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Apresentando a nova XRE 30002 de June de 2009
Aldo Tizzani Nome: Honda XRE 300. Motor: injetado de 291,6 cm³. Potência: 26,1 cv. Estilo: on/off-road. Missão: substituir de uma só vez a XR 250 Tornado e a NX4 Falcon. Preço: R$ 12.890,00. Depois de cinco meses de espera, finalmente a nova trail da marca nipônica é apresentada ao mercado de duas rodas. Porém só começa a ser vendida a partir de agosto. Enquanto a moto não chega às concessionárias, conheça em detalhes as principais características da XRE 300: freio a disco na roda traseira, balança e rodas de alumínio e, de quebra, bagageiro muito parecido com o que equipa a XL 1000 Varadero. O primeiro contato do modelo com a imprensa especializada aconteceu em 15 de maio, na pista de testes da Honda, em Rio Preto da Eva (AM). Era uma versão pré-série que só pôde ser fotografada. Agora é esperar pelos testes dinâmicos. Com grande porte e design radical, a XRE 300 tem uma dura missão: substituir dois modelos de sucesso de uma só vez: Tornado e Falcon. “No início, a XR 250 Tornado era muito utilizado exclusivamente para o off-road. Mais tarde, com a chegada da CRF 230, a XR 250 ficou restrita à locomoção e lazer”, explica José Luiz Terwak, gerente de novos produtos da Honda. Além disso, complementa Terwak, seria difícil adaptar o motor de 400cc da Falcon ao Promot 3. “Com isso decidimos oferecer um motor mais potente e qualidades touring à uma motocicleta baseada na Tornado”, diz o gerente referindo-se ao motor de 300cc, ao banco mais largo e também ao tanque maior da nova trail XRE. Estilo radical A XRE 300 conta com linhas agressivas, seguindo a tendência “adventure”. Ao passar os olhos na on/off-road da marca nipônica, chamam a atenção o bom nível de acabamento e as soluções criativas do novo modelo. Além do paralama principal elevado, há outro menor junto à roda que protege o piloto contra respingos de lama ou da água da chuva. Na dianteira, o farol multi-refletor com lentes em policarbonato ganhou lâmpadas mais potentes (60/55W). Para dar um acabamento requintado na parte dianteira, a Honda utilizou aletas que integram o tanque de combustível (12,4 litros) ao paralama – na antiga Tornado eram 11,5 litros e na Falcon 15,3 litros. Os amantes da NX4 vão sentir falta da autonomia. Totalmente digital, o novo painel está embutido à carenagem do farol e traz marcador de combustível, velocímetro, hodômetros total e parcial, além de luzes-espia. Mais moderno que o da Falcon e mais completo que o da Tornado, já que traz conta-giros digital. Na traseira, o conjunto óptico é formado por lanterna e sinalizadores (piscas) independentes, suporte de placa alto e alças em alumínio integradas ao bagageiro. As rodas de alumínio na cor preta tem 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, calçadas com pneus de uso misto Metzeler Enduro 3. Motor maior Para encarar qualquer obstáculo, a XRE 300 está equipada com motor monociclíndrico de quatro tempos, 291,6 cm3, DOHC (Duplo comando no cabeçote), arrefecido a ar e com radiador de óleo. Com 26,1 cv a 7.500 rpm de potência máxima e 2,81 kgf.m a 6.000 rpm, este propulsor apresenta o mesmo torque da irmã CB 300R. Porém, a versão naked é pouca coisa mais potente: tem 26,53 cv a 7.500 rpm. A XRE 300 traz ainda câmbio de cinco velocidades e sistema de injeção eletrônica PGM-FI. Com o novo sistema a XRE 300 atende, com folga, aos índices de emissões de poluentes estabelecidos pela terceira fase do Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). Ciclística A trail da Honda foi montada sobre um novo chassi - berço semi-duplo - que, segundo a montadora, oferece agilidade e fácil pilotagem. Na dianteira, garfo telescópico de longo curso e freio a disco de 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão. Na traseira, suspensão monoamortecida (Pro-Link), com tensão de mola ajustável e balança de alumínio (Aluminium Swing Arm). Ao menos na teoria guarda o DNA off-road da Tornado para rodar com desenvoltura em estradas de terra. O destaque fica por conta do novo freio traseiro: um disco de 220 mm de diâmetro com pinça de pistão simples. Na cor dourada, as pinças conferem visual ainda mais sofisticado ao novo modelo trail da Honda. O peso a seco da XRE 300 é de 144,5 kg – 7,5 kg mais leve que a Falcon, porém 10 kg mais pesada que a XR 250. Disponível nas cores preta, vermelha e amarela metálica, a moto chega à rede de concessionárias em agosto. No primeiro ano, a Honda espera vender 40 mil unidades da XRE 300. O preço público sugerido é de R$ 12.890,00 (base Estado de São Paulo) e não inclui despesas com frete e seguro. Porém, na prática esta moto deverá ser comercializada em torno de R$ 13.500,00. Sua principal concorrente, a Yamaha Lander 250 (2008), tem 20,7 cv de potência máxima e custa R$ 12.331,00. O teste desta máquina será disponibilizado ainda nesta semana para você. Honda XRE 300 |
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Fonte: Agência Infomoto |
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Comentarios ( 51 ) |
CassioX - /
postado em: 08/06/2009, 18:02:14 Ce tá maluco, comprar essa XRE 300 e ainda dizem que a lander 2009 não foi lançada. Vão ler um um pouco e se informarem que a nova lander vem com sonda na curva do escape. Promoção, quem comprar a nova XRE 300 ganha a roupa e o relógio dos power rangers. Honda é hora de morfar...rsrs Chupa essa bando de paga paus!!! Com certeza a yamaha está rindo a toa...
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xboxx - /
postado em: 04/06/2009, 18:33:29 vamos rir dessa moto e cara da honda ...rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrrsrsrsr
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toni - /
postado em: 04/06/2009, 09:30:38 até a kasinski tem motos de 250cc com 32cv de potencia! agora, pegar um motor da tw e da tornado, aumentar o curso de diametro e inserir injeção eletronica??? o desing e estilo é muito bonito, lembra as bmw + a mecanica é um lixo... um desrespeito ao consumidor... eu JAMAIS colocaria uma falta de respeito dessas na minha garagem... prefiro uma kasinski
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roberson - /
postado em: 03/06/2009, 19:30:52 SE A HONDA E TAO BOA ASSIM COMO FALAM UNS ,PORQUE NÃO CONSEQUE GANHAR DA YAMAHA NO GP DE MOTOS NÃO FICA NEM NUM SEGUNDO LUGAR.
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Léo Lima - /
postado em: 03/06/2009, 18:29:17 Pois é: Vejam bem : Quem acompanhou essa "novela" pela internet viu várias possíveis opções , com a 230 trail japonesa, ou aquela com suspensão invertida, ou a outra mais simples. Mas, a Honda conseguiu lançar essa coisa feia demais e com um estilo que não pega MESMO, vide DR 800 . Visualizem bem o banco de Falcon, que ficou ridículo...uma decepção só. Vou ficar com minha RM 250 e tentar trocar por uma XTZ 250 X, que está vendendo horrores. Nota ZERO para Honda .
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Marco Lattucca - /
postado em: 03/06/2009, 14:13:09 Pelas fotos parece um tanto estranha, um cruzamento de Bros com Dr Big. Parece a moto dos Power Rangers, pode ser que ao vivo seja melhor. O brasileiro gosta de design mais trail puro, como a antiga Tornado ou a XT, que pode se beneficiar disso. Como tenho amigos revendedores tanto Honda qto Yamaha o q eles dizem é, Hondas 450/500 saem no salão(brigar c/ XT 660) e também sai a Yam 350, 1o street e depois trail.
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Neto - /
postado em: 03/06/2009, 11:13:44 é Lander e XTZ 660 na cabeça!!!! O HONDINHA FEIA!!!
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Tôca - /
postado em: 03/06/2009, 08:56:51 cadê a média cilindrada para competir com a XT660R?????achei até bacana esse lançamento....mas a XT tá soinha no mercado e por sinal é uma ótima moto.......vamos acelerar **honda*** abraço a todos.
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Emerson - /
postado em: 03/06/2009, 08:17:29 Vai toma pau de sahara rsrsrsrsrs
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paulins - /
postado em: 02/06/2009, 23:01:54 olhem bem pra essa moto - ela foi inspirada no mosquito da dengue
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Lellao - /
postado em: 02/06/2009, 21:28:35 Lamentavel a falta de visão dos executivos da HONDA. Ha muito tempo os proprietarios e ex- proprietarios esperam por muita versao FALCON 600 cc. Não é possivel que os caras mais uma vez esta indo na literalmente na contramao. Vou ser obrigado a comprar a XTZ 660 da yamaha porque a HONDA nao enxerga a oportunidade gigantesca desde mercado dual propose na faixa 500 a 800. Lamentavel... !
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Xtesão - /
postado em: 02/06/2009, 21:11:40 Aí galera, todo mundo tá criticando, mas a verdade é que a honda vai continuar vendendo pra caramba!! Se analisarmos o mercado desde que a Yamaha começou a fabracar motos 4 tempos, os modelos concorrentes da Honda, mesmos inferiores aos da yamaha, sempre vendem muito mais.... Eu era Honda até ter minha 1º Yamaha, uma TDM 225... Dei muito pau em Strada, NX E XR...hehehe
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xboxx - /
postado em: 02/06/2009, 20:02:10 vi em outro site o pisca ñ é de falcon... parece q é de titan mesmo....putz o modelo street ñ tem freio a disco na traseira.... seria de mais mesmo para o consumidor brasileiro....ainda vou ter uma yamaha...tenho uma falcon 2007.....yamaha forever....
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xboxx - /
postado em: 02/06/2009, 19:52:47 há e sempre lembrando " um repolho é um repolho"
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xboxx - /
postado em: 02/06/2009, 19:49:29 q qé isso honda q mosquito é esse? o cosumidor brasilero merece algo melhor...... ou ñ né....pisca de falcon? rsrsrs...a velha honda de sempre.....yamaha 4ever
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Webster - /
postado em: 02/06/2009, 18:43:36 Que a moto ficou horrível é verdade. Que a Honda deixa proprietários de seus modelos subitamente orfãos, retirando modelos como CB 500 e a Falcon, também e pura verdade. Mas esse negócio de ponto para a Yamaha não dá muito resultado comercial. Essa história de mais tecnologia também é discutível. Os conceitos de construção dos motores e uso dos materiais não são segredos para nenhum fabricante deste planeta globalizado. A Yamaha tem que se preocupar é com a Dafra, Suzuki, e as Sing Ling . . .
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Daniel Dragão! - /
postado em: 02/06/2009, 18:10:16 Meu...esses caras não tem o que comentar e falam só besteira... Acho que as mentes ainda não estão modernas....A moto ficou com uma nova cara, uma nota tendencia, não dou 03 meses para esses mesmo que criticam estarem fazendo fila pra comprar essa danada. totalmente futurista com o ar de "moto-raptor" muito legal os grafismos tambem e vamos ver ai como ela se porta na rua mesmo. Mas logo de cara ja se nota que é e será uma bela moto!
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fabinho - /
postado em: 02/06/2009, 17:20:22 simplesmente ridicula parece um pernilongo gigante.que manota da honda vai perder mercado em mais um modelo.
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Ex fã da Tornado! Eduardo Arantes - /
postado em: 02/06/2009, 17:13:46 Galera! A CB 300 tá maneira mas essa coisa XRE 300 ñ é Tornado e nem Falcom, a Honda acabou com dois ícones da motociclistica brasileira, eles tão malucos, eu tava querendo comprar minha Tornado 2009, já corri e comprei minha Lander 2009 q tb já atende a PROMOT 3, e é linda a minha Lander, como vai ficar a legião de fãs da tornado pelo Brasil? Existem vários grupos q se auto-titulam Tornadeiros pelo Brasil afora? Vocês vão comigo de Lander? Os Landeiros! A Yamaha é q tá rindo a toa agora!
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DUZERA - /
postado em: 02/06/2009, 16:55:47 a cb está dentro da nova tendência , ficou bacana , mas a xre fiquei axustado , isso é bom pra aqueles que só falam em honda , compram honda , amam honda , chupem essa manga agora !!! hehe
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PAUL GROSS - /
postado em: 02/06/2009, 16:31:59 PRA USUARIO DE HONDA TÁ BOM DEMAIS, ESSE POVO SE CONTENTA COM QUALQUER MER....CADORIA, E AINDA CONTA PAPO. É DEMAIS PRO PAUL GROSS.
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Caê - /
postado em: 02/06/2009, 16:11:09 Posso fazer somente um comentario .... A YAMAHA agradece a besteira que a Honda fez .... A Lander com todas as deficiencias vai tomar o mercado da Pica Pau .... estava esperando para trocar a minha tornado vou ficar bem quieto com ela e mais valorizou mais ainda a minha Tornado ... tenho certeza que muita gente tem a mesma visão .... A pica pau pode se comparar a um EMO , não é uma coisa e nem outra
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Roger - /
postado em: 02/06/2009, 16:03:36 A CB 300 ficou ótima,mas francamente mataram dois modelos de uma vez com esta XR,isso mais parece uma Bros bisarra,esssa frente de BMW ficou horrorosa...
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Aragão - /
postado em: 02/06/2009, 15:52:47 Olá Fausto, vc deve está mal informado... A Yamaha atende ao Promot desde 2008, ela foi a primeira fábrica a aderir a esta lei. Este ano ela só reforçou o sistema, com uma sonda no escapamento das motos. Quanto aos modelos 2009, já estão na praça. A Honda foi quem se desesperou e fabricou essa coisa feia chamada XRE 300. Uma categoria que não existia! Se vc comprar uma revista ou ler um pouco mais na net, poderá confirmar minhas informações. Leia as opiniões abaixo!!! Abs.
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Fabio MG - /
postado em: 02/06/2009, 15:46:49 Não é o Meu estilo mas.... HONDA PICA PAU E ÓTIMOKKKKKK... realmente a honda se supera CB300R sem freio a disco traseiro etc... d + a Yamaha e Suzuki tão amando...kkkkk
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MC doctor - /
postado em: 02/06/2009, 15:18:32 Ai, ai, ai ... que m.e.r.d.a que ficou isso ai. Honda PICA-PAU to ate vendo o apelido. Matou a velha Tornado boa para enduro. Agora vao querer roubar esta ai so para pegar o freio tras. e por na CB300R, meu Deus. Se fosse pra radicalizar, Honda FX (Europeia) com motor da Falcom, seria uma melhor jogada sem falar no custo. Motor da Falcom na CB300R (CB400R) seria bom tbm. Acorda engenharia da Honda BR...
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GRAU - /
postado em: 02/06/2009, 14:50:58 A TODOS QUE SÓ SABEM CRITICAR É PQ NAO TEM CAPACIDADE DE FAZER COISA MELHOR! E APESAR DO ATRASO DO LANÇAMENTO DEVIDOS A CRISE TA BOM DEMAIS PELO PAÍS QUE VIVEMOS C BAIXOS SALARIOS E PESSIMAS CONDIÇOES DE ESTRADAS UM MONTE DE GENTE PASSANDO NECESSIDADE E TUDO MAIS QUEM GOSTOU GOSTOU E COMPRA QUE NAO GOSTOU COMPRA OUTRA COISA PORRA VALEU ABRAÇO
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KLEBER_SAN - /
postado em: 02/06/2009, 14:34:47 A Honda deixou a desejar com esse modelo. Parece mesmo resto de motos fora de linha... Mais ou menos o caso do veículo Gurgel (peças de gol, brasilia, pasat, fusca, chevette, etc). resumindo RIDÍCULO!!! FALTA DE CRIATIVIDADE!!!... Não sei como um projeto desses segue em frente!. Cadê a criatividade? PARABÉNS PELO PROJETO LANDER YAMAHA!!! 10X0
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Junior - /
postado em: 02/06/2009, 14:30:46 A moto é tão assustadora que nem lembraram de tirar foto do painel... me parece que a Honda coloco FOGO na Falcon e apagaram com um TAMANCO pra depois venderem como lançamento...MEU DEUS, TENHAM PIEDADE... PONTO PRA YAMAHA DINOVO!
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petterson - /
postado em: 02/06/2009, 13:25:35 Gosto é igual nariz, cada um tem o seu, mas que nas fotos é muito ching..ling.. isto é!
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Americano - /
postado em: 02/06/2009, 13:15:54 Não faça isso continue com a sua Yamaha,apesar da Yamaha me trair nesse ano (Não importará mais TDM 900)ainda é uma excelente máquina e manuntenção baixíssima...............
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Fausto - /
postado em: 02/06/2009, 13:14:09 A moto está linda e como toda honda, vai vender mais q a soma de todas as outras concorrentes, por mais q tenha gente chorando aqui. A lander, assim como a fazer não tiveram o modelo 2009 lançado ainda pq não atendem ao PROMOT. Já estamos no sexto mês desde o início da obrigatoriedade e a Yamaha nem sequer mensiona as novas versões. Com mais catalisador e etc, a potência das 250 dela vai cair ainda mais... Ou seguem a honda e aumentam a cilindrada, ou vão comer poeira.
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anderson - /
postado em: 02/06/2009, 12:55:02 tenho uma lander e já ouvi varias pessoas e inclusive "jornalistas" falaram que o marcador de rpm da lander é horrível e ela tendo 5 marchas é ruim, pelo que vi na foto essa monstro xre vai vim com o marcador de rpm igual o da lander e tbm com 5 marchas será que agora vão ter outra opinião?? eu estava esperando uma novidade para trocar a minha moto mais pelo que vi vou ficar com ela mesmo ou até mesmo troca-la por outra lander pq a honda deixa muito a desejar o ruim é que temgente com compra
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Edson - /
postado em: 02/06/2009, 12:54:09 Moto.com.br tá parecendo marido traído, último a saber. Desde a semana passada tem fotos e dados sobre a CB300R e a XRE300 em outros sites sobre motos.
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Jarrão - /
postado em: 02/06/2009, 12:15:30 Parece que o gerente de "novos"produtos da Honda é chines que moto horrivel a YAMAHA é que deve ta rindo a toa mas pra competir com a Sundown,Dafra,ets tá bom..
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João - /
postado em: 02/06/2009, 11:52:42 Concorrer com a XT? Nunca! Com a XT-250X sim... contra a XT não tem nada no mercado, esperava que a nova CB-300 concorrece com a Mt-03, mas nem isso... Mas não desmerece o mercado, XRE 300 ficou muito interessante, mas vamos ver o preço praticado, dependendo ainda sou mais a XT-250X, que pelas características é uma motard de verdade!
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Aragão - /
postado em: 02/06/2009, 11:50:49 Eu estou impressionado com a falta de criatividade dos projetistas da Honda (Se é que existem?). Esta moto é uma mistura da Bros + BMW + Tornado. Mais uma vez a Honda se desespera e lança uma moto às pressas para não perder mercado. O tiro saiu pela culatra!!! E quem perde com isso são os consumidores. Vamos esperar para ver o preço desta m.e.r.c.a.d.o.r.i.a nas revendas. Ponto para Yamaha!
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João - /
postado em: 02/06/2009, 11:49:06 A moto ficou dez! Parabéns a Honda, não sei o preço da Lader-X, mas com certeza ganhou uma "concorrente" de peso!
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ISAAC - /
postado em: 02/06/2009, 11:36:03 sou proprietario de uma falcon e estava aguardando uma moto para engolir a xt 660 ....kkkkkkkkk e olha a m.e.r.d.a que veio pra entrar no lugar da falcon. logo logo eles lançam aqui a p.o.r.c.a.r.i.a da transalp para tentar desbancar a lindissima XT 660.(mesmo a transalp não tendo nada ha ver com o estilo da xt 660). PARABENS YAMAHA PELA MARAVILHOSA XT 660
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jocien - /
postado em: 02/06/2009, 11:24:12 olha tenho uma dt 200r 00 e vai dar pau nessa moto quero ver o boys vim me encarar com essa cadeira , a yamaha com tecnologia de 92 quando surgiu a dt 200 ta dando pau na honda de 2009 kkkkkkkkk acorda honda,depois falam q a yamaha nao ta na frente na tecnologia.
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felipe - /
postado em: 02/06/2009, 11:22:27 A moto tem qualidades que a tornado não tinha, e é melhor que uma antiquada Falcon, e tem tecnologia como a Lander, mas cadê a foto do painel dela? alguém ja viu?
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Dexter - /
postado em: 02/06/2009, 11:16:12 frente fixa que lixo!!!! HONDA sucateando todas as peças encalhadas!!!
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lico - /
postado em: 02/06/2009, 11:10:59 só quero ver o preço, colocou freio a disco,injeção, e 300cc duvido ser 13mil só se colocaram peças chinesa pra baratiar pq a 250 ja custava 12890,00 espera pra ver rsrsrsrs
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DVD - /
postado em: 02/06/2009, 11:07:23 tentaram imitar a hypermotard mas pecaram seriamente nesta frente fixa!!! e outra... substituir a tornado beleza mas vir como substituta da falcon é sacanegen..... em relaçao a substituir a falcon será uma mer.da de lançamento
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Motoca - /
postado em: 02/06/2009, 10:58:16 Substituir a Tornado vamu la, mas substituir a Falcon ai não dá né. querem apostar que esta moto vai ser vendida por mais de R$ 13.000,00 o preço da Falcon...
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Josemar - /
postado em: 02/06/2009, 10:48:52 A YAMAHA AGRADECE POR ESSE RIDÍCULO LANÇAMENTO :), ISSO AI É CÓPIA DA MOTO DO JASPION??? QUE FALTA DE CRIATIVIDADE...E AONDE ESTÃO AS MOTOS BELAS E BOAS NA FAIXA DE 20MIL REAIS??? ABRAÇO A TODOS. JOSEMAR/FLORIPA
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edison m - /
postado em: 02/06/2009, 10:43:35 Para andar na terra e na lama ta bom demais.
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Gilberto - /
postado em: 02/06/2009, 10:26:41 Outra moto que SÓ foi lançada devido ao PROMOT III, senão continuaríamos com a Tornado e a Falcon. Como a Honda é boazinha!!!
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CAA - /
postado em: 02/06/2009, 10:25:19 Nem perderei tempo em comentar...... Só lamento muito uma empresa como a HONDA lançar uma moto dessas.... Eu e todos que possuimos uma Falcon e estávamos a espera de um novo modelo pagamos pela falta de criatividade da montadora...
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Cezar - /
postado em: 02/06/2009, 10:20:44 Bela moto, e ainda tem gente que gosta de arroz com feijão...AFF Parabéns a Honda mais um incrivel lançamento.
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Odair - /
postado em: 02/06/2009, 10:02:44 JESUS CRISTO!!!! pensa em uma moto moderna, economica...e feia pra caramba!!! em resumo... pronta para o mercado Brasileiro! ooo disgraçera!!!!! prefiro uma boa Lander.
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