mito e olha o preço ai eu ia de "F" na hora
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Mauro Lutti - Curitiba / Paraná
postado em: 26/08/2008, 21:23:53

Pessoal, Se vocês tiverem a experiencia que eu tenho em motos podem até dizer que faço comentários que não sadios, não sabia que devo concordar com o Walter Andre . Comecei a andar de moto com 12 anos. YB 50, Ml 125, Turuna 125, TT 125, Dt 180, RDZ 125, Cb 400 ,CB400 II, Rd 350, Gs 500 96 Gs500 97, Suzi 750F, Srad 750 , Tl 1000, e por último 600 rr, nunca auto promovi moto ou marca nenhuma que possui, só rasguei o verbo se presta ou não, só isto. Como disse o leitor direto e reto.
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Mário Sérgio - Curitiba / Paraná
postado em: 26/08/2008, 18:56:54

Como já disse em outra ocasião, a MELHOR MOTO DO MUNDO é aquela que está na sua garagem, paga, ou você ainda está pagando, e te leva pra todos os lugares que você queira ou precise ir, não importando se é uma Hunter 90 ou uma Goldwing. Feliz de quem pode ter aquela que deseja, o que não é o caso da grande maioria dos brasileiros. Eu, se pudesse, optaria sim por uma Mônica porque o banco do garupa no meu caso é essencial pois viajo com minha esposa e co-piloto. Moto sem ela na garupa não serve.
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marcus lepoli - Jundiaí / São Paulo
postado em: 26/08/2008, 17:59:24

Bem colegas de comentarios, o bom no Brasil e a liberdade, gera comentários sadios e outros não, como foi o segundo a comentar essa materia, parabens ao autor e os colegas que tem o prazer de ter uma moto dessa, também parabens aos que tem srad e outras motos, o que importa e o prazer que cada um tem em sua moto e não comentar a moto da outra pessaos, dependendo do gosto e com bom senso quase todos nos gostariamos de ter uma MV Augusta, mas tem muita gente que com uma BIS fica contente, abs ML
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Leo - São Paulo / São Paulo
postado em: 26/08/2008, 15:53:46

Mauro Lutti - Curitiba / Paraná .. direto e objetivo. Gostei de seu comentário, acho-o razoável. Realmente o "mundo gira". Abraços
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Mauro Lutti - Curitiba / Paraná
postado em: 26/08/2008, 11:40:15

Amigos, eu posso falar desta moto pois tive uma, a moto é boa na estrada, porém é uma moto pesada demais para o uso diário e esta Katana como é chamada esta há muito ultrapassada em tudo, agora fazer propaganda já é demais...pode parar, junte um troco e compre uma bandit, cb 1300, etc..../só falta falar que é a melhor moto do mundo algumas pessoas tem resistencia para o novo ....
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David Albuquerque - São Paulo / São Paulo
postado em: 26/08/2008, 09:29:21

Sempre tive vontade de ter uma F, acho uma moto bem moderada e não tão visada por ladrões se comparamos com Srads, CBRs e ZXs. Agora esse "mulekada" que fica criticando uma moto dessas é aquele tipo de cidadão (se é que se pode ser chamado) que não tem espírito motociclistico e nem consideração e respeito pelo motociclista, pois no meu ver em momento algum são criticas construtivas ou ricas, pelo ao contrário, são ofensivas e mal educadas, vejo como "dor de cotovelo".
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Edson Ferreira - São Paulo / São Paulo
postado em: 26/08/2008, 09:27:14

Como esse mundo é pequeno. Li esta matéria e em seguida entrei no orkut na comunidade de fãs da GSX750f e para minha surpresa, lá estava, o Walter André fazendo propaganda desta matéria, aproveitei o gancho e fiz propaganda da minha matéria também "história e regresso de um motociclista" . Abraço
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Rodney Andrade - Sorocaba / São Paulo
postado em: 25/08/2008, 15:41:23

Riículo o comentario do dono de Srad abaixo..."moto pra quem não ter dinheiro para uma esportiva" Tadinho, tenho uma Haya 2007 e NUNCA quis ter uma Super esportiva ... A diferença de preço entre ambas? Sou mais a F e grana pra viajar do que andar de super esportiva e ficar só andando domingo pela cidade. Vire MOTOCICLISTA, viaje mais, faça mais amizades, depois comente algo que seja realmente útil. Muito bom o texto!
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Gustavo Peres - Teresópolis / Rio de Janeiro
postado em: 25/08/2008, 15:31:53

é uma ótima moto, pode até não ter as novidades tecnológicas citadas abaixo, mas estão a comparando com motos superesportivas o que nunca foi sua proposta. Ao dono da SRAD 1000 2008, pegue sua Srad e vamos rodar uns 3000 Km... com garupa...duvido que você consiga terminar a viagem, copisa que com minha F 99 já consegui...
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Valmir - Cuiabá / Mato Grosso
postado em: 25/08/2008, 14:41:30

A GSX 750 F é uma ótima moto, confortável, segura, econômica, anda bem, pena que ao invés de modernizá-la retiraram de linha. Lá fora lançaram a GSX 650 F que na verdade é uma BANDIT 650 carenada e ainda não sabemos se o João Toledo (joão Louco) irá traze-la para o Brasil.
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romulo - Rio de Janeiro / Rio de Janeiro
postado em: 25/08/2008, 14:34:34

essa moto já passou da hora de sua comercialização. não tem injeção eletrônica,é refrigerada a ar, é muito pesada e sua balança sempre dá torção. além de seu grafismo ser muito feio.é uma moto para quem não tem grana e sonha ter uma super esportiva. a suzuki acertou com a nova 650f, apesar de não ser tudo isso, comparando com a 750f carburada é muito melhor, sem sombra de dúvidas!! posso falar pq a 7 anos tive uma 750f e hoje estou com uma srad 1000 2008.
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Tiago Gambirasi - Passos / Minas Gerais
postado em: 25/08/2008, 13:52:57

MOTO MARAVILHOSA COM CUSTO X BENEFÍCIO EXCELENTE, ANDA BEM E TEM CONFORTO, E TEM UM PREÇO ÓTIMO ... SÓ TEM UM DEFEITO ( FALTA TECNOLOGIA ) E COM AS CONCORRENTES CADA VEZ + LEVES E + POTENTE ELA FOI FICANDO PARA TRAZ.... ( FICAREMOS NA TORCIDA PARA QUE A SUZUKI COLOQUE NO MERCADO UMA MOTO A ALTURA DA ``GSX 750 F´´ COM A TECNOLOGIA QUE ELA MERECE...)
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Leonardo - Porto Alegre / Rio Grande do Sul
postado em: 25/08/2008, 11:33:10

750F é uma Graaaande moto, em todos os sentidos! Tenho uma e a gente a pilota com um ar de superioridade. É macia, ágil e atinge altas velocidades com conforto, segurança e rapidez. Se sair do mercado, vai ficar uma lacuna. Suzuki ainda tem tempo de lançá-la com quadro de alumínio e injeção eletrônica. Aí, o mercado das 600cc vai pro saco! Há uma legião de admiradores das 750 e a F é hoje a mais representativa! Abraços e boas viagens!!!
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Paulo - São Paulo / São Paulo
postado em: 25/08/2008, 10:33:49

Ótima matéria e uma ótima moto. Já tive duas e sinto saudades dela. Ágil, bonita, econômica e anda muito, sabendo tocá-la. Quanto a alguns que desprezaram-na aqui nos posts, lamento muito. Não sabem exatamente o que estão dizendo.
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edison machado - São José dos Pinhais / Paraná
postado em: 25/08/2008, 10:31:32

E ai pessoal beleza, minha primeira moto grande foi uma F 750, adorei a moto, anda bem confortavel, hoje tenho uma SRAD más tenho otimas lembrnças da minha F750, uma otima moto. A quem possui uma parabens esta bem equipado de moto. Quanto a opiniões contrarias, são um pessoalzinho metido que as vezes anda CG e fica falando bobagem. Tem espaço e gosto para todos os estilos. Valeu.
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- Rio Branco / Acre
postado em: 25/08/2008, 09:41:18

Hunter 90 a melhor moto do mercado!!!!isso e lixo!!!
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gabriel - São Paulo / São Paulo
postado em: 25/08/2008, 09:33:27

putz,, toda noticia é a mesma coisa!! pelo amor de Deus, se não gosta: NÂO LEIA!! GOSTO NAO SE DISCUTE, e ninguem aqui é dono da verdade, parece que cada um quer parecer melhor que o outro..... Essas matérias são excelentes, pois quem esta afim de comprar uma se baseia nela para tomar sua decisao! agora falando da moto, PARTICULARMENTE, adoro a 750F, acho que o diferencial dela é o preço, qnd se compara com as outras médias cilindradas.. o conforto para o garupa tbm. otima materia.. abraco
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celos - Curitiba / Paraná
postado em: 25/08/2008, 08:50:07

o SR ANDRÉ voce que comentou para flar de moto e não de dinossauro corte o bico se voce não em huma gsx não é pobrema tem moto de todos os gostos e tua opinião não agrega nada voce deve ter huma moto bem mais elegante mais nova de conceito mas cada hun na sua opinião pejorativas guarde pra voce eu tenho huma e me sinto muito bem e outra ta paga e não devo hun centavo dela portanto não de opinião nen todo mundo gosta da mesma coisa ok
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Cruz - São Paulo / São Paulo
postado em: 25/08/2008, 08:47:11

Parabéns pela matéria, tenho uma 95 e pretendo comprar uma 04, acho uma ótima moto com um visual esportivo com um preço mais justo. Boa para pilotar, pois é mais confortável q uma racer. Pra quem deseja começar no mundo dos 4cc, é uma boa partida.
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Leo - São Paulo / São Paulo
postado em: 24/08/2008, 21:54:02

Só nçao comprei a "Monica" pqe sabia q ela sairia de linha, mas gosto do seu estilo. Agora, concordo plenamente com o angelo - São Paulo / São Paulo , pois comprei a FZ6 S e estou mto feliz. Apesar de ainda estar amaciando e por isso ainda ñ fiz nenhuma viagem mais longa com ela, só um tiro curto (100 km), já percebo sem usar todo seu potencial q é mto boa. Infelizmente não concordo com a retirada da 750F do mercado e substituição por um Bandit carenada. Mas fazer o que? Abraços
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Ériton Guidi - Amparo / São Paulo
postado em: 24/08/2008, 21:45:01

Ótima matéria. Quem não gosta dessa moto, pode procurar em outras notícias. Bla bla bla tem de monte por aí...
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angelo - São Paulo / São Paulo
postado em: 24/08/2008, 21:23:58

A 750 F já foi uma boa opção, hoje já não é mais. É muito melhor comprar uma naked com semi carenagem como as bandits S e a fazer 600 S. Tem potencia e desempenho igual a da velha F e ainda gastam menos , tem injeção eletronica, peso menor, ciclistica melhor, conforto tão bom quanto ou até maior, visual mais moderno e bonito, painel mais completo, preço menor, polui menos ,etc.... A 750 F tá condenada comercialmente.
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Edson - Itapira / São Paulo
postado em: 24/08/2008, 20:40:52

Olhando essa moto de frente, é n´tida a lembrança da MÔNICA do Maurício de Souza.
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ALE SOTO - São Paulo / São Paulo
postado em: 24/08/2008, 19:38:13

OTIMA MATERIA TENHO UMA A 2 MESES E JA RODEI MAIS DE 2000 KM COM ELA , É UMA EXCELENTE MOTO PARA QUEM QUER CONFORTO E UM TOQUE DE ESPORTIVIDADE .ABRAÇAO
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andre - São Paulo / São Paulo
postado em: 24/08/2008, 18:57:26

Pelo amor de Deus!! Escrevam materias sobre motos novas e interessantes, não esses dinossauros!!!
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sergio - São Paulo / São Paulo
postado em: 24/08/2008, 18:23:32

Boa matéria sobre a mônica. Só não estou com uma porque os preços das bandits estão muito convidativos. Tem potência, aerodinamica e não cansa tanto como as esportivas.
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Mário Sérgio - Curitiba / Paraná
postado em: 24/08/2008, 16:38:10

Mais uma excelente matéria André. Para quem gosta de viajar com a esposa na garupa a Mônica é uma das melhores opções do mercado a preço acessível. Apesar do seu projeto antiquado a relação custo x benefício é excepcional. Forte abraço.
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Fausto - São Paulo / São Paulo
postado em: 24/08/2008, 15:30:06

Essa moto não é irmã da 750R, é no máximo uma prima, já que não compartilham praticamente nenhum componente. Ela vai sair de linha sim, mas no lugar vai entrar a 650F, que é praticamente a mesma moto, mas com um visual mais moderno e motor 650 com refrigeração líquida. Mas ela nem anda nem curva como uma SS, nem foi feita pra isso, já que como o autor disse, usa pneu 150... A Bandit 650 usa 160, as SS 600cc usam 180... É uma moto pra um passeio tranquilo, talvez esticando um pouco nas retas...
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marcus lepoli - Jundiaí / São Paulo
postado em: 24/08/2008, 15:11:50

Parabéns ao colega Walter, também sou apaxionado por essa moto, ando com minha esposa ou filhos, e adoro essa moto já tive algumas , 95,98, 2000 e agora uma 2008, penso ate em trocar por uma Hayabusa, mas por 30 mil de volta e fogo, por isso estou muito, mais muito contente com a minha monica, vou em passeios com os irmãos de 1000 cc e chego nua boa junto, com moderação, o ótimo nessa moto e o prazer de dirigir e poder passear sem dores no corpo , e uma excelente opção para quem ama motos , abs
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Wendel - Morrinhos / Goiás
postado em: 24/08/2008, 14:07:03

Excelente matéria enviada pelo Walter André. É muito importante saber opinião de quem já possui essa máquina a 2 anos. Com certeza a GSX750F é uma moto excelente e indicada para aqueles que estão iniciando em uma moto de grande porte. Trata-se de uma moto grande mas agradabilíssima de se pilotar...
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