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TDM 900 desembarca no país em agosto04 de July de 2007
Considerada pela fabricante como um ícone exclusivo no mundo das duas rodas, a nova Yamaha TDM 900 já tem data para desembarcar no Brasil. O modelo da montadora japonesa estará disponível em toda a rede de concessionárias autorizadas no mês de agosto. A moto vem equipada com um motor quatro tempos de dois cilindros paralelos, com cinco válvulas cada um, de capacidade volumétrica de 897cc e cabeçote DOHC. Seu desempenho não deixa a desejar: são 88 cv a 7.500 rpm e um torque máximo de 9,1 kgf.m a 6.000 rpm. Os dois carburadores deram lugar ao Sistema Yamaha de Injeção Eletrônica, muito mais eficiente e “limpo”, e ao Sistema de Indução de Ar. Como o propulsor está posicionado mais à frente, a máquina tem uma distribuição do seu peso total a seco de 192 kg muito próxima do ideal, quase 50/50. Segundo a Yamaha, o segredo para chegar a um peso favorável sem perder a segurança e a maneabilidade é a balança traseira de alumínio. Esta característica fez com que a TDM 900 fosse a única motocicleta a participar da exposição “Presença do Alumínio: um panorama histórico, utilitário e artístico do alumínio na vida moderna”, que ocorreu no Museu Brasileiro da Escultura, em São Paulo. O chassi é fabricado sob o selo “Yamaha CF Aluminium Die Casting Technology”, um processo que dispensa soldas e também elimina 30% do ar encontrado na liga de alumínio na manufatura convencional. Esta tecnologia de produção é a mesma utilizada para a construção do chassi da Yamaha YZF-R1. Com ângulo de caster 25,50º e trail 114 mm, a ciclística torna-se ideal tanto para as pistas como as estradas. Outro motivo que eleva o prazer da pilotagem e a segurança é a suspensão dianteira composta por garfo telescópico, que conta com amortecedores de 150 mm de curso. As rodas de liga leve são calçadas com pneus radiais de 120/70 de 18 polegadas na dianteira e 160/60 de 17 polegadas na traseira. Os freios são de disco duplo de 298 mm de diâmetro na frente e único de 245 mm atrás. Disponível na cor vermelha, o modelo tem um ano de garantia sem limite de quilometragem e preço público sugerido de R$ 44.740,00 — base no posto Guarulhos, São Paulo, sem frete e seguro. |
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Fonte: Equipe MOTO.com.br |
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Comentarios ( 8 ) |
CASCAES - Joinville / SC
postado em: 29/05/2008, 12:40:03 Estou em dúvidas, entre a V Stron e a TDM900. Quem pode me ajudar ?
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Celso - Londrina / PR
postado em: 07/07/2007, 13:38:47 Realmente é uma linda moto! Com certeza eu teria uma, se não fosse pelo preço abusivo! Lembro-me que em 2002 as TDM850 custavam 15 mil dólares, a 3 reais o dólar, então ficava na casa dos 45 mil reais. Mas agora com o dolar a menos de 2 reais, e ainda continua custando 45 mil? Alguém deve estar ganhando demais aí, né? Não têm interesse em vender, não?
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Americano - Americana / SP
postado em: 06/07/2007, 08:26:16 Esta moto é simplesmente um show,tenho uma 2005 e tive mais três sendo 2 outras 850,e o melhor ainda que as concessionárias aceitam sua usada na troca coisa que não acontece com outras marcas........... Amoto é super segura e nível de manutenção é baixíssimo............ou seja nem dá manutenção..........
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nilo duarte - Rio de Janeiro / RJ
postado em: 06/07/2007, 00:47:59 Bom! se a varadero vem por R$65,000,00 comprar uma v strom ou uma tdm por 44 42 mil é bom! se baixar para o q vc falou é melhor ainda. acreditar q politico é santo .... é a mesma coisa para pedir o donald trumpa para ficar pobre
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Wagner Borgo - Vila Velha / ES
postado em: 05/07/2007, 09:45:08 Preço??? Vale sim. A moto é um espetáculo. Só de alumínio já basta, fora a tecnologia empregada e o novo projeto de adequação e distribuição das grandezas. Esta máquina está ISOLADA em matéria de eficiência, rubustez, tecnologia, design, durabilidade, consumo... enfim, uma grande aquisição! Pau na Honda!!!!!!!
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ricardo - Niterói / RJ
postado em: 04/07/2007, 22:50:44 A TDM é um ícone pela robustêm e força, mas ainda é uma moto pouco observada em nosso meio, o que não permite um conhecimento adequado de suas qualidades. O preço inicial sugerido não mudará significativamente esta realidade; poucos afortunados terão a possibilidade de adquirir um exemplar.
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Marcelo - São Paulo / SP
postado em: 04/07/2007, 22:14:37 44 mil e acha que tá ficando bom demais?!? Fala sério. Essa moto deveria estar custando uns 30 mil e já é muito. A mesma coisa para a V-Strom, Varadero e similares... Torçamos para que os preços fiquem mais próximos da realidade. As montadoras estão ganhando e muito. Dá para diminuir muito ainda o preço das motos.
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nilo duarte - Rio de Janeiro / RJ
postado em: 04/07/2007, 21:03:51 Tá ficando bom demais içaaahh!!! TDM 900 com este preço V STROM com freios ABS no mesmo patamar a varadero vai entrar na vara rsrsrsrs... pau na honda moçada quanto mais melhor
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