O Johnnie Wash, centro de customização e serviços para motocicletas, acaba de finalizar seu primeiro projeto 100% hand made de sua garagem de customização: a Rat Bike 92. A produção, que teve duração de seis meses, traz ousadia e raízes “old school” para os amantes de motocicletas custom.
“O design é baseado em uma Rat Rod da década de 40. Este estilo era bastante comum nas pistas de corrida de Boneville da época, quando as provas eram realizadas no deserto de sal.”, explica Ricardo Medrano, proprietário do Johnnie Wash.
A Rat Bike 92 foi criada a partir de uma Harley Davidson com motor de 1340 cilindradas. A transmissão é feita por um câmbio sequencial de cinco marchas, operado manualmente. Na parte de ignição, a 92 traz bobina Accel Super Coil, módulo Crane Dual, velas e cabos Screaming Eagle Tri Platinum.
Para manter a segurança e conforto desta possante máquina, o Johnnie Wash optou pela utilização de discos de freio EBC Brakes, suspensão dianteira Showa 45 e banco em couro com molas de torção de fabricação própria. “A 92 é uma motocicleta imperdível, recheada de componentes de primeira linha e que ficou excelente em ciclística e velocidade de acordo com o que foi projetado. Ainda mais por ter sido a primeira da garagem 100% hand made”, finaliza Medrano.
Ficha Técnica: Rat Bike 92
Rodas e Pneus: Rodas raiadas 16x3" Pneus Avon Gangster Mt 90 x 16
seguinte cambio ao lado do tanque deve ser bem simples trocar as marchas né, igual ao que ? parabens pela coisa feia e ridicula que vcs criaram, isto é uma legitima moto FRANKSTEIN, somente para quem não tem criatividade e o que fazer, criem alguma coisa legal. pode ser até copiando a OCC, será que vcs conseguem ? tenho minhas duvidas ? o pessoal da OCC, deve se divertir muito quando ve estas jacas,
segundo o dicionário Aurélio, motoqueiro e motociclista significam a mesma coisa. a diferença está na imbecilidade e preconceito de quem acha que entende alguma coisa de moto...
O que diferencia as motocicletas sao os seus estilos.E o que diferencia um motociclista de um motoqueiro sao seus pensamentos e comentarios a respeito das motos.Infelismente existem no Brasil mais motoqueiros.
Stefani, pelo visto você é uma pessoa extremamente prática. Logo não deve dar valor para atividades artísticas como música, pintura, escultura, teatro, cinema ou qualquer outra manifestação, pois não são coisas práticas para o dia a dia, com trânsito, responsabilidades e cobranças corriqueiras do cotidiano de qualquer pessoa. Talvez você não consiga utilizar a moto dentro do seu universo, mas tem gente que tem um universo diferente e utiliza a moto em todo o seu pontencial.
Como obra de engenharia mecânica... dou os parabéns, belo trabalho! Com relação ao universo motociclístico, deste dos que gostam de USAR a moto é que não entendo o motivo pra construir uma moto dessas. O asfalto brasileiro não comporta esse tipo de moto, impossível rodar com segurança. Então, pra que faz? Hobby?
a moto eu achei bacana mas o que mais me chamou a atenção foi os comentarios dos internautas principalmente aquele que se refere que no texto tem mais palavras em ingles do que portugues concordo com ele que quando alguem quer valorizar qualquer produto de má qualidade eles se referem aos americanos ou que o produto foi feito pela nasa. aqui no brasil tem tambem muitas coisas boas de qualidade ok abraços
caramba neguinho fica metendo o pau na moto e se quer teve o trabalho de ler sobre ela?vcs tem q analisar a proposta do fabricante e pra sua proposta a moto ficou show de bola,maravilhosa e olha q só ando de SS,mas teria um imenso prazer se tivesse uma dessa,parabéns aos seus criadores!
Qui coisa esquisita, só para museu americano, pneus faixa branca kkkkkk, suspensão rabo duro kkkkkk, eu particularmente acho ridicula, mas tem quem gosta, mas 'EXCELENTE EM CICLISTICA" KKKKKK, só se for comparar com bicicleta que alias tem mais ciclistica que este monstrengo.
O cidadao lê a matéria: (traz bobina Accel Super Coil, módulo Crane Dual, velas e cabos Screaming Eagle Tri Platinum, discos de freio EBC Brakes, suspensão Showa 45 e banco em couro com molas de torção de fabricação própria)
e fala que a moto nao tem tecnologia! Nota-se facil que tem muito (LEIGO) aqui no forum... Nao adia.nta colocar matérias ótimas se os (motoqueiros) que irão ler são todos ignorantes... infelizmente. Parabens novamente pela materia - Abraços Motociclista.
Se meu avô Dario fosse vivo, iria gostar de ver (não de andar), saudosismo é bom, mas convenhamos, pra uso tem que ser uma maquina moderna, com tecnologia e confiabilidade.
CREIO QUE SOMENTE UM AMERICANO SERIA CAPAZ DE CRIAR E SOMENTE AMERICANOS PRA COMPRAR E USAR UMA P.O.R.C.A.R.I.A DESSAS, MAS, COMO SEMPRE DIGO.....GOSTO É GOSTO.....VEJAM OS BEZOUROS....VIVEM NA M.E.R.D.A, ROLAM PRA LÁ, ROLAM PRÁ CÁ, CRIAM SEUS FILHOTES, E ADORAM....
Em um artigo de 4 parágrafos eu contei mais de 10 expressões em inglês. Algumas até engraçadas, como "freios EBC Brakes". Acho que esse tipo de bobagem explica muito sobre o usuário de Harley. Um engomadinho que quer brincar de rebelde nos finais de semana, um brasileiro mediano que acha que usando expressões em inglês parecerá mais competente ou inteligente. Triste....
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