O Grupo Izzo obteve uma importante vitória na Justiça brasileira, que na última segunda-feira (28) concedeu liminar suspendendo os efeitos da sentença de primeira instância, concedida à Harley-Davidson e que permitia a quebra do contrato de exclusividade entre a marca e o Grupo. A decisão manteve o contrato entre as partes válido até dezembro de 2015 e reafirmou o Grupo como representante exclusivo da Harley-Davidson e único revendedor da marca no país.
Com esta liminar, a Harley-Davidson está impedida de anunciar novos representantes, devendo cumprir o contrato firmado em 2007 – e existente há 18 anos – entre as partes, até que o mérito da ação seja julgado em segunda instância.
A liminar refuta todos os pontos aplicados em primeira instância e ratifica que o Grupo Izzo sempre cumpriu com todas as suas obrigações contratuais. A principal alegação da Harley-Davidson era de que o Grupo havia violado o direito de exclusividade e aliado a marca a motocicletas concorrentes.
Segundo o texto da liminar, “a requerida (Harley-Davidson) não se incomodou em momento algum com a comercialização de outras marcas pela autora e com o seu comportamento abriu um espaço de liberdade contratual que não pode ser agora restrito, sob pena de violação da confiança e consequentemente da boa-fé que se exige dos contratantes, muito menos pode se aproveitar da sua consciente omissão para pleitear o desfazimento de contrato que era executado plenamente pelas partes a despeito do fato”.
Sobre a alegação de que o Grupo havia realizado alterações em sua estrutura societária o representante da Justiça brasileira disse o seguinte: “Está documentado nos autos que a criação de outras duas sociedades tinha como únicos sócios aqueles que integram a sociedade autora (Grupo Izzo), o que revela alteração incapaz de causar dano aos interesses da requerida e à execução do contrato”.
“Estávamos muito tranquilos quanto a esta decisão, tanto que mantivemos todas as nossas operações funcionando normalmente”, diz Carlos Byron, Diretor de Marketing do Grupo, que vende em média 600 motos por mês. O executivo reforça que o processo movido pela Harley-Davidson visa o controle de um dos principais mercados da marca no mundo. “O Grupo deverá vender, a partir de 2011, mais de 10 mil motos por ano, enquanto países como Rússia, Índia e China, que assim como o Brasil fazem parte dos Brics, juntos, vendem cerca de 500 motos por ano”.
Byron reforça que o Grupo Izzo conta com um centro de treinamento em manutenção, certificado pela gestão global da marca, estoque de peças superior a R$ 5 milhões e relação de cinco peças sobressalentes para cada uma efetivamente trocada.
se nao fosse o grupo IZZO nos estariamos andando so de Honda ,Suzuki e Yamaha,os grandes Icones Ducat MV Agusta e Thiumph so ele foi macho de trazer.Eles serão os unicos a venderam MOTOS.Amem
FALANDO EM MAL ATENDIMENTO ACHO Q TODO PRORIETARIO DE CONCESSIONARIA DEVE TER TIDO UM CURSO DE MAU HUMOR COM O MAIA MOTOS VAI SER LIMÃO LÁ NO CEÚ PORQUE NO IN.FER.NO TEM MUIT
A GENTE MAIS SIMPATICAS
A gente tem que lembrar que o Grupo pode ser ruim, mas os funcionarios não, estive na Revenda de Campinas, p/ começar pelas vendas até a oficina, fui muito bem atendido, então precisamos aguardar p/ julgar.
Antecipadamente peço desculpa ao Editor da Revista, pois isto me parece uma MATERIA PAGA.
Se existiu esta liminar ela não irá sobrevivêr por mais de 24:00hs, será derrubada. Não existe este estoque de peças, o Contrato foi quebrado com vendas de outras marcas, e a nossa preocupação de ficarmos ´´abandonados´´ já foi suprido pela Marca HD, com formação de mecânicos e aberturas e novas revendas.Cansamos de sermos iludidos pelo Grupo IZZO, e ainda tem 180 motos vendidas sem documentos para entrega
Têm gente que defende a Izzo...cobram caro pelas motos, peças e acessórios, te atendem com arrogância como se fosse obrigação nossa comprar os produtos deles.
Enquanto isto a Harley vende motos e peças no exterior por um quinto do preço...é brincadeira
O problema é que a maioria das concesssionarias atende mesmo muito mal vendas de motos porque não tem mão de obra de qualidade os gerentes ou proprietarios não agem como deve ...
Onde estão os 5 milhões em estoque? Não tem pneu, retrovisor, pedaleira, itens básicos! Antes de comprar uma moto do Izzo ligue lá e pergunte sobre alguma dessas peças e descubra sozinho ! obs: vc não vai acreditar no papo que vai chegar em 30 dias de qq lugar do planeta né
infelizmente o grupo izzo não ouviu a voz dos clientes das marcas que ele representa, não só HD, mas ducati, MV, etc...
deveria parar de repreentar todas e ir para outro ramo. concordo com o QSF, não ter estoque de filtro, bateria, pneu... é o fim da picada. eles comentam que tem 5 milhões em estoque..só se for somando as motos, jaquetas, camisetas, etc.. por que como podem ter tudo isto em peças e centenas de pessoas reclamando da falta delas.. será que ele não quer vender o estoque???
Por exemçlo, tente achar ua bateria para Elctra em SP ..... resposta: Não tem, só encomendando e esperar até o dia de são nunca ...... Isso é ser representante Exclusivo da marca ... Representam apenas os interesses deles e F.T.Customer, o cliente HD. Faltar baterias, pneus, filtrso de óleo, enfim, coisas basicas é brincadeira.
Não confundir saber vender camisetas e jaquetas com oferecer assitência técnica verdadeira e respeitar o cliente. Demorar 60 dias para liberar Gravame de uma moto nova só é tolerado pela lei aqui no Brasil. Vejam as reclamações em Blogs, no Orkut e nos diversos processos judiciais e no Procom contra os problemas gerados em revisões e manutenpçções feitas nas oficinas deles. É fácil falar por achismo.
e mais , quem teve evolution sabe bem o que era aquela moto. ferrugem e oxidaçào , nem pensar ... rolamentos de roda estourados , nunca ... velocimetros com água dentro ... nem pensar .. e agora será que a qualidade é a mesma ou estão vendendo gato por lebre ?? Será que a gestão AMF voltou?
acho que é o momento para começar a exigir da fábrica a qualidade que o nome sempre pregou e não só reclamar do representante, afinal , se não fosse o Izzo uma 883 ia custar mais de 50 mil fácil
Gostaria de lembrar aos que reclamam do Grupoizzo para começarem a olhar melhor suas motos e a qualidade dos componentes utilizados. Podem acontecer problemas de atendimento e falta de peças em qualquer marca em qualquer lugar do mundo. ficam as perguntas , será que a fábrica tem as peças para atender a demanda do mercado brasileiro e em tempo hábil ?
será que não está ocorrendo um boicote de peças por causa do processo?
Senhores, desconhço como é o atendimento ao público do Grupo Izzo, porém no meu ponto de vista, a decisão da justiça foi acertada, pois a Harley sabia que eles comercializavam motos de outras marcas e só agora, depois que o Izzo desenvolveu o mercado é que a eles decidiram reclamar. Está na cara que resolveram tomar para si uma das mais lucrativas operações depois dos EUA. Outro ponto é que o estilo das motos das outras marcas são totalmente diferentes do da Harley.
Infelizmente as vezes que precisei fiquei na mão, com marcas pela Izzo comercializadas. Tive uma Ducati or 2 anos e nunca consegui fazer manutenção com a Izzo pela falta de peças.....recorria a outros fornecedores para trazes as peças.
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