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Nova BMW F 650 GS no Brasil

23 de July de 2008
Nova BMW F 650 GS no Brasil
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A BMW Motorrad do Brasil lançou nesta semana, em São Paulo, o novo modelo BMW F 650 GS e promoveu um desfile de apresentação da sua nova coleção “Riders Equipaments”.

Apresentada no Salão de Milão de 2007, a máquina on/off-road é empurrada por um motor de dois cilindros em paralelo de 798cc, derivado da irmã F 800 GS.

Totalmente reprojetada, traz um novo quadro e uma nova suspensão com elementos de amortecimento inéditos. “As novidades ultrapassarão as expectativas dos mais exigentes pilotos de enduro”, aposta a montadora.

A transmissão por correia e o braço oscilante com apoio único do modelo anterior foram substituídos por uma transmissão com corrente em combinação com um quadro de alumínio mais estável, com braço oscilante duplo.

Embora tenha potência ligeiramente menor que a da F 800 GS — 71 hp em vez de 85 hp —, o propulsor da nova moto alcança alto torque em baixas velocidades e expressiva economia de consumo, segundo o fabricante. Além disso, fornece um aumento de potência acima de 20 hp em relação à sua predecessora: 71 hp a 7.000 rpm e torque máximo de 75Nm a 4.500 rpm.

A F 650 GS está 8 kg mais leve (171 kg a seco) e apresenta um assento mais baixo, o que a torna uma motocicleta ideal para jovens iniciantes. Este, aliás, é o público que a BMW deseja atingir com o modelo.

Disponível nas cores azul metálico, vermelho chama e prata metálico, a nova motocicleta já se encontra nas concessionárias autorizadas BMW ao preço público sugerido de R$ 43.900 para a versão Standard e R$ 48.900 para a top de linha, equipada com freios ABS e manoplas aquecidas.


Fonte:
Equipe MOTO.com.br

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Comentarios ( 8 )

Jose Luis Santos - Sorocaba / São Paulo
postado em: 25/07/2008, 13:21:32

Realmente a comparação que voces fizeram foi com a CS Scarver que não esta mais em linha. Agora a BMW Brasil deveria dar mais facilidade ao credito para compra das motos, ou e so para a Elite mesmo ? Ja tive uma GS 99 e gostei muito, mas agora comprar outra e muito dificil.
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Joe - Belo Horizonte / Minas Gerais
postado em: 23/07/2008, 20:40:25

Tem q. dar nisso já os caras copiam o texto europeu. "jovem iniciante" no brasil tá andando de CG, pop ou coisa pior. O torque é fora de série, deve ser um motaço, mas o design não me atrai.
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Alessandro - Curitiba / Paraná
postado em: 23/07/2008, 16:09:57

Sem dúvida a melhor moto/marca em tecnologia e segurança; o valor condiz a isso, mas foge à realidade do Brasil não...estará na mão de poucos que puderem pagar, principalmente devido aos impostos. Na Alemanha, provavelmente, qualquer um com um pouco de euros poderá ter.
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Flávio - Limeira / São Paulo
postado em: 23/07/2008, 15:27:54

"uma motocicleta ideal para jovens iniciantes" Só se for na europa, porque aqui a maioria só pode ver nas lojas!
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JR - São Paulo / São Paulo
postado em: 23/07/2008, 15:27:18

NAO QUESTIONO A QUALIDADE DESTA MOTOCICLETA, MAS POR ESSE VALOR EXAGERADO,R$ 43.800 O SEU PUBLICO ALVO DEVE SER O JOVEM ALEMAO!!
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Stefan - São Paulo / São Paulo
postado em: 23/07/2008, 14:47:44

Realmente, como disse o leitor Marco Flávio, há um erro no texto, pois as CS (Scarver) é quem tinham transmissão por correia e apenas um eixo na balança traseira. Uma pena a BMW não ter adotado este sistema para as novas F 650 GS. Já tive uma ano 2000 e a nova, com motor de 2 cilindros, deve ser ainda melhor. Assim que puder, compro outra novamente.
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Andreas - São Paulo / São Paulo
postado em: 23/07/2008, 14:30:41

14 hp é potência ligeiramente menor? desde quando? Voltada para o público jovem? Difícil encontrar muitos jovens que possam e queiram gastar no mínimo R$43900. Cada uma...
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Marco Flávio Werner Martins - Belo Horizonte / Minas Gerais
postado em: 23/07/2008, 14:24:31

Me desculpem, mas há um erro no que vocês escreveram. A moto de 650 cc que tinha a transmissão por corrente e um único brasço oscilante era a CS e que já tinha saido de linha há alguns anos. A GS 650 tinha dois braços e transmissão por corrente.
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